アイガーグレッチャー駅

位置
	アイガーグレッチャースイスの場所

アイガーグレッチャー
アイガーグレッチャー
一般情報
位置	アイガーグレッチャー; ラウターブルンネン、ベルン; 、スイス
座標	北緯46°34′29″ 東経07°58′13″ / 北緯46.57472° 東経7.97028° / 46.57472; 7.97028
標高	2,320メートル（7,610フィート）
行	ユングフラウバーン
歴史
オープン	1898年; 126年前
サービス
位置
位置
	アイガーグレッチャースイスの場所

この駅は隣接するアイガー氷河にちなんで名付けられ、ユングフラウ鉄道が山頂へのトンネルに入る前の最後の屋外駅である。また、鉄道工場もここにある。^[1]

歴史

駅は1898年9月19日に開業し、ユングフラウ鉄道初の屋外区間が開通した。その後の工事を経て、 1899年8月2日に路線はトンネル内の仮終点であるロットストック駅まで延長された。 ^[4]

ユングフラウバーンAGは、グリンデルワルトからアイガーグレッチャーまで直接訪問者を運ぶための新しいVケーブルウェイを建設し、ユングフラウヨッホまでの移動時間を47分短縮すると発表した。建設は2018年の夏に始まり、アイガーエクスプレスと呼ばれる新しいサービスは2020年12月に開始されました。このサービスでは、新しい駅であるグリンデルワルトターミナルから新しいアイガーグレッチャーゴンドラ駅まで接続でき、乗客はゴンドラからユングフラウヨッホ山頂行きのユングフラウ鉄道に乗り換えることができる乗り換えホールがあります。^[5]^[6]^[7]

以下の旅客列車が運行されている: ^[8]^[9]

^ abc アイゼンバーナトラスシュヴァイツ。 Verlag Schweers + Wall GmbH。 2012.p. 82.ISBN 978-3-89494-130-7。
^ アレン、セシル J. (1958)。『スイスの驚異の鉄道』ロンドン：トーマス・ネルソン・アンド・サンズ、p. 141。
^ map.geo.admin.ch (地図). スイス連邦. 2013年2月4日閲覧。
^ 「ユングフラウ鉄道 – 歴史」 Jingfraubahn. 2013年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月8日閲覧。
^ 「Vケーブルウェイプロジェクト」jungfrau.ch . 2022年7月15日閲覧。
^ 「永遠に変わりゆくスイスの山」ナショナルジオグラフィック。2021年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月15日閲覧。
^ 「アイガー急行 spart bis zu 47 Minuten Reisezeit」（フランス語）。 htr.ch 。2022 年7 月 15 日に取得。
^ 「インターラーケン – ラウターブルンネン – ヴェンゲン – クライネシャイデック – ユングフラウヨッホ」(PDF)。 Bundesamt für Verkehr 。2013 年 1 月 28 日に取得。
^ 「インターラーケン – グリンデルワルト – クライネシャイデック – ユングフラウヨッホ」(PDF)。 Bundesamt für Verkehr 。2013 年 1 月 28 日に取得。