フェアチャイルド45

モデル45
役割	5人乗りキャビン単葉機 航空機の種類
メーカー	フェアチャイルド航空機
初飛行	1935年5月31日
主なユーザー	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ海軍
建造数	17

フェアチャイルド モデル 45 は、フェアチャイルド社が設計、製造した 1930 年代のアメリカの5 人乗りキャビン単葉機です。

1934年、フェアチャイルド社は5座席のビジネスまたはエグゼクティブ機を設計し、モデル45と名付けました。初飛行は1935年5月31日でした。モデル45は、従来の片持ち式尾部と格納式尾輪式着陸装置を備えた低翼片持ち 単葉機でした。この航空機は、225馬力(168kW)のジェイコブスL-4星型エンジンで駆動し、標準で豪華な5座席の内装を備えていました。飛行試験では、この航空機は静かだと評されましたが、性能は良好でした。

同社は、モデル 45 の市場での魅力は限られると予測したため、プロトタイプのみが製造されました。

フェアチャイルドはその後、評価のために、より大型のライト R-760星型エンジンを搭載した試作機を改良しました。この構成はモデル 45-Aと命名されました。この構成は量産され、約 16 機が完成しました。

1機はアメリカ海軍がJK-1として行政輸送機として購入した。アメリカが第二次世界大戦に参戦した後、2機がUC-88としてアメリカ陸軍航空隊に徴用された。

1997年、グレッグ・ヘリックは進行中の修復プロジェクトのためにフェアチャイルド45の尾翼部分の図面を要求した。この要求は、設計が企業秘密であるという理由で拒否された^{。これがFOIAの要求と}、米国最高裁判所で議論された訴訟につながり、この取り組みは、2012年のFAA航空輸送近代化および安全性改善法に追加された「ヘリック修正案」につながった。^[1]この修正案により、1927年に最初に認定されてから1939年の第二次世界大戦開始までに発行された1,257機の航空機のATC型式証明情報が公開された。^[2]

45

225 馬力 (168 kW) のJacobs L-4星型エンジンを搭載したプロトタイプ 1 機。

45-A

320 馬力 (239 kW) のライト R-760星型エンジンを搭載した量産機。16 機が製造された。

JK-1

アメリカ海軍向けの 45-A 1 台。

UC-88

2 機の 45-A がアメリカ陸軍航空隊に強制配備されました。

アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊
• アメリカ海軍

データは1985年版航空機図解百科事典より^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 4名
• 長さ: 30 フィート 1 インチ (9.17 m)
• 翼幅: 39 フィート 6 インチ (12.04 m)
• 高さ: 8 フィート 2 インチ (2.49 m)
• 翼面積: 248平方フィート (23.04 m ² )
• 自重: 2,512 ポンド (1,139 kg)
• 総重量: 4,000 ポンド (1,814 kg)
• 動力装置:ライト R-760-E2 7気筒ラジアルピストンエンジン1基、320馬力 (239kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 170 mph (274 km/h、150 kn)
• 範囲: 650 マイル (1,046 km、560 海里)
• 実用上昇限度: 18,700 フィート (5,700 メートル)

関連リスト

• アメリカ合衆国の軍用機一覧
• アメリカ海軍の航空機の名称一覧（1962年以前）

• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）、1985年、オルビス出版

ウィキメディア・コモンズには、フェアチャイルド45に関連するメディアがあります。

• 飛行、1935年10月17日^{[リンク切れ‍ ]}