エミール・シープマン | |
|---|---|
シープマン 1910年頃 | |
| アルンスベルク地区議会議員 | |
| 在任期間: 1904年12月1日~1915年 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | エミール・ルートヴィヒ・ジープマン 1863年8月25日プロイセン王国、ヴェストファーレン州、 ハーゲン |
| 死亡 | 1950年11月2日(享年87歳)西 ドイツ、ノルトライン=ヴェストファーレン州、ヴァルシュタイン |
| 休憩所 | 福音派墓地、ヴァルシュタイン、ノルトライン=ヴェストファーレン州、ドイツ 51°27′01″N 8°20′51″W / 51.450236°N 8.347556°W / 51.450236; -8.347556 |
| 国籍 | ドイツ語 |
| 配偶者 |
マグダレン・シュッテ
( 1896年生まれ 、1941年死去 |
| 関係 | ヒューゴ・シープマン(兄弟) ピーター・フォスヴィンケル(孫) ウォルター・シープマン(甥) アルフレッド・シープマン(甥) |
| 子供たち | 5 |
| 職業 |
|
| サイン | |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店/サービス | 王立バイエルン歩兵近衛連隊 |
| ランク | 兵士 |
エミール・ルートヴィヒ・ジープマン(Emil Ludwig Siepmann / s ɪ ə p m ɑː n / ; 1863年8月25日 - 1950年11月2日)[ 1]は、ドイツの実業家、パトロン[2] 、政治家であった。 1904年から1915年までアルンスベルクの地区議会議員を務めた。[3]ジープマンは弟のフーゴ・ジープマンとともにジープマンの創設者の一人であり、 1909年から1929年までヴァルシュタインのシュパルカッセの長期にわたる執行役員でもあった。 [4]ヴァルシュタインのエミール・ジープマン通りには彼の名がつけられた。[5]
幼少期と教育
エミール・ルートヴィヒ・ジープマンは、1863年8月25日、プロイセン王国ヴェストファーレン州のハーゲンで、ハインリッヒ・ヴィルヘルム・ジープマン(1827年 - 1902年)とルイーズ(旧姓ジープマン、1828年 - 1899年)の6人兄弟の3番目として生まれました。彼の父は、ハーゲンの木材卸売会社HWジープマンの経営者でした。彼の母方の先祖と父方の先祖は両方ともシュヴェルムの出身で、ヴィントガルテン、アウフ・デア・ヴェウステ、アウフ・デア・ケムナという土地で農業を営んでいました。それらの土地は今日でも家族の遠い親戚が所有しています。
ジープマンは恵まれた家庭に育ったが、 1870年から1871年の普仏戦争の不況によりその環境は失われた。両親はそもそも大学に通う余裕がなかったため、ジープマンは商業学校での見習いを修了し、アビトゥア取得の機会を断念した。見習いを修了した後、ジープマンはミュンヘンの王立バイエルン歩兵近衛連隊で志願兵として1年間勤務した。[6]
キャリア
兵役を終えた後、ジープマンは20代半ばまで鉄道業界で働きました。1891年の新年を1週間前に、故郷のヴァルシュタインに戻り、ヴァルシュタインのヒュージング&カンパニーの旧製造工場を引き継いだ義理の兄弟のルイス・ピータースから職を申し出られました。同社は、鋼鉄で鍛造された鋤、スコップ、干し草フォーク、肥料フォークの製造で知られていました。この時期から会社はピーターズ&カンパニーと名付けられましたが、その背後にある2人の創始者および起業家はエミールとヒューゴ・ジープマンでした。[7] [8] [9]彼は営業および技術担当ディレクターを務め、同じくパートナーであった弟は主に製品の流通に携わりました。1895年頃にはすでに約90人の従業員を雇用し、非常に影響力のある地元の実業家となっていました。
時が経つにつれ、会社は完全にドロップフォージングに転換しました。1916年に85トンの金床を備えた新しいハンマーが作られました。これは当時ドイツの製造工場にあった最も重いハンマーでした。ゾーストからヴァルシュタインまでのすべての橋は、ジープマンの工場への輸送のために補強する必要がありました。同社は世紀の変わり目から自転車、後に自動車および鉄道産業への重要な供給者でした。ジープマンは従業員と場所のパトロンとしても活躍しました。1921年、ジープマン兄弟はノルダーナイ島の児童養護施設建設のために25万マルク(現在の通貨で約100万ドルに相当)を寄付しました。彼はまた、1904年11月に大地主選挙連合からの定期補欠選挙でアルンスベルク地区議会議員 に選出されたときに、自分のスキルを公共のために提供しました。彼は新しい鉄道接続と発電所のために運動しました。彼は関連委員会の委員を務めた。1909年から1929年まではヴァルシュタイン・シュパルカッセの役員も務めた。
私生活
1896年、エミール・ジープマンはマリー・マグダレン・コンラディン(旧姓シュエット、1875年 - 1941年)と結婚した。夫婦には5人の子供が生まれ、そのうち4人が成人した。
- ハンス・ジープマン(1897年11月4日 - 1919年7月31日)はエミールの後継者とみなされていたが、22歳で早世した。[10]
- ロッテ・ジープマン(1900年4月8日 - 1970年1月7日)医学博士と結婚した。ゾーストのカール・ミュラー
- ゲルハルト・ジープマン(1904-1904);産褥中に死去
- エルンスト・ルートヴィヒ・ジープマン(1906年11月20日 - 1968年4月21日)。ジープマン社のディレクター
- ケーテ・シープマン(1910年2月12日 - 1986年6月13日)ゾーストのカール・フォスヴィンケル[11]と結婚。ペーター・フォスヴィンケル(1951年生まれ)を含む4人の子供がいる。
シープマンは兄の家族とも近くに住んでいました。彼らは分割された土地に 2 つの住居を共有していました。ヒューゴとその家族がハウプト通り 145 番地に住んでいた間、彼はヴァルシュタインのハウプト通り 143 番地に家を所有していました。彼は弟の死からわずか 4 週間後に亡くなりました。
参考文献
- ^ フィーアハウス、ルドルフ (2011-05-03)。シュルンベルジェ - ティエルシュ(ドイツ語)。ウォルター・デ・グルイテル。ISBN 978-3-11-096502-5。
- ^ 「Kölnische Zeitung : mit Wirtschafts- und Handelsblatt - Freitag、1934 年 3 月 2 日 - Deutsches Zeitungsportal」。www.deutsche-digitale-bibliothek.de 。2023-04-07に取得。
- ^ ラルフ、ストレンメル (2005)。 Kammern der gewerblichen Wirtschaft im "Dritten Reich": allgemeine Entwicklungen und das Fallbeispiel Westfalen-Lippe (ドイツ語)。 Gesellschaft für Westfälische Wirtschaftgeschichte。ISBN 978-3-87023-197-2。
- ^ スースター・アンツァイガーのアーカイブ、1900年から1950年
- ^ “Arbeitsplatz-Standort Belecke "im Moment arg gebeutelt"". www.soester-anzeiger.de (ドイツ語) 。2023-04-07に取得。
- ^ マーショップ。 「ベレッケ / メーネ 1951 60 ヤーレ・ジープマン=ヴェルケ 1891-1951 / ゲーゼンク=シュミーデ 2-3」。MA ショップ(ドイツ語) 。2023-04-07に取得。
- ^ Waldegg、エドムント・ホイジンガー・フォン (1929)。 Organ für die Fortschritte des Aisenbahnwesens (ドイツ語)。 CWクライデル。
- ^ Werkstattstechnik: Zeitschrift für Produktion und Betrieb (ドイツ語)。スプリンガー・フェルラーク。 1926年。
- ^ クロックハウスの kaufmänisches Handels- und Gewerbe-Adressbuch des Deutschen Reichs (ドイツ語)。クロックハウス。 1892年。
- ^ "Kölnische Zeitung : mit Wirtschafts- und Handelsblatt - Samstag、1919 年 8 月 2 日 - Deutsches Zeitungsportal". www.deutsche-digitale-bibliothek.de 。2023-04-07に取得。
- ^ 福音派教会記録、ヴァールシュタイン
