エティエンヌ・トリコー | |
|---|---|
| 生まれる | 1960 |
| 国籍 | フランス語 |
| 母校 | エコール・ド・パリ・トルビアック (建築) エコール・ナショナル・デ・ポン・エ・ショセ(工学) |
| 職業 | 建築家 |
| 練習する | アレップ |
| Webサイト | フランス |
エティエンヌ・トリコー(1960年生まれ)は建築家、土木技師です。
バイオグラフィー
トリコーは、歴史記念物局の主任建築家だった叔父のピエール・プルネの影響で建築に興味を持ちました。プルネは重要な遺産である建造物の修復工事を行っていましたが、彼の事務所では新しいプロジェクトの設計も数多く行っていました。しかし、彼にとって最大の満足感は、その 2 つを組み合わせたプロジェクトに取り組むことでした。
トリコーはプルネの事務所を訪れたことで、建築という芸術に強い関心を抱き、厳格で抑制されたアプローチを高く評価するようになった。このアプローチは、後にローランド・シュバイツァーのもとで建築を学ぶ中で磨かれていった。この経験と(二重の)建築教育から、トリコーは、情報に基づいたプロジェクトアプローチは、現実との関係においてそれぞれ異なるが補完的な創造の源泉を提供する建築と工学の微妙な融合に基づくしかないという確信を得た。その結果、建物の用途と環境のアイデンティティを意識した建築と、物理法則の理解と使用に基づいた工学が生まれた。[1]
1986年、彼は駅舎の建築設計方針を策定するためにフランス国鉄( SNCF )に入社したばかりのジャン=マリー・デュティユルと出会った。二人はすぐに、プロジェクトに対する同じアプローチ、つまり、環境の利用とアイデンティティに特に注意を払った合理的で文脈的な方法論を共有していることに気づいた。[2]
彼が担当したモンパルナス駅の改築プロジェクトはインキュベーターとしての役割を果たし、チーム、アプローチ、建築用語を形成し、その後TGVアトランティック、TGVメディテラネ、TGVエストの駅プログラムのために開発されました。[3]
アレップ
1997 年、トリコーとデュティユルは建築家とエンジニアのチームを結集した会社AREP (フランス語: Amenagement, Recherche, Pole d'Echanges、「計画、研究、交流」) を設立しました。AREP で得た交流ハブ (交通手段、移動、人々の集まりを組み合わせたセンター) の研究で得た経験は、公共建築、都市空間、複雑な都市計画など、さまざまな分野に応用できることが証明されました。
AREPの設立以来、他国で多数のプロジェクトを実施することで、トリコーはドーハのハディ・シマーン、ホーチミン市のカルロス・サパタ、北京のクイ・カイ、深センのイヴ・フェンなど他のデザイナーとのパートナーシップを通じて、自身のデザインアプローチを新たな状況に適応させることができました。[4]
選りすぐりの作品
- モロッコ、カサ・ポール駅
- エクス アン プロヴァンス駅 TGV、フランス
- 首都博物館、北京、中国
- サン・ラザール駅、フランス
出版物
- Jean-Marie Duthilleul と Etienne Tricaud、AREP。Master Architect シリーズ (フランス語と英語)。Images Publishing。2007 年 10 月 1 日。ISBN 978-1-86470-164-7。
参考文献
- ^ “Étienne Tricaud, l'entrevue” [エティエンヌ・トリコー、インタビュー]. dailymotion.com (フランス語)。 2012 年 7 月 19 日。[一次資料以外の情報源が必要]
- ^ ユグロン、ジャン=フィリップ。 「ポートレート – AREP、le fil rouge」[AREP、ライブワイヤー]。Courrier de l'Architecte (フランス語) 。2014 年12 月 31 日に取得。
- ^ “Avis d'experts ÉTIENNE TRICAUD Directeur général, Arep « L'espace doit optimiser les déplacements de l'utilisateur” [専門家の意見: Étienne Tricaud、AREP 事務局長「スペースは、それを使用する人々を中心に組織されなければならない」]。ル・モニトゥール(フランス語)。 2011 年 11 月 11 日。2014 年12 月 31 日に取得。
- ^ トリコー、エティエンヌ (2014 年 2 月 28 日)。 「Une gare chinoise, est-ce simplement une gare? Les grands projets d'infrastructors au XXIe siècle」 【中国の鉄道の駅、ただの駅? 21世紀の偉大なインフラプロジェクト]。Paris Tech Review (フランス語) 。2014 年12 月 31 日に取得。[一次資料以外の情報源が必要]
