ユージン・K・ガーフィールド

ユージン・ケリック・ガーフィールド（1936年1月18日 - 2010年12月26日）は、オートトレイン・コーポレーションを設立したアメリカの弁護士である。オートトレインは、現在アムトラックのオートトレインとして知られるようになった。彼はフロリダ州の行政機関と連邦政府に勤務した。^{[2] [3]}

ガーフィールドは1936年1月18日にニュージャージー州ニューアークで生まれ、子供の頃におもちゃの列車セットをもらって以来、生涯にわたる鉄道への興味を育んだ。彼の姉は後に「私は彼に『それがすべての始まりだったの?』と尋ねた」と回想している。^{[1]彼は1957年に}ラトガース大学 を卒業し、自然科学と高等数学を専攻した。彼は1960年6月9日にマイアミ大学法学部を卒業し、法学博士号を取得した。^[1]

彼はフロリダ州とワシントン D.C.で弁護士として活動した。フロリダ州では、フロリダ州知事の法律顧問やフロリダ州教育省の法律顧問など、政府機関でいくつかの役職を務めた。ガーフィールドは、ルービン・アスキュー知事によって任命されたフロリダ100人協議会のメンバーであった。彼は、ジェラルド・R・フォード大統領によって任命された国家高速道路安全委員会のメンバーでもあった。フロリダで働いている間、彼はフロリダ教育委員会弁護士協会を設立した。ワシントン D.C.では、リンドン・B・ジョンソン大統領 の政権下で、ホワイトハウス首席補佐官や初代米国運輸長官の補佐官を務めた。^[1]彼がそこにいた間、運輸省は、東海岸に沿って運行し、フロリダ州の旅行先と北東部の都市の間を運行する、乗客とその車両のための定期列車サービスを開発するための代替案を検討していたが、後にそのようなサービスを非政府事業者に任せることを決定した。^[1]

アメリカ合衆国政府での勤務を経て、ガーフィールドは自家用車も輸送できる旅客鉄道会社としてオートトレイン社を設立した。オートトレインは1971年に運行を開始し、バージニア州ロートンとフロリダ州サンフォード間の900マイル（1,400 km）を乗客と車両で走行し、片道15時間の旅程中に食事、映画、寝台車が乗客に提供された。 ^[1]最初の旅程では、乗客に豪華な食事を提供し、午前3時まで営業しているバーがあった。^[4]

ガーフィールドには、自分と家族のための寝室とダイニングルームを備えた専用のプルマン車両があり、オートトレインに接続可能でした。^[1]このサービスは、運行開始後数年間は利益を上げており、毎年冬にフロリダへ渡る雪鳥たちが多く利用していました。高齢の旅行者の割合が不釣り合いに高く、その多くはキャデラックに乗っており、オートトレインの車両積載量の60%を占めていました。^{[4]後年、飛行機でフロリダへ向かい、目的地でレンタカーを借りるレジャー旅行者向けの低価格や、}ケンタッキーへの赤字の支線により、損失が膨らみました。^[4]オートトレインの運行は1981年に廃業しましたが、アムトラックが1983年に運行を引き継ぐことを決定し、サービスを続けています。^[1]

彼は、パンアメリカン開発財団、ワシントンD.C.のアメリカン大学、ワシントンD.C.のケネディ・センター国立交響楽団の評議員会のメンバーでした。ガーフィールドは、メトロポリタンオーランド国際問題委員会の交通委員会のメンバーでした。また、バリー大学の交通研究研究所の諮問委員会の議長でもありました。彼は、フロリダ州の高速鉄道システムの開発に関して、フロリダ州知事とフロリダ州運輸局の主要顧問を務めました。ガーフィールドは、ペンシルベニア大学ウォートン校、フロリダ州立大学、バリー大学アンドレアスビジネススクールなど、米国の多くの学校で講義を行いました。^{[1] [3]}

ガーフィールドは弁護士業を引退するとともにオートトレインを退職し、次の機関車事業である北米マグレブ社の会長を務めた。2010年12月26日、食道がんのためフロリダ州ハリウッドで74歳で亡くなった。^[1]

• Bill's Railroad Empire - オリジナルの Auto-Train ページ
• ジョージ・エルウッドの Fallen Flags サイト、オリジナルの Auto-Train ページ
• 1971 年の Auto-Train Corp. のパンフレットより。2 番目の短命な Auto-Train ルート (ルイビル - サンフォード サービス) に関する情報が含まれています。
• オート・トレイン社とアムトラックのオート・トレインの代替に関するオーランド・センチネル紙の記事
• フロリダ・ファン・トレインを運営していた会社のSEC申請
• フロリダファントレイン情報はtrainwebで
• ビーラインモノレールシステムに関するオーランドウィークリーの記事
• フロリダファントレインの歴史
• 磁気浮上式鉄道は「連邦政府の多額の投資なしには開発されそうにない」。2007年6月12日、Wayback Machineにアーカイブ
• YouTube の Peter Dibble による「The Rise & Fall (& Rise) of Auto-Train」。