Loading article…
| カテゴリ | ストックカー |
|---|---|
| 国 |  ヨーロッパ |
| 開幕シーズン | 2009 |
| 折り畳み | 2013 |
| コンストラクター | シボレー、フォード、ポンティアック |
| 公式サイト | 欧州後期モデルシリーズ |
ヨーロッパ レイト モデル シリーズは、主にベルギーとイギリス、後にオランダでも行われた、ヨーロッパの ショートオーバル サーキットで行われたストック カー レースシリーズです。
歴史
このシリーズは、CAMSO、Spedeworth International Ltd.、およびSCSA V8 Trophyの間の話し合いの結果として生まれました。ヨーロッパにはレースに出場していない後期型のストックカーが多数存在し、これについて何もしないのは愚かなことに思えたというのが、考えの根本でした。2009年、レーシングドライバーのトニー・ルーツが、他のドライバーのコリン・ホワイトとジョン・ステュアードとともにCAMSOの組織を引き継ぎました。主催者は、ウォーネトンを10回、リデンヒルとヘドネスフォードを1回フィーチャーしたカレンダーを作成しました。最初のレースには18人のドライバーがシリーズに参加しました。週末の要約は、Motors TV UKで放送されました。[1]各レースデーでは、25周の予選レースが2回、35周の決勝レースが行われました。シリーズの最初のレースは、シボレーのゲイリー・エリスが優勝しました。[2] 2010年にシリーズはスケジュールにイプスウィッチを含めるように拡大され、2011年にはフェンライがシリーズに加わりました。
フェンライとワーネトンのプロモーター間の意見の不一致により、シリーズは2013年に分割されました。ワーネトンで開催されるチャンピオンシップではCAMSO V8という名前が復活し、リッデンヒルへの訪問も含まれる一方、フェンライで開催されるチャンピオンシップはLMV8スーパーカップと名付けられました。
2017 年、このシリーズはウォーネトンとレリスタッドでのレースで復活します。
車
ヨーロッパ レイト モデル シリーズは、ホイールベースが 104 ～ 105 インチの北米ストックカーが対象です。パフォーマンスは均等化されており、両方の旧シリーズの車が互いに競争力のあるレースをすることができます。
トラック
ラウンドの半分以上は、ベルギーのウォーネットンのオーバルトラックで開催されます。英国でのラウンドには、イプスウィッチ、ヘドネスフォード、リデンヒルへの訪問が含まれます。2011年シーズンには、オランダのフェンライにある新しい半マイルオーバルで複数のラウンドが行われることも発表されています。
参照
参考文献
- ^ “CAMSO V8 ヴェランデルト・ヴァン・ナーム”.カムソ。2015 年12 月 6 日に取得。
- ^ 「2009 European Late Model Series - Rounds 1 & 2」。YouTube。2016年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月6日閲覧。
外部リンク
- Facebookのヨーロッパ レイト モデル シリーズ