アーネスト・バリー | |
|---|---|
| 生まれる | 1882 |
| 死亡 | 1968 |
| 国籍 | イギリス |
| タイトル | 世界チャンピオンスカラー |
| 学期 | 1912年~1919年、1920年 |
| 前任者 | リチャード・アーンスト、アルフ・フェルトン |
| 後継 | アルフ・フェルトン、リチャード・アーンスト |
アーネスト・ジェームズ・バリー(1882年 - 1968年7月)は、イギリスのボート漕ぎ手であり、テムズ川の水夫であり、 20世紀初頭に5度スカルの世界チャンピオンに輝き、1903年にはドゲッツ・コート・アンド・バッジ・レースで優勝した人物である。
スカルリングのキャリア
アーネスト・バリーは、 1908 年にほぼ初心者からすぐにイングランド スカル選手権に出場し、すでに世界選手権で 4 回、イングランド選手権で 2 回優勝していたジョージ・タウンズと対戦しました。その日、バリーはタウンズに勝利しただけでなく、その後何年も破られることのないコース記録を樹立しました。彼のタイムは 21 分 12 秒 5 でした。
1910年8月、バリーは初めて世界プロスカル選手権に出場した。バリーは、現チャンピオンのリチャード・アーンストに試合のためにイギリスに渡航してもらいたいと考えており、一定の費用を負担すれば喜んで応じた(通常、挑戦者はチャンピオンの居住地まで渡航する)。バリーは費用を手配できなかったが、その後、英国南アフリカ会社が北ローデシアで試合を開催することを申し出た。彼らは、この試合が会社と国の宣伝になると信じていた。賞金と費用は会社が保証し、試合は1910年8月18日にザンベジ川で行われるように手配された。ビクトリア滝の上を3.25マイル走るこのレースは、おそらく初の本格的な高地競技だった。暑さと高度は両選手に影響を及ぼしたが、2人の中ではアーンストが上回り、バリーより先にゴールラインを通過してタイトルを防衛した。
世界チャンピオン
1912 年 7 月、バリーはテムズ川で行われた世界選手権でアーンストに勝利し、5 年間タイトルを保持しました。これは 1876 年以来初めてイギリス人がタイトルを保持したものであり、バリーの勝利は「イギリスのスポーツ界の退廃に対する非難の反証」として称賛されました。実際には、バリーは、デイリー メール紙から旅費として 2,000 ポンドのスポンサーシップを受けるなど、最も近い外国人の競争相手と同じライフスタイルを採用することで、チャンピオンシップを取り戻しました。
1912 年 10 月、バリーはテムズ川のコースでカナダのエドワード・ダーナンを破り、タイトルを守りました。翌年 7 月 (1913 年) には、再びテムズ川のコースでオーストラリアのハリー・ピアースも破りました。1914年 9 月にはオーストラリアのジム・パドンを破り、さらに 1 つの挑戦を退けました。第一次世界大戦中は試合は開催されませんでした 。
1919年10月、テムズ川のコースでバリーはオーストラリアのアルフ・フェルトンに敗れて世界タイトルを失った。両者とも第一次世界大戦に従軍しており、フェルトンは挑戦当時まだヨーロッパにいたため、オーストラリアから渡航する必要がなかった。フェルトンはバリーにリターンマッチをオファーし、シドニーで開催されることになった。1920年8月のレース中、前半はフェルトンがリードしていたが、その後バリーが相手にファウルをした。フェルトンはファウルで勝ったと思って漕ぐのを止めたが、審判のビル・ビーチは判定を下すのではなく、両選手に続行を命じた。彼はファウルが偶発的なものでレースに影響はないと考えていた可能性が高い。フェルトンは漕ぎ続けなかったが、バリーは漕ぎ続け、バリーが先にゴールラインを越え、世界タイトルを取り戻した。審判の判定は最終的なものであった。このレースはオーストラリアのシドニーのパラマタ川で行われた。バリーはイギリスに戻り、最終的にリチャード・アーンストにタイトルを奪われた。アーンストの挑戦をバリーが受け入れずに3ヶ月が経過したため、バリーは挑戦を放棄した。彼のチャンピオンシップレースの詳細については、世界プロフェッショナルスカル選手権を参照。
1920年10月、ニューヨークタイムズは次のように報じました。
「オーストラリアでフェルトンに勝利し、世界プロスカル選手権のタイトルを獲得したアーネスト・バリーは、タイトルを守るために必要なトレーニングができないことに気付きました。彼は、18歳で身長6フィートの甥のバート・バリーが、代わりにタイトルの防衛者になることを望んでいます。」
最終的に、彼の甥のバートは世界チャンピオンになったが、それまでにはさらに 7 年かかった。
ロイヤルウォーターマン
バリーは 1913 年に王室水夫に任命されました。彼は第一次世界大戦で陸軍に従軍しました。1920 年代初頭の 2 ~ 3 年間、彼はトゥイッケナムのチャーチ ストリートにあるフォックス インの経営者でしたが、1922 年までにそれを辞め、妻のロティとともにボンザー ロード 5 番地に引っ越しました。
バリーズには 5 人の子供がいました。ロティはハマートン生まれで、現在トゥイッケナム博物館があるザ・エンバンクメント 25 番地に住んでいた大家族の一員でした。ロティのいとこの 1 人は、水夫で渡し守のウォルター・ハマートンで、1913 年から 1915 年にかけてのダイサート伯爵対ハマートン訴訟で勝訴しました。
晩年
アーネスト・バリーは競技スカルから引退した後、コーチに転向した。彼はジョージ6世、後にエリザベス2世女王のロイヤル・バージ・マスターに任命されたが、1952年に健康上の理由でその職を退いた。[1]
1934年から1938年まで、彼はコペンハーゲンのダンスケ・スチューデンターズ・ロックルブでコーチを務め、同クラブの大きな進歩を促し、1938年のヨーロッパ選手権で2つの銅メダルを獲得した 。 [1] 1953年にはアイルランドのコーク・ボート・クラブのコーチに招かれた。彼のスタイルや方法論に全員が賛同したわけではないが、クラブのボート競技のレベルをかなり向上させたことは疑いようがなく、その頂点は1957年にドロヘダで開催された第8回初優勝であった。
バリーはプロのスカル競技の終焉を見届けたが、自分とポリオに感染した娘のテルマを養うために、獲得したトロフィーのうち2つを除いてすべてを売却せざるを得なかった。[2]
彼は残りの人生をトゥイッケナムのクロス・ディープの下端にあるボンザー・ロードで過ごし、1968年7月に86歳で亡くなった。
参考文献
- ^ ダンスク学生時代 1867–1942
さらに読む
- ニューヨークタイムズ、「ボートレースに歓喜する英国人」、1912年7月30日、10ページ
- ニューヨークタイムズ、「アーンストがボート競技で栄誉を守った」、1910 年 8 月 19 日、7 ページ
- http://www.corkboatclub.com/index.php?option=com_content&task=view&id=70&Itemid=50 [永久リンク切れ ]故テッド・ブーヒグによる歴史
- ウィグルスワース N、「イギリスのボート競技の社会史」、1992 年
- リチャード・アーンスト『ニュージーランド出身のシングルスカル世界チャンピオン』、ISBN 0-473-10499-7、2005年出版。
- クリーバー H、「ボートの歴史」、1957 年
