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エルンスト・フェイルバズ | |
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 エルネスト・フェイルバズ | |
| 生まれる | 1892年7月27日 |
| 死亡 | 1919年5月14日（26歳） ローザンヌ、スイス |
| 国籍 | スイス |
| 職業 | パイロット、投資家、起業家 |
| 知られている | スイスで最初にパイロット免許を取得した スイスの航空業界のパイオニアとして最も著名な人物 |
エルネスト・ファイユバ（1892年7月27日アヴァンシュ生まれ、1919年5月14日ローザンヌ生まれ）はスイスの 航空界の先駆者であった。彼は1910年10月11日にスイスで発行されたパイロットライセンス番号1を取得し、スイス国民が製造・操縦した航空機でスイス国内で初飛行を行った。
人生
エルネスト・ファイユバの父ジュールは裕福なワイン商人だったが、エルネストが4歳の時に亡くなった。6年後には母エミリーも亡くなった。その後、地元のパン屋を経営していた祖母と叔母が彼の面倒を見た。子供の頃からエルネストは機械とスピードに熱中しており、祖母を説得してスイスで最初のバイクの1台を買ってもらい、後に自動車も買った。[1]
スイス航空の始まり
1909年初め、17歳のファイユバは、ルイ・ブレリオの飛行機の写真だけを使って自分の飛行機を作ろうと考えていたルネ・グランジャンと出会った。彼らは1909年10月にこの最初の飛行機を完成させた。地上テストは1910年2月にアヴァンシュのレスティヴァージュ飛行場で始まった。1910年5月10日、ファイユバが操縦し、飛行機はスムーズに離陸、飛行、着陸し、スイス国民が製作し飛行させた飛行機としてはスイスで初めての飛行となった。グランジャンも、友人の初飛行の数日後にこれに成功した。
ファイユバは1910年5月末にパリに行き、サントス・デュモンの「ドゥモワゼル」を購入し、すぐにアヴァンシュに持ち帰って毎日訓練した。数か月後、「ドゥモワゼル」の限界に達した彼は、より高く遠くまで飛ぶために、より強力なブレリオの単葉機を購入した。
フェイルーバはこの飛行機で、1910 年 8 月にオート＝サヴォワ県ヴィリーの航空ショーに参加し、飛行中にエンジンを停止し、滑空してエンジンを再始動するという、それまで誰も試みたことのないことを敢えて行いました。1910 年 9 月 28 日、彼はスイスで初めて都市間飛行に成功し、アヴァンシュからパイエルヌまで6 分間飛行しました。
10月2日、ファイユバはアヴァンシュで行われたスイス初の航空ショーに参加した。10月8日から10日までのベルン大会では、58分17秒という国内最長飛行記録を樹立した。[1]
1910年10月1日、ファイユバはスイスのパイロット免許番号1を取得し、連盟会長から祝辞と「スイス連盟よりエルネスト・ファイユバへ。免許番号1910年10月1日」と刻まれた金時計を受け取った。[1] [2]同日、スイス初の空港と初のパイロット学校がアヴァンシュに開校した。
1911年1月、ファイユバはアルマン・デュフォーからデュフォー5複葉機という新型航空機を受け取った。ファイユバは後に、スイスでこの航空機を製造するライセンスを取得し、ファイユバ・ライセンス・デュフォーとした。[要出典] 1911年5月11日、アヴァンシュの空港会社と飛行学校が設立され、ファイユバが主な出資者となった。[要出典] 1911年9月4日から6日、ファイユバはパイロットとして（友人のギュスターヴ・ルクルトがオブザーバーとして）第1スイス軍団との演習に参加し、デュフォー5で航空機の軍事的可能性を実証した。これがスイスの軍用航空の始まりであった。
1911 年 10 月 1 日、アヴァンシュの飛行会議には 15,000 人の来場者が訪れ、ファイユバの偉業を目にしました。[要出典]カウンセラーの指導の下、ファイユバはスイス初の飛行学校、航空機製造施設、アヴァンシュの空港に全財産を投資しました。
資金が消え始め、[なぜ? ]ファイユバを支援していた政治家たちは彼を見捨て始め、彼は破産した。第一次世界大戦の初めに、彼は将来の軍用パイロットのための健康診断に不合格になった。[要出典]当時、彼はデューベンドルフの新空港の所長であった。[1]
1916年4月28日、ファイユバは最後にもう一度レスティヴァージュ飛行場を訪れた。マルセル・パシェは真新しいブレリオで着陸し、この飛行機を貸すことに同意した。その夜、ファイユバは最後の飛行を行った。[1]
ファイユバは26歳でローザンヌ州立病院で結核のため亡くなった。[要出典]
名誉
1942年、エルネスト・ファイユバの記念碑がアヴァンシュに建てられ、1960年にはスイス政府によってパイエルヌのスイス空軍空港に2つ目の記念碑が建てられました。
ファイユバは、スイスの航空100周年を記念して2010年3月4日に発行されたスイスの郵便切手に記念されています。[3]
参考文献
- ^ abcde Ernest Failloubaz の www.azimut270.ch
- ^ Auftakt zu 100 Jahre Luftfault in der Schweiz on AeroBrief Archived 2006-10-11 at the Wayback Machine (2010 年 2 月 3 日)
- ^ “Die Post, Briefmarken und Philatelie, Neuerscheinungen: 100 Jahre Luftfault in der Schweiz”. 2010 年 2 月 20 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 5 月 14 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アーネスト・フェイルバズに関連するメディアがあります。
- ギルバート・マリオン：『エルネスト・フェイルバズ』 (ドイツ語、フランス語、イタリア語) は、オンライン版スイス歴史辞典に掲載されています。
- スイス政府の公式ウェブサイト上のエルネスト・ファイユバズ
- Pilote no 1... ou le gamin volant de Henry Sarraz on aerodrome-gruyere.ch (フランス語)