フェルディナンド・イノチェンティ

フェルディナンド・イノチェンティ（イタリア語発音： [ferdiˈnando innoˈtʃɛnti]、1891年9月1日、イタリア、ペーシャ生まれ- 1966年6月21日、ヴァレーゼ生まれ）は、機械工場会社イノチェンティを設立し、ランブレッタ・スクーターを製造したイタリアの実業家である。

フェルディナンド・イノチェンティはグロッセートで育った。彼の父ダンテ・イノチェンティは鍛冶屋で、2軒の金物店と小さな金物店 (フェラメンタ・イノチェンティ) を経営しており、フェルディナンドはそこで働いていた。1923年、彼は売り上げを伸ばすために兄弟と共にローマに移り、そこでファシズムの台頭で活況を呈していた建設業を発見した。兄弟は金属パイプと足場キットを販売していた。1931年、イノチェンティはローマに大規模な工場を開設し、会社の事業を多角化した。第二次世界大戦の幕開けとともに、彼の会社は陸軍省から重要な契約を獲得した。彼の工場はイタリアの戦時生産高の17%を製造した。^{[1] [2]}

戦後、彼は工場を平時の産業に転用し、1947年に低価格のスクーター「ランブレッタ」の生産を開始した。 ^[1]

1958年、彼の息子ルイージが会社の副社長となり、自動車産業を発展させた。^[1] 1966年までに、BMCモデル（当時は主にミニとオースティン/モリス1100のバージョンで、イノチェンティのミラノ工場で高い基準で組み立てられていた）は、イタリアの乗用車市場の3％を占めていた。^[3]

フェルディナンド・イノチェンティは1966年6月21日に心臓発作で74歳で亡くなりました。^[1]彼の死後、息子のルイージが彼が設立した会社のトップの職を引き継ぎました。^[3]彼は1971年にランブレッタの生産を中止し、1972年にモーター部門をブリティッシュ・レイランドに売却しました。 ^[1]

イタリアの自動車産業で重要な人物であったにもかかわらず、フェルディナンド・イノチェンティは運転免許を持っていなかった。フィアットは「イノチェンティ」というブランド名を所有しているが、1997年以降使用していない。^[1]

• Lambretta.it の経歴