平等原則(州の平等とも呼ばれる)は、アメリカ合衆国憲法における原則であり、 1789年以降に憲法に基づいて連邦に加盟したすべての州は 、当時すでに連邦に加盟していた13州と同等の立場にあるというものである。憲法は、第4条第3節第1項において、連邦議会に新たな州を加盟させる権限を与えており、そこには次のように規定されている。
連邦議会は新たな州をこの連邦に加盟させることができる。しかし、いかなる新たな州も、他の州の管轄区域内に形成または設立されてはならない。また、いかなる州も、関係する州の議会および連邦議会の同意なしに、2つ以上の州または州の一部を合併して形成されてはならない。[ 1 ]
1796年のテネシー州の加盟以来、連邦議会は加盟する州が「あらゆる点で元の州と対等な立場で」連邦に加わることを明記してきた。[ 1 ]以前、 1791年にバーモント州が加盟した際、加盟法ではバーモント州は合衆国の「新しい完全な構成員」となるとされていた。[ 2 ]
1787年の憲法制定会議では、「新州は、元の州と同じ条件で承認される」という文言を含める提案が否決された。将来、西部の新州の政治力が、既存の東部の州の政治力を最終的に圧倒するのではないかと懸念されたからである。しかし、新憲法が発効すると、議会はバーモント州とケンタッキー州を平等な条件で承認し、その後、後続の州の承認に関する法律でこの条件を正式に定め、新州は「あらゆる点で元の州と平等な立場で」加盟すると宣言した。このように、議会は、憲法制定者によって認められた裁量権を行使して、新たに承認されたすべての州に対して平等な地位を与える政策を採用した。[ 3 ]南北戦争前の時期に州権擁護運動が拡大するにつれ、最高裁判所は、Lessee of Pollard v. Hagan (1845) 事件で、憲法は平等を基盤として新州の承認を義務付けていると主張した。[ 1 ]
コイル対スミス事件(221 U.S. 559 (1911))において、最高裁判所は、連邦議会が州の将来の憲法に独自の制限を設けることを義務付けた場合、たとえその州の住民が同意したとしても、その独自の義務付けは強制力を持たないと判決を下した。
1910年12月29日、オクラホマ州は州都をガスリーからオクラホマシティに移転する法律を制定した。ガスリーに広大な不動産を所有していたWHコイルは、オクラホマ州を提訴し、この移転は州憲法が1906年のオクラホマ州権限付与法の条項を受け入れたことに違反していると主張した。同法は、州都を1913年までガスリーに置くことを義務付けていた。
裁判所は、米国憲法第4条第3項によって連邦議会に与えられた権限は、新たな州を連邦に加盟させる権限であり、連邦政府に委任されていない主権の残余を行使する権限と権力、尊厳において互いに同等の州にのみ適用されると指摘した。
最高裁判所は、オクラホマ州が州都を自ら決定する権利を阻止することは、連邦内の他のすべての州が享受している権限をオクラホマ州から奪うことであり、したがって、すべての新州は「元の州と同等の立場で」連邦に加盟するという伝統的な憲法上の原則に違反すると判断した。その結果、オクラホマ州の州都決定権を一時的に制限した州設立法の条項は違憲であるとされた。
米国対ホルト州立銀行事件(270 U.S. 49 (1926))において、最高裁判所は、平等原則が水利権にも適用されるとの判決を下した。最高裁判所は、ミネソタ州レッドレイク・インディアン居留地が、部族の先住民としての地位を理由に、居留地内のマッド湖およびその他の航行可能な水域に対する権利を有すると主張した訴えを却下した。
一般的に、州内の航行可能な水域の下にある土地は、主権者としての州の所有物である。州は、州間および国際商業における航行を目的として当該水域を管理する連邦議会の最高権限に従うことを条件として、これらの土地を使用および処分することができる。
アメリカ合衆国が、領土を獲得した後、州を創設する前に、本来であれば州に帰属するはずだった土地の権利を、連邦への加盟によって第三者に付与した場合、その権利は第三者に帰属する。[ 4 ]
しかし、米国が領土期間中に航行可能な水域下の土地を処分した場合、契約、法律、またはその他の同様の行為による明確な宣言がない限り、意図されたものとはみなされない。[ 5 ]
ミネソタが州として承認された当時、マッド湖やその境界内にある他のはるかに大きな航行可能な水域は、レッドレイクインディアン居留地に含まれていました。チペワ族は周辺地域の占有権を米国に譲渡したため、レッドレイク居留地は彼らの先住民の領土の残存地として残りました。この地域は居留地として認識されていましたが、正式にそのように分離されたことはありませんでした。[ 6 ]
ミネソタ州は1858年に合衆国に加盟した(11 Stat. 285, c. 31)。各州間の平等という憲法上の原則に基づき、マッド湖の湖底が航行可能であり、かつ合衆国によって既に処分されていない場合、湖底の所有権は州に移転した。航行可能性は、使用される特定の航路や、航行上の偶発的な困難の有無に依存するものではない。それは、河川が自然かつ通常の状態で、有用な商業のための水路を提供しているかどうかに依存する。