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| BA-14 スターリング | |
|---|---|
| 役割 | 2人乗りの軽量単葉機 |
| 国籍 | スウェーデン |
| デザイナー | ビョルン・アンドレアソン |
| 初飛行 | 1988年8月25日 |
| 開発元 | MFI BA-12 スランダン |
FFVエアロテック BA-14 スターリングは、ビョルン・アンドレアソンが設計し、マルメ・フォルスクニングス＆イノベーションズとFFVエアロテックの合弁事業として開発されたスウェーデンの2人乗り軽量単葉機です。 [1]
設計と開発
スターリングの試作機は1988年8月25日に初飛行した。主に複合材料で作られた肩翼単葉機である。セミモノコック胴体にはテールスキッド付きの小さな腹側フィンを備えたV字尾翼があり、主脚は固定式三輪式である。試作機は115馬力（86kW）のライカミングO-235水平対向4気筒エンジンと2枚羽根の固定ピッチトラクタープロペラで駆動していた。密閉されたキャビンには、一体型の透明キャノピーの下に2人掛けのサイドバイサイド構成の座席がある。[1]
BA-14は1988年のSBACファーンボロー航空ショーに登場した。[2]
仕様（ユーティリティーバリアント）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1989-90のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 6.56 m (21 フィート 6.25 インチ)
- 翼幅: 11.38 m (37 フィート 4 インチ)
- 高さ: 2.70 m (8 フィート 10.25 インチ)
- 自重: 480 kg (1,059 ポンド)
- 総重量: 710 kg (1,565 ポンド)
- 動力源:ライカミング O-235 水平対向4気筒エンジン1基、86kW (115馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 240 km/h (150 mph、130 kn)
- 上昇率: 3.6 m/s (700 フィート/分)
参考文献
注記
- ^ abc テイラー 1989、p. 220
- ^ フライト1988-09-03、p.73
文献
- テイラー、ジョンWR編（1989年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1989-90。ロンドン、イギリス：ジェーンズ・イヤーブック。ISBN 0-7106-0896-9。
- 「ファーンバラ 1988」。フライト。第 134 巻、第 4129 号。1988 年 9 月 3 日。73 ページ。