電気重力は、電界が質量に及ぼす影響によって生み出される、従来とは異なるタイプの効果または反重力であると主張されている。この名前は、この効果の発見者であるトーマス・タウンゼント・ブラウンによって 1920 年代に造られたもので、ブラウンは人生の大半をこの効果の開発と推進システムとしての販売に費やした。ブラウンのこのアイデアの推進により、 1950 年代には航空宇宙企業によって短期間研究された。電気重力は陰謀論者の間で人気があり、空飛ぶ円盤やB-2 ステルス爆撃機の動力源になっているという主張がある。
ブラウンのアイデアに基づいた装置は、制御された真空条件下でテストされたときに、しばしばさまざまな非常に物議を醸す結果をもたらすため、観察された効果は反重力ではなくイオンドリフトまたはイオン風効果に起因するとされることが多かった。[1] [2]
起源
電気重力学は、トーマス・タウンゼント・ブラウン(この名前の考案者)が1921年に高校生の時に始めた実験に端を発している。彼は、クーリッジ管( X線真空管の一種)の実験中に、珍しい現象を発見した。それは、管の正極を上に向けて天秤に載せると管の質量が減少し、逆に下に向けて天秤に載せると管の質量が増加するという現象だった。 [3]ブラウンはこの現象を大学の教授や新聞記者にまで示し、電子的に重力に影響を与えることができたと確信していると語った。ブラウンはこれを大型の高電圧コンデンサに発展させ、電源を入れるとコンデンサが一方向に跳ね上がる小さな推進力を発生させた。1929年、ブラウンは「重力を制御する方法」[4] をScience and Invention 誌に発表し、コンデンサが重力の引力と相互作用する不思議な力を生み出していると主張した。彼は、もし自分の装置がスケールアップされれば、「数百トンの重さの多重衝撃重力装置が、未来の定期船や、さらには「素晴らしい『宇宙車』」を火星まで推進するかもしれない」という未来を思い描いていた。[5]その途中で、ブラウンは、オハイオ州デニソン大学の天文学教授で彼の元教師であったポール・アルフレッド・ビーフェルドにちなんで、ビーフェルド・ブラウン効果という名前を考案した。ブラウンは、ビーフェルドを指導者であり共同実験者であると主張した。[6] [7]第二次世界大戦後、ブラウンは航空機や宇宙船の推進手段としてこの効果を開発しようとし、1952年に科学者や軍関係者を前に実際に動作する装置を実演した。1950年代初頭にブラウンのディスク装置の観察に招かれたカリフォルニア工科大学の物理学者は、実演中に、その原動力は反重力ではなく「電気風」というよく知られた現象であると指摘し、「残念ながら、この人たちは高校の物理の授業をサボったのでしょう…」と述べた。[8]この現象の研究は1950年代半ばに人気があり、一時期、グレン・L・マーティン社が「重力に興味のある」科学者を募集する広告を出したが、その後人気は急速に衰えた。
この効果は当時の既知の物理学では説明できなかったため、イオン化された粒子がイオンドリフトやイオン風を発生させ、その運動量を周囲の中性粒子に伝達する電気運動現象、より広くは電気流体力学(EHD)と呼ばれる現象によって引き起こされると考えられてきました。[1] [9]
クレーム
電気重力は、 UFO、反重力、政府陰謀論者の間で人気が高まっており[5]、電気運動学よりもはるかに珍しいものの例として見なされています。つまり、電気重力は真の反重力技術であり、「重力と同じように、物体の質量に依存する力を生み出す」ことができるということです。[10] 1950年代には、マーティン、コンベア、リア、スペリー、レイセオンなど、すべての大手航空宇宙企業がこれに取り組んでいたという主張があり、この技術は1960年代初頭に高度に機密扱いされ、B-2爆撃機の動力源として使用され[5]、フリーエネルギーを生成するために使用できると言われています。[11] チャールズ・ベルリッツは、フィラデルフィア実験に関する著書(フィラデルフィア実験: プロジェクト・インビジビリティ) の1章全体を、ブラウンの初期の研究を再現することに費やし、UFOが電気重力効果を利用していたことを示唆しました。研究者で作家のポール・ラヴィオレット氏は、電気重力に関する自費出版の本を多数出版しており、この技術がスペースシャトル・コロンビア号の事故の再発防止に役立った可能性があるという見解を含め、長年にわたって多くの主張を行っている。
批判
電気重力が反重力の力として有効であるという主張の多くは、インターネット上の研究や動画を中心に展開されており、リフター型のコンデンサー装置は真空中で作動し、したがって空気中で発生するイオンドリフトやイオン風からの推進力を受け取らないことを示しているとされている。 [5] [12]この主張のフォローアップ(1990年の米国空軍の研究におけるRLタリー、2003年のNASA科学者ジョナサン・キャンベルの実験、[1] および2004年の論文におけるマーティン・タジマールの[13])では、イオン風の現象と一致して、真空中では推力が観察されないことが判明している。キャンベルはWired誌の記者に対し、このテストのために宇宙と同様の真の真空を作り出すには数万ドルの装置が必要であると指摘した。
バイロン・プライスは、1985年に太陽系の現在の科学と未来に関する著書『惑星』の中で、電気重力学の発展は「物理学を十分に知らない一群のエンジニアによって始められた、大騒ぎの無駄」のようだとコメントした。プライスは、電気重力学は宇宙生物学と同様に「研究対象となる標本が一つもない科学」であると述べた。[14]
参照
参考文献
- ^ abc トンプソン、クライヴ(2003年8月)。「反重力地下」。Wired Magazine。
- ^ Stein, WB 2000: 電気運動学的推進: イオン風の議論。パデュー大学、エネルギー変換研究所 (格納庫 #3、パデュー空港、ウェストラファイエット、インディアナ州 47906)
- ^ 「The Canonical Hamiltonian The Intersection Of Chip Design and Physics by Hamilton Carter, Thomas Townsend Brown: Part IV of the Holiday Serial」。2014年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月20日閲覧。
- ^ ポール・シャッツキン『重力を制した男』第21章 重力をコントロールする方法
- ^ abcd トンプソン、クライヴ(2003年8月)。「反重力地下」。Wired Magazine。
- ^ ポール・シャッツキン『重力を制覇した男』第 11 章「彼は物事をでっち上げた」
- ^ alienscientist.com、ビーフェルド・ブラウン効果論争、Tajmar ESA 実験
- ^ ポール・シャッツキン『重力を制覇した男』第68章「熱い空気」
- ^ NASA CR-2004-213312 推進用非対称コンデンサ
- ^ トーマス・F・ヴァローネ、航空宇宙旅行のための電気重力学と電気運動学の進歩 - インテグリティ・リサーチ・インスティテュート、ワシントンDC [1]
- ^ 第 6 章 UFO と電気重力推進、テスラは反重力の秘密を発見したのか?
- ^ トーマス・ヴァローネ、「電気重力 II: 新しい推進方法論に関するレポートの検証」、インテグリティ・リサーチ・インスティテュート、52-58 ページ
- ^ Tajmar, M. (2004). 「ビーフェルド・ブラウン効果:コロナ風現象の誤解」(PDF) . AIAAジャーナル. 42 (2): 315–318. Bibcode :2004AIAAJ..42..315T. doi :10.2514/1.9095. S2CID 3776302. 2019-02-22にオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ バイロン・プライス (1985). 『惑星』バンタムブックス27 ページISBN 0-553-05109-1。
さらに読む
- Thomas Valone、「電気重力システム: 新しい推進方法論に関する報告」。Integrity Research Institute、第 2 版 (1995 年 11 月)。102 ページ。ISBN 0-9641070-0-7 ISBN 978-0964107007
- Thomas Valone、 「Electrogravitics II:新しい推進方法論に関するレポートの検証」Integrity Research Institute、第 2 版 (2005 年 7 月 1 日)。160 ページ。ISBN 0-9641070-9-0 ISBN 978-0964107090
- ジェンシー・チャン『静電プロセスハンドブック』CRC Press、1995年。ISBN 0-8247-9254-8
- ニック・クック、「ゼロポイントの探求:反重力技術の極秘の世界」ブロードウェイ、第 1 版 (2002 年 8 月 13 日)。304 ページISBN 0-7679-0627-6 ISBN 978-0767906272
- ポール A. ラヴィオレット、「反重力推進の秘密: テスラ、UFO、極秘の航空宇宙技術」。ベア アンド カンパニー、バーモント州ロチェスター (2008)、ペーパーバック: 512 ページ、ISBN 978-1-59143-078-0
外部リンク
- American Antigravity の Electrogravitics 支持者による YouTube トークとデモンストレーションのページ。
