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| ドラッグエクスプレスS5 | ||||
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| ルート情報 | ||||
E261の一部 | ||||
| 長さ | 353 km (219 マイル) 508 km (316 マイル) 計画 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| から |  オストルダ近郊のS7 | |||
 グルジョンツ近郊のA1  ポズナン近郊のS11 | ||||
| に |  ヴロツワフ近郊のA8 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | ポーランド | |||
| 主要都市 | ブィドゴシュチュ、ポズナン、ヴロツワフ | |||
| 高速道路システム | ||||
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高速道路 S5または高速道路 S5 (ポーランド語: droga ekspresowa S5 ) は、グルジョンツ(グダニスク方面の高速道路 A1に接続)からポズナン(高速道路 A2と部分的に一致)を経由してヴロツワフ(高速道路 A8に接続)まで走るポーランドの高速道路です。
この高速道路は2009年から2022年にかけて建設されました。全長は約353km（219マイル）です。
2015年には、S5がグルジョンツからオストルダ（ S7に接続）までさらに延長されることが発表された。2019年には、ヴロツワフからボルクフ（チェコ共和国との国境付近でS3に接続）までの延伸が計画に追加された。両方の延伸は2033年までの道路建設計画の一部として完成する予定であり、[1]これにより高速道路の全長は約508 km（316マイル）に増加する。
ルート
歴史
ポーランドがUEFA欧州選手権2012の開催国に選ばれた後、この道路の建設は優先度が上がった。試合を開催するポーランドの4都市のうち、ポズナン、ヴロツワフ、グダニスクの3都市を直接結ぶことになるからだ。しかし、選手権前に道路を完成させる計画は楽観的すぎたことが判明し、その時点で完成したのは2012年6月4日に開通したA2高速道路とグニェズノ（35km）の間の区間のみだった。[2]このS5区間はポズナンの東側バイパスとして機能している。
2015年10月、高速道路の計画ルートがノヴェ・マルジジャンクション（グルジョンツ近郊）からオストルダまで延長された。[3] 2015年11月、グニェズノ-グルジョンツ区間の契約が締結され、総延長は約150kmとなった。2017年5月、ポズナン東バイパスの終点からグニェズノのすぐ北までのS5号線の延長が開通し、これによりグニェズノ自体への交通の大部分が迂回されるようになった。2019年、計画ルートはヴロツワフからボルクフまで延長された。2022年には、元のルートの最後の区間が完成した。[4]
終了リスト
参照
参考文献
- ^ “Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (Z perspektywą do 2033 r.) - Ministriestwo Infrastruktury - Portal Gov.pl”.
- ^ (ポーランド語) GDDKiA記事、2012 年 6 月 4 日 [1]
- ^ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 13 października 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, Dz. U.、2015、No. 1734 (2015-10-13)
- ^ "Wyborcza.pl"。