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 アハメド・ハムディトンネルの西側入口 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | スエズ運河 |
| 始める | シナイ半島 |
| 終わり | スエズ |
| 手術 | |
| 構築済み | 舗装工事 |
| オープン | 1981 |
| 再開 | 1992 |
| テクニカル | |
| 長さ | 1.63 km (1.01 マイル) |
| 車線数 | 2 |
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アハメド・ハムディトンネルの位置アハメド・ハムディトンネルは、シャルファのスエズ運河の下にある全長1.63キロメートル（1.01マイル）の自動車用トンネルです。このトンネルは、 1973年10月戦争中に戦死したエジプトの技術者で将軍のアハメド・ハムディにちなんで名付けられました。このトンネルは、片側1車線の2車線で、アジアのシナイ半島とアフリカ大陸のスエズ市を結んでいます。 [1]
工事
このトンネルはもともと1981年11月にターマック建設によってシールドトンネルとして建設された。[2] 1992年に日本政府は漏水が発生したトンネルの修復を目的としたプロジェクトに援助を行った。トンネルの長さは1.63キロメートル（1.01マイル）、外径は11.6メートル（38フィート）である。[3]トンネルは最大で地表下51メートル（167フィート）の深さに達する。[4] [5]
地域における重要な進展
このトンネルは、スエズ運河の架空線横断（1998年完成）、エル・フェルダン鉄道橋、スエズ運河橋（2001年完成）などの他のプロジェクトを含む、スエズ運河周辺地域の開発に向けた主要な取り組みの一部でした。
参照
参考文献
- ^ コリー、ウィリアム (2010)。ファンと換気：実用ガイド。エルゼビア。p. 18。ISBN 9780080531588. 2016年11月19日閲覧。
- ^ 「スエズ運河からA9まで.pdf」。ハイウェイエンジニア。1981年11月。 2012年6月4日閲覧。
- ^ 「スエズ運河下のアハメド・ハムディトンネルの改修」日本シビックコンサルティング。 2016年11月19日閲覧。
- ^ 「交通：スエズ運河下のアハメド・ハムディ・トンネル」ACEコンサルティングエンジニア。2018年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月3日閲覧。
- ^ 「スエズ運河下のアハメド・ハムディ・トンネル」 ACEコンサルティングエンジニア2021年4月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アハメド・ハムディ・トンネルに関連するメディアがあります。
- アハメド・ハムディトンネル
北緯30度5分33秒 東経32度34分16秒 / 北緯30.09250度 東経32.57111度 / 30.09250; 32.57111 (アーメド・ハムディ・トンネル)