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エルフェルダン鉄道橋 | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 北緯30°39′25″ 東経32°20′02″ / 北緯30.657° 東経32.334° / 30.657; 32.334 |
| 運ぶ | 2つの鉄道路線 |
| 十字架 | スエズ運河 |
| ロケール | エジプト |
| 特徴 | |
| デザイン | 旋回スパンを持つカンチレバー橋 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 幅 | 12.6メートル（41フィート）[1] |
| 最長スパン | 1,100フィート（340メートル） |
| スパン数 | 8 |
| 歴史 | |
| 建設者 | クルップ |
| 建設費 | 8000万ドル[1] |
| オープン | 2001年 |
| 位置 | |
エルフェルダン鉄道橋は、エジプトのイスマイリア近郊のスエズ運河の西航路に架かる旋回橋である。スパンの長さは1,100フィート（340メートル）で、世界最長の旋回橋である。[2]
2015年に完成したスエズ運河の拡張工事により、既存の橋のすぐ東に並行する航路が追加され、シナイへの鉄道が遮断されたため、この橋はしばらくの間機能していませんでした。2021年現在、新しい東航路にまたがる2つ目の旋回橋が建設中であり、2024年に運用を開始します。
歴史
スエズ運河にかかる最初のエル・フェルダン鉄道橋は、シナイ軍鉄道のために1918年4月に完成した。[3]この橋は船舶の航行の妨げになると考えられ、第一次世界大戦後に撤去された。[3]鋼鉄製の旋回橋は1942年（第二次世界大戦中）に建設されたが、蒸気船の攻撃で損傷し、1947年に撤去された。[ 3]双旋回橋は1954年に完成したが、1956年の英仏イスラエル戦争で、運河を横断する鉄道交通は3度目に断絶された。[3]代わりの橋は1963年に完成したが[2]、 1967年の六日戦争でエジプトの工兵将軍アハメド・ハムディによって破壊された。
1996年7月、ドイツのクルップ社が率いるコンソーシアムが橋の設計と建設のために7000万ドルの契約を獲得し、主スパンを320メートルから340メートル（1,050フィートから1,120フィート）に延長するために8000万ドルに増額された。[1] 現在の橋は2001年に建設された。[2]
地域における重要な進展
エル・フェルダン鉄道橋は、スエズ運河周辺の地域開発に向けた主要な取り組みの一環であり、スエズ運河下のアハメド・ハムディ・トンネル（1983年完成）、スエズ運河架空送電線横断橋、スエズ運河橋（2001年完成、エル・フェルダン鉄道橋の北約12マイル）などの他のプロジェクトも含まれていました。
現在の橋：線路のアップグレードと新しい橋の建設の計画
並行する新スエズ運河は、 2014年から2015年にかけて東側に少し離れた場所で掘削されたが、そこに架かる橋はなかった。[4] 2つ目の橋がなければ、エル・フェルダン橋を渡る鉄道は行き止まりとなる。
当初、シナイ半島をエジプトの鉄道網の残りの部分と再接続するために、イスマイリア地域に新しい鉄道トンネルを建設する計画があった（ポートサイド近くにも計画されている）[要出典]。しかし、当時エジプト軍工兵部隊の司令官であったカメル・エルワジールは、費用が高額であるため新しいトンネルの計画は中止され、工兵部隊は既存の橋をエルカンタラの運河の狭い部分に移すなど、他の代替案を模索すると発表した。[5]
しかし、2017年に最終決定が下され、既存の橋を現在の場所に残し、数百メートル東の新しい東航路に新しい複線鉄道橋（現在のエルフェルダン橋の設計に基づく）を建設することが決定されました。西航路にかかる既存の橋は、単線鉄道から複線鉄道に改造される予定です。[6]これは2023年10月にほぼ完了しました。[7]
参考文献
- ^ abc Michael J. Abrahams (2000 年 11 月 8 ～ 10 日)。「エル・フェルダンのスエズ運河橋」(PDF)。第 8 回隔年シンポジウム - 重量可動構造物。
- ^ abc 「エル・フェルダン旋回橋」。Structurae。Nicolas Janberg Internet Content Services。1998–2011 。 2011年5月28日閲覧。
- ^ abcd ヒューズ、1981年、17ページ
- ^ 開通式の映像は様々なメディアで見ることができますが、この橋は映っていません。
- ^ アラビア語: كامل الوزير: إلغاء مخطط إقامة أنفاق السكة الحديد أسفل قناة السويس。マスラウィオンライン。www.masrawy.com/news trから取得。 「カメル・アル・ワジル氏：スエズ運河の下に鉄道トンネルを設置する計画を中止する」
- ^ アラビア語: طول يصل 44 كم.. إعادة تنفيذ مشروع خط سكة حديد «الفردان - بورسعيد - بئر العبد»。サダ・エルバラド。www.elbalad.newsから取得。 「長さ44kmの鉄道プロジェクト«ファルダン-ポートサイド-ビルアルアブド»の再実施」2017年7月
- ^ “النقل تعيد كوبرى الفردان للحياة وإنشاء كوبرى جديد على قناة السويس الجديدة.. صور". اليوم السابع (アラビア語)。 2023-09-27 。2024-01-07に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エル・フェルダン鉄道橋に関連するメディアがあります。
- ストラクチュラのエル・フェルダン旋回橋
30°39′25″N 32°20′2″E / 30.65694°N 32.33389°E / 30.65694; 32.33389 (エル・フェルダン鉄道橋)