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フェリラ（ferilla）またはフィリラ（firilla）は、マルタの伝統的な漁船です。dgħajsa tal-passに似ていますが、より頑丈な構造になっています。フェリラは17世紀に発展し、1900年頃まで広く使われていました。現在でもこのタイプの船はいくつか残っていますが、希少です。
フェリラとして知られるようになった漁船は17世紀に発展した。当時、特定の名前はなかったようで、フェリラという用語はビルグとセングレアの間を運航していた小型旅客船の一種を指していた。19世紀までに、この漁船はフェリラとして知られるようになった。[ 1 ]
フェリラは、当初はバルバリア海賊の恐怖から、比較的陸に近い場所に留まる傾向がありました。1900年頃まで、マルタの漁師が使用する最も一般的なタイプのボートでした。マルサシュロック、セントポール湾、そしておそらくゴゾ島には、今でも数隻が残っています。このタイプのボートのレプリカをグラスファイバーで作る試みもありました。[ 1 ] [ 2 ]
このボートは、1822年から1935年にフレジガティナに取って代わられるまで、毎年9月8日にグランドハーバーで開催されるボートレースにも参加していた。 [ 3 ]
フェリラはドガイサ・タルパスと多くの類似点があるが、保護された港に限定されなかったため、より頑丈であった。ドガイサよりもフォレステムが高く、乾舷も高い。フェリラの船首には通常、ホルスの目が描かれている。[ 1 ]
フェリラは通常、全長が30フィート（9.1メートル）未満で、オールとスプリットリグ付きの帆の両方を備えていました。ボートには取り外し可能なウォッシュボードが付いています。[ 1 ]
フェリラは、非常に高い前部船首と短い後部船首が特徴で、一部の船では二重のガンネル（現代の船では茶色に塗られているタッピエラの上の領域）を備えていました。これらの船はタルキヤ帆を装備しており、これはヤードの基部がマストに固定されるのではなく、バンク・イル・ラスタに接するタイプのスプリットセイルです。