エルセグンド駅

エルセグンド駅は、ロサンゼルス・メトロレール・システムのK線にある高架ライトレール駅です。駅名はエルセグンド大通りとナッシュ通りの交差点付近、カリフォルニア州エルセグンドに位置しています。1995年8月12日のグリーンラインの運行開始と同時に開業しました。^[⁶^] 2024年11月の再編以降、K線が乗り入れています。

駅名は当初エルセグンド大通り/ナッシュ通りでしたが、2003年にエルセグンド駅に簡略化されました。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

この基地は、レイセオン・インテリジェンス＆スペース社のキャンパスの北東の角に位置している。また、ロサンゼルス空軍基地、エアロスペース・コーポレーションのキャンパス、そして将来ロサンゼルス・チャージャーズのトレーニング施設が建設される予定地にも近い。

この駅は現在、エルセグンド・グリーンラインの当初の路線上で、3両編成の列車を収容できるほど長いプラットフォームを持つ唯一の駅である。残りの駅は、より長い3両編成の列車に対応できるよう、2028年までに延長される予定である。^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

サービス

時間と頻度

K線の運行時間は、毎日午前4時30分頃から午前0時までです。日中はほとんどの時間帯で10分間隔で運行しています。毎日午後8時以降と週末の午前8時までは20分間隔で運行しています。^[¹¹^]

つながり

2025年6月6日現在以下の接続が利用可能です: ^{[ 12 ]}

LADOT通勤急行：439、^{[ 13 ]} 574
メトロマイクロ：LAX/イングルウッドゾーン^{[ 14 ]}
トーランス交通局：8

近隣の注目スポット

駅から以下の主要な場所までは徒歩圏内です。

参考文献

↑ 「路線別メトロ駐車場」。ロサンゼルス・メトロ。ロサンゼルス郡都市交通局。2020年8月10日のオリジナルからアーカイブ。 2021年11月5日取得。
↑ 「メトロの安全な自転車駐輪場」（PDF）。ロサンゼルス郡都市交通局。2021年9月6日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2021年11月5日に取得。
↑ Allah, Salaam (2006年1月18日)。「エルセグンド大通り/ナッシュ通りの標識を示す画像」。www.nycsubway.org。2021年11月13日にオリジナルからアーカイブ。2021年11月13日に取得。
↑ 「LAメトロ2025駅別乗客数」。misken67、ロサンゼルスメトロ公文書より。2025年9月。
↑ 「LAメトロ2026バスウェイ駅別乗客数」。misken67、ロサンゼルスメトロ公文書より。2026年7月。
↑ 「グリーンラインに青信号」。ロサンゼルス・タイムズ。ロサンゼルス・タイムズ。1995年8月12日。334ページ。2023年8月8日取得– Newspapers.com経由。
↑ 「2003年8月理事会会議議事録 - 議題10」（PDF）。ロサンゼルス郡都市交通局。2003年8月21日。p.4 。2024年3月16日取得。
↑ 「メトロバスとメトロレールシステムの地図 - ロサンゼルス西部/中部」(PDF)。ロサンゼルス郡都市交通局。2003年8月。2003年12月12日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年4月6日取得。
↑シャープ、スティーブン（2020年1月14日）。「メトロ、グリーンラインのプラットフォーム延長のために州の資金を求める」。アーバナイズ・ロサンゼルス。2023年4月7日取得。
↑ Steven, Sharp (2023年4月25日). 「州がロサンゼルス地域の交通プロジェクトにさらなる資金を提供」 . Urbanize Los Angeles . 2023年4月25日取得。
↑ 「K線時刻表」（PDF）。ロサンゼルス・メトロ。2025年6月6日。 2025年6月8日取得。
↑ 「K線時刻表 – 接続セクション」(PDF)。ロサンゼルス郡都市交通局。2025年6月6日。p. 1。2025年6月7日取得。
↑ 「通勤急行ルート439時刻表」（PDF）。ロサンゼルス交通局。2021年7月31日。 2024年11月3日取得。
↑ 「メトロマイクロLAX/イングルウッドゾーン」。ロサンゼルス郡都市交通局。 2025年5月16日取得。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのエル・セグンド駅に関連するメディア

[Metro_Parking-1] 「路線別メトロ駐車場」。ロサンゼルス・メトロ。ロサンゼルス郡都市交通局。2020年8月10日のオリジナルからアーカイブ。 2021年11月5日取得。

[2] 「メトロの安全な自転車駐輪場」（PDF）。ロサンゼルス郡都市交通局。2021年9月6日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2021年11月5日に取得。

[3] Allah, Salaam (2006年1月18日)。「エルセグンド大通り/ナッシュ通りの標識を示す画像」。www.nycsubway.org。2021年11月13日にオリジナルからアーカイブ。2021年11月13日に取得。

[template_ridership-4] 「LAメトロ2025駅別乗客数」。misken67、ロサンゼルスメトロ公文書より。2025年9月。

[5] 「LAメトロ2026バスウェイ駅別乗客数」。misken67、ロサンゼルスメトロ公文書より。2026年7月。

[LAT1995-6] 「グリーンラインに青信号」。ロサンゼルス・タイムズ。ロサンゼルス・タイムズ。1995年8月12日。334ページ。2023年8月8日取得– Newspapers.com経由。

[7] 「2003年8月理事会会議議事録 - 議題10」（PDF）。ロサンゼルス郡都市交通局。2003年8月21日。p.4 。2024年3月16日取得。

[8] 「メトロバスとメトロレールシステムの地図 - ロサンゼルス西部/中部」(PDF)。ロサンゼルス郡都市交通局。2003年8月。2003年12月12日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年4月6日取得。

[9] シャープ、スティーブン（2020年1月14日）。「メトロ、グリーンラインのプラットフォーム延長のために州の資金を求める」。アーバナイズ・ロサンゼルス。2023年4月7日取得。

[10] Steven, Sharp (2023年4月25日). 「州がロサンゼルス地域の交通プロジェクトにさらなる資金を提供」 . Urbanize Los Angeles . 2023年4月25日取得。

[K_Line_timetable-11] 「K線時刻表」（PDF）。ロサンゼルス・メトロ。2025年6月6日。 2025年6月8日取得。

[12] 「K線時刻表 – 接続セクション」(PDF)。ロサンゼルス郡都市交通局。2025年6月6日。p. 1。2025年6月7日取得。

[13] 「通勤急行ルート439時刻表」（PDF）。ロサンゼルス交通局。2021年7月31日。 2024年11月3日取得。

[14] 「メトロマイクロLAX/イングルウッドゾーン」。ロサンゼルス郡都市交通局。 2025年5月16日取得。

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