FNSトゥーリのスケールモデル
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | トゥーリ |
| 所有者 | |
| 注文済み | 1999年7月9日 |
| ビルダー | Aker Finnyards、ラウマ、フィンランド |
| 完了 | 2002年6月10日 |
| 委託 | 現役に就いたことがない |
| 打撃を受けた | 2003年12月19日 |
| 母港 | ウピニエミ |
| 運命 | 2013年に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ホバークラフト |
| 変位 | 84トン |
| 長さ | 27.4メートル(90フィート) |
| ビーム | 15.4メートル(51フィート) |
| 下書き | - |
| 設置電力 | 2 基の Vericor TF40ガスタービン(6,000kW) |
| 推進 | 2つの空気プロペラ |
| スピード | 50ノット(時速93km、時速58マイル) |
| 補体 | 10 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 | |
トゥーリはフィンランド海軍向けに建造されたホバークラフトです。当初は4隻の戦闘用ホバークラフトのクラスの1番艦となる予定でしたが、正式に就役することはなく、その生涯の大半を保管された後、2013年に解体されました。
発達
トゥーリは、フィンランドのラウマにあるアーケル・フィンヤーズ社の ラウマ造船所で建造された。退役したトゥイマ級(ソ連のOSA-IIを改造した)ミサイル艇にちなんで名付けられたこの艦は、フィンランド海軍の艦艇調達プログラムである第2000飛行隊(フィンランド語:ライヴエ2000)の一部となる4隻の戦闘用ホバークラフトのクラスの先導艦となる予定だった。命名される前、このホバークラフトはT-2000クラスと呼ばれていた。
このホバークラフトは、分断されたフィンランド諸島を航行し奇襲攻撃を行える移動式ミサイルプラットフォームとして使用することを目的としていた。これは攻撃艇であり、上陸用舟艇や輸送艇ではなかった。フィンランド周辺の海域は冬季には通常凍結するため、諸島の一部は通常の水上戦闘艦では航行できず、航空機またはホバークラフトでのみアクセス可能である。フィンランド国境警備隊は、これらの海域でホバークラフトの巡視および捜索救助を行っている。しかし、フィンランド海軍の重点は商船交通の長期保護と再定義され、トゥーリの代わりにより作戦耐久性の高いハミナ級ミサイル艇が選択された。その結果、試作艇のみが建造され、正式に就役することはなかった。
トゥーリは2002年に完成した。試運転は成功し、規定の容量と最高速度を超えた。2003年12月19日、トゥーリ級は実戦配備されず、試作船が売りに出されることが発表された。トゥーリの購入に外国が関心を示したが、詳細は明らかにされていない。どうやらトゥーリACVは北極で大型船体を支えるために使用できたようだ。[1]この船はウピニエミ基地に保管された。

2013年7月10日、トゥーリは適切な買い手が見つからなかったため解体されることが発表された。[2]トゥーリは2013年10月に解体された。
デザイン
この船の設計には、米国から移転された技術が取り入れられました。この船は、軽量複合構造で接続された薄い海洋用アルミニウム板と押し出し材の溶接パネルで建造されました。この船の特徴は、優れた機動性、水路や固定された港湾設備からの独立性、年間を通じての運航、そして先進技術によるわずか 10 名の少人数乗組員でした。
参考文献
- ^ [1] クリストファー・グレイ、リーフ・バーギー、ウォルター・A・バーブリック、「艦隊北極作戦ゲーム」(2011年)。ゲームレポート。17。2018年3月10日閲覧。。
- ^ メリヴォイマット・ルオプウ・カデスタ・アルクセスターン。トゥルン・サノマット、2013 年 7 月 10 日。2013 年 7 月 10 日閲覧。。
