フェデリコ・ラクローズ

フェデリコ・ラクローズ
ラクローズの肖像画、1800 年代後半
生まれる	( 1835-11-04 )1835年11月4日 ブエノスアイレス、アルゼンチン
死亡	1899年2月16日(1899-02-16)（63歳） ブエノスアイレス、アルゼンチン
国籍	アルゼンチン
職業	ビジネスマン、起業家
知られている	鉄道の先駆者でありブエノスアイレス中央鉄道の創設者

フェデリコ・ラクローズ（1835年11月4日 - 1899年2月16日）は、アルゼンチンの実業家、鉄道起業家。ブエノスアイレス初の路面電車路線を建設し、ブエノスアイレス中央鉄道はエントレ・リオス州、コリエンテス州、ミシオネス州を鉄道でアルゼンチンの首都と結ぶことに貢献した。ラクローズはブエノスアイレスのラ・レコレタ墓地に埋葬されている。

フェデリコ・ラクローズは、幼少時にアルゼンチンに移住したフアン・ラクローズの8人兄弟の2番目として生まれました。彼は幼い頃からマルマン銀行で働き、20歳でチビルコイに移り、農業関連の事業を始めました。^[1]

鉄道業界との関わりは、1866年にルハンとサルトの間に鉄道を建設することを提案したときに始まった。この提案は、三国同盟戦争の結果、予算上の制約により却下された。^[2]

1870 年代までに、ラクローズは (他のアルゼンチンの実業家とともに) ブエノスアイレス市内に路面電車システムを建設することを提案しました。アルゼンチン国会で議論された後、この提案は承認され、ラクローズは弟のフリオとともにブエノスアイレスの路面電車の建設を開始しました。最初の区間は 1871 年に完成し、そのルートはマヨ広場からミゼレレ広場までの約 60 ブロックを通過しました。

この間、彼はブエノスアイレスからロハスまで当時世界最長の馬車鉄道も建設した。この路線の一部はその後電化され、エントレ・リオス州と接続されて今日のウルキサヘネラル鉄道となった。チャカリータ地区に彼はブエノスアイレス中央鉄道の中央ターミナルとなる予定だった地下駅を建設したが、最終的にはブエノスアイレス地下鉄B線の駅となり、ウルキサ線とウルキサヘネラル鉄道の駅は地上に移された。^[3]

ラクローズはフリーメイソンでもあり、1857年にLogia Regeneración Nº 5のメンバーになった。彼は1899年にベルグラーノで亡くなり、ラ・レコレタ墓地に埋葬された。^[4]

• ブエノスアイレス中央鉄道
• ウルキサ鉄道
• ブエノスアイレスの路面電車
• アルゼンチンの鉄道輸送

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