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 Orbcomm-OG2ミッションの公式パッチ | |
| ファルコン9 フルスラスト打ち上げ | |
|---|---|
| 打ち上げ | 2015年12月22日, 01:29:00 UTC |
| オペレーター | スペースX |
| パッド | ケープカナベラル、SLC-40 |
| ペイロード | オーブコム-OG2 × 11 |
| 結果 | 成功 |
| コンポーネント | |
| 第一段階 | B1019.1 |
| ファルコンが打ち上げられる | |
ファルコン9フライト20 （オーブコムOG2 M2とも呼ばれる）[1]は、2015年12月22日1時29分（ UTC 、現地時間12月21日午後8時29分）に行われたファルコン9の宇宙打ち上げである。軌道ロケットの第一段が帰還と垂直着陸に成功したのはこれが初めてであった。[2] [3] [4] [5]
発射場近くのランディングゾーン1への第1段の着陸成功は、再利用可能な打ち上げシステムを開発するための5年間の技術開発プログラムの成果であり、主要な打ち上げミッションに続く飛行試験で実現しました。第2段の分離後、SpaceXは使用済みの第1段の8回目の制御されたブースター降下試験を実施しました。これは、降下目標位置が陸上であった最初の試験であり、史上初の着陸成功でもありました。
この飛行の前に、スペースXは垂直着陸とブースター回収の2回の試みを行ったが、ロケットの回収には失敗に終わった。[6] [7] 20回目の飛行の成功は、ペイロードを軌道に乗せるコストを大幅に削減する再利用可能なロケットシステムを開発するという同社の目標に向けた重要なマイルストーンとなった。[8] [9]
ファルコン9フライト20は、ファルコン9ロケットの大幅にアップグレードされたファルコン9フルスラストバージョンの初の打ち上げであった。11機のオーブコム-OG2衛星を地球周回軌道に乗せた。この打ち上げは、2015年6月のファルコン9フライト19でファルコン9 v1.1ロケットの第2段が壊滅的な故障を起こした後の、スペースXによる初の打ち上げであった点でも注目された。
打ち上げスケジュール履歴
SESは2015年2月に、改良設計のファルコン9フルスラスト（ファルコン9 v1.2 [11]とも呼ばれる）の最初の打ち上げにペイロードを提供すると発表した[10]。当時、SESはSES-9静止通信衛星が2015年9月までに打ち上げられると予想していた。 [12] SESは2015年6月に別のスペースXミッションの打ち上げロケットとペイロードを失ったにもかかわらず、この決定を維持し、打ち上げを2015年後半まで延期した。[13]
2015年10月16日、あらゆる選択肢を検討した後、スペースXは変更を発表した。オーブコムの11機のOG2衛星が、SES-9の代わりに再設計されたファルコン9の飛行再開打ち上げのペイロードとなることとなった。 [12]軌道が低いオーブコムのペイロードにより、スペースXは第2段エンジンの再点火をテストすることができ、これはより重いSES-9を静止軌道に乗せるのに必要な能力である。[12]打ち上げは12月中旬以降に延期され、SES-9は数週間以内に続く予定となった。[12]
打ち上げ前に必要な静的燃焼試験は当初2015年12月16日に予定されていたが、打ち上げ機および関連する地上支援機器用の低温推進剤に必要な新しいプロセスでいくつかの問題が浮上した。試験は2015年12月18日に無事に実施され、打ち上げは1日延期され、2015年12月19日（現地時間）となった。[14]統計分析により、後日の方がブースター回収の確率がやや高いことが示されたため、打ち上げはさらに1日延期された。 [15]
新しい打ち上げロケット
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20回目の飛行で使用されたファルコン9フルスラストロケットは、以前のファルコン9 v1.1ロケットからいくつかの重要な変更が加えられました。これには以下が含まれます。[13]
- 第2段タンクの長さと推進剤の容量の増加
- 大型のマーリン 1D 真空エンジンノズル
- 改良されたステージ分離機構を備えた、より大きく強力な中間ステージ
- ファルコン9ブースターの制御降下および着陸テストの継続、そして最終的には再利用可能なファルコン9打ち上げシステムの運用をサポートするためにグリッドフィンの設計を改訂しました。
- 着陸脚の構造を改良し、再利用可能な開発プログラムと目標をサポートする。
- 第一ステージ構造とオクタウェブエンジンサポート構造のアップグレード
- これまでのファルコン9の打ち上げ条件の典型的な温度よりも低いサブクール（冷却）を使用することで、より高密度の液体酸素とRP-1推進剤を使用できるようになりました。
- 第一段ブースターは上段と重い衛星を搭載していない場合、単段で低地球軌道に到達できる。 [16]
打ち上げと軌道上テスト
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20便目は2015年12月22日01:29 UTC（現地時間12月21日午後8時29分） に打ち上げられた。
第二段階の再点火
OG2衛星の打ち上げと展開が成功した後、マーリン真空（1D）第2段エンジンが再点火に成功し、SES-9を静止トランスファー軌道に打ち上げる能力を実証した。エンジンの燃焼により、第2段は計画通りに軌道から外れ、破壊的な再突入が起こり、宇宙ゴミになるのを防いだ。[17]
ペイロード
ファルコン9フライト20は、11機のオーブコム-OG2第2世代衛星[12]を搭載しており、これにより強化されたORBCOMMメッセージング機能、データ容量の増加、自動識別システム（AIS）サービスが提供される。[18] 11機の衛星はすべて、離陸後約14分後にファルコン9第2段によって正常に展開された。11機の衛星はすべて、地上管制局に正常にチェックインした。[2]
衛星は打ち上げロケットによって「予定軌道からわずか1度以内の傾斜と5km（3.1マイル）の高度」に配置され、2016年1月9日までに軌道上試験の真っ最中であり、推進操作によって11基の衛星が6,400km（4,000マイル）の軌道弧に広がった。[19] ORBCOMMの初期の顧客メッセージトラフィックの試験は2016年1月下旬までに開始された。[20]
Satflareは2016年2月に、フライト2衛星11機のうち1機が2016年2月下旬に地球の大気圏に再突入すると報じた。[21]
衛星製造業者のシエラネバダ社はチェックアウト作業を完了し、2016年3月初旬に11機の衛星すべてをオーブコム社に引き渡した。[22] [23]
ミッション後の着陸
スペースXはロケットの第1段の制御下降テストを実施した。これは一連の推進帰還テストとしては8回目となる。スペースXは初めて垂直着陸し、第1段を無事に回収することができた。[24]以前のテストでは、テストプロトコルの高高度減速と大気圏再突入の部分が証明されていたが、2015年初めに第1段を浮遊着陸プラットフォームに着陸させる2回の試みを含め、着陸の試みはこれまで成功していなかった。[25]大気圏を通って制御下降し着陸を試みるのは、他の打ち上げロケットでは珍しい仕組みである。[26]
飛行試験は、搭載予定のペイロードがSES-9から11基の衛星を搭載したオーブコムOG-2ペイロードに変更された後も、ファルコン9の20回目の打ち上げで計画されていた。[27]試験は2015年12月21日に予定され、成功裏に実施され、第1段はランディングゾーン1に無傷で着陸した。[3] [25]
スペースXはB1019を再び飛ばさないことを決定した。[28]むしろ、ロケットは数マイル北にある発射台39Aに移動された。ここはスペースXが最近ケネディ宇宙センターに隣接して改修した場所であり、そこで静的燃焼試験を実施した。この試験は回収されたブースターの健全性と、このロケット設計が将来繰り返し飛行できるかどうかを評価することを目的としていた。[29] [25]この歴史的なブースターは最終的にカリフォルニア州ホーソーンのスペースX本社の外に展示された。
回収された第一段階の評価
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2015年12月31日、スペースXはステージに損傷は見つからず、再度静的燃焼を行う準備ができていると発表した。 [30] [31]スペースXは当初ブースターをLC-39Aの格納庫に移動していたが、2016年1月12日にステージをSLC-40（ブースターが打ち上げられた発射台）に移動した。[32] 2016年1月15日、スペースXは回収したブースターの静的燃焼テストを実施し、外側のエンジンの1つで推力の変動が見られた以外は全体的に良好な結果が得られた。[29]イーロン・マスクは、これは破片の飲み込みによる可能性があると報告した。[33] [34]
2016年2月、スペースXの社長兼COOで あるグウィン・ショットウェルは、ブースターの飛行後評価と静的発射の結果として、ステージ設計にいくつかの未特定の変更が行われることを示唆した。[35]
画面
2016年8月、帰還した第1段はカリフォルニア州ホーソーンのスペースX本社の外のスタンドに常設展示された。[36]
ライブ中継
スペースXの打ち上げと着陸の生中継には、歓声を上げる観衆やスペースXの製造施設と打ち上げ施設の見学が含まれていた。[37] アトランティック誌の技術編集者ロビンソン・マイヤーは、この台本付きの放送を「ロケット打ち上げを、味気ない工学手順ではなく、メイシーズの感謝祭パレードとスーパーボウルを組み合わせたようなものにする方法」と呼んだ。 [37]前例のない第1段着陸の際、スペースXのエンジニアは「ファルコンは着陸しました」と発表し、[38] [39]観客に最初のアポロ着陸を思い出させた。
参照
参考文献
- ^ 「2015 US Space Launch Manifest」. americaspace.com . AmericaSpace. 2015年12月21日. 2015年12月21日閲覧。
- ^ ab Jeff Foust (2015年12月21日). 「Falcon 9 Launches Orbcomm Satellites, Lands First Stage」. SpaceNews . 2015年12月22日閲覧。SpaceX
がロケットの第1段の着陸に成功したのは今回が初めて。
- ^ ab Stephen Clark (2015年12月10日). 「SpaceX、2015年6月以来初の打ち上げを12月19日に予定」。2015年12月10日閲覧。
- ^ 「SpaceX、12月19日のファルコン飛行再開に向けて準備中」SpaceNews、2015年12月10日。 2015年12月10日閲覧。
- ^ Wagstaff, Keith; Coldewey, Devin (2015年12月22日). 「SpaceXが歴史を作る: Falcon 9が垂直に打ち上げ、着陸」NBCニュース2015年12月28日閲覧。
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- ^ 「スペースX、史上初となる再利用可能なロケットを着陸させる」アルジャジーラ、2015年12月22日。 2015年12月30日閲覧。
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- ^ Svitak, Amy (2015年3月17日). 「SpaceXのFalcon 9に対する新たな見方」. Aviation Week . 2015年10月24日閲覧。
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- ^ 「SpaceX Falcon 9 v1.2、12月19日の打ち上げはなし」。SpaceFlight Insider。2015年12月16日。 2015年12月17日閲覧。
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- ^ 「OG2 アップデート: 衛星が顧客メッセージ トラフィックを正常に処理」。2016 年 1 月 28 日。2016 年 2 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2 月 6 日閲覧。
軌道上テストは引き続き順調に進んでいます。昨日、OG2 衛星の 1 つを起動し、顧客メッセージ トラフィックの処理を正常に開始しました。今後数日間、この単一の衛星のテストを継続します。来週には複数の衛星のテストに進む予定です。
- ^ 「オンライン衛星およびフレア追跡」Satflare。2015年2月24日。2016年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月24日閲覧。
警告：この物体は、2016年2月25日（木）UTC頃に崩壊すると予想されています。
- ^ 「SNC、軌道上チェックアウト後に11機のOG2衛星を引き渡した」2016年3月7日。
- ^ シエラネバダ：12月に打ち上げられたOG2衛星11機すべての運用管理をオーブコムに引き渡しました、SpaceNewsのピーター・B・デ・セルディング、2016年3月6日]
- ^ 「SpaceX ORBCOMM-2 ミッション」(PDF)。SpaceX。2015 年 12 月 21 日。2015年12 月 21 日閲覧。
このミッションは、SpaceX の飛行再開であり、また第 1 段を陸上に着陸させる最初の試みでもあります。第 1 段の着陸は二次的なテスト目標です。
- ^ abc Gebhardt, Chris (2015年12月31日). 「Year In Review, Part 4: SpaceX and Orbital ATK recovery and success in 2015」NASASpaceFlight.com . 2016年1月1日閲覧。
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- ^ SpaceX、初のフルスラストFalcon 9第一段の静的点火テストを準備中、2015年10月24日、2015年10月26日にアクセス
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- ^ ファルコン9がケープカナベラルの格納庫に戻った。損傷は見つからず、再発射の準備は整った。イーロン・マスク、ツイッター経由、2015年12月31日、2016年1月2日アクセス
- ^ ディーン・ジェームズ（2016年1月13日）。「SpaceX、着陸したファルコンロケットのエンジンの試験発射準備完了」フロリダ・トゥデイ。 2016年1月14日閲覧。
- ^ 「SpaceX、回収したファルコン9ステージをテストし、次回の打ち上げに備える」2016年1月15日。 2016年1月15日閲覧。
- ^ ケープカナベラルでファルコン9ブースターが再び発射、Spaceflight Now、2016年1月16日、2016年1月18日アクセス
- ^ Foust, Jeff (2014年2月4日). 「SpaceX、今年ファルコン9の生産と打ち上げ率を加速化へ」。SpaceNews 。 2016年2月6日閲覧。
[ショットウェル]によると、最新の変更は1月15日にケープカナベラルで行われた第1段の静的燃焼試験後に行われたという。「私たちはそれを燃焼させ、実際にロケットについて何かを学んだ」と彼女は述べたが、会社が何を学んだかについては詳しく述べなかった。「私たちはその段階の着陸と燃焼で見たことを基にして、いくつかの改造を行うつもりです」。
- ^ 「SpaceX、歴史的な飛行ロケットを常設展示」Spaceflight Now、2016年8月20日。 2017年4月8日閲覧。
- ^ ab Robinson Meyer (2015年12月23日). 「ロケット打ち上げが文化イベントとなるとき：SpaceXのオンライン放送は宇宙探査に新たな雰囲気をもたらした」The Atlantic 。 2015年12月24日閲覧。
- ^ SpaceX (2016年1月12日). 「ファルコンが着陸しました」 – ファルコン9の打ち上げと着陸の概要. Youtube.
- ^ TMRO (2016年1月2日). 「LZ-1、ファルコンが着陸」 – 9.01. Youtube.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ファルコン9フライト20に関連するメディアがあります。
- SpaceXのミッション全容のビデオ
- ファルコン9フライト20の打ち上げ前背景説明 2017年3月8日アーカイブ、Wayback Machine、2015年12月22日
- 往復ロケット飛行でSpaceXは3つの成功を達成、Spaceflight Now、2015年12月22日
- イーロン・マスクのスペースXが飛行を再開し、劇的で歴史的な着陸を成功させる、ワシントンポスト、2015年12月