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| アウトビア C-25 | |
|---|---|
| エイクス・トランスバーサル | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 141 km (88 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| から | セルベラ |
| に | カッサ・デ・ラ・セルバ |
| 位置 | |
| 国 | スペイン |
| 高速道路システム | |
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| |
エイクス・トランスバーサル(英語:Transversal Arterial Road [1] ;直訳: 横断軸)は、C-25と表記される、スペインのカタルーニャ州にある主要幹線道路である。カタルーニャ横断山脈の山岳地帯を横断し、カタルーニャ海岸低地の北端とカタルーニャ中央低地を結んでいる。[2]
カタルーニャ州政府が管理する現在の高速道路コードによれば、最初の番号 C- 2 5 は主に西から東に向かう高速道路であることを示し、2 番目の番号 C-2 5は南から 5 番目にある高速道路であることを示しています。この道路は、セルベラ(セガーラ郡)近くのアウトビア A-2との交差点から始まり、カッサ デ ラ セルバ(ジロネス郡)で終わり、全長は 141 km です。
歴史
C-25 の最後の区間の建設は 1997 年 12 月に完了しました。この高速道路建設の主な目的は次のとおりです。
- 北東カタルーニャ(ジローナ、フィゲラス、ラ・ジョンケラなど)と南フランス、西カタルーニャ(リェイダ、セルベラなど)およびアラゴンの間の道路交通に高速代替手段を提供し、混雑するバルセロナ首都圏を回避する。
- 中央カタルーニャの主要都市(ヴィック、マンレサ、リポイなど)間、および北東カタルーニャと西カタルーニャの間に高速接続を提供する。
- 一般的に言えば、当時は主にバルセロナ市を中心とした放射状のネットワーク、つまりバルセロナから放射状に広がる道路網の中に「環状ルート」を作成することです。
これらの目的にもかかわらず、高速道路はフリーウェイではなく片側一車線の道路として建設され、すぐに交通量に不十分であることが判明した。[3]
2007年、カタルーニャ州政府は高速道路を高速道路にアップグレードすることを承認し、2008年に工事が開始され、2011年に完了する予定です。[4]
出口
参照
参考文献
- ^ 「交通システムと社会施設の近代化」。カタルーニャ自治政府のInfoCatalunya速報。2010年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月7日閲覧。
- ^ L'eix transversal de Catalunya、Societat Catalana d'Ordenació Territorial、Institut d'Estudis Catalans 著
- ^ Eix Transversal は、7 年間の寿命の間に 1 km あたりほぼ 1 人の死者を蓄積します (カタロニア語)
- ^ カタルーニャ州政府内での Eix Transversal の高速道路へのアップグレード開始に関する合意。2008 年 7 月 9 日にWayback Machineにアーカイブ(カタルーニャ語)
41°52′36″N 2°44′25″E / 41.87667°N 2.74028°E / 41.87667; 2.74028
