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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | エドワード |
| ビルダー | ブリストル |
| 発売 | 1804年[1]または1806年[2] [3] |
| 運命 | 最終登録日 1841年 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | バーク |
| トンの負担 |
|
| 長さ | 103フィート6インチ（31.5メートル）[1] |
| ビーム | 29フィート7インチ（9.0メートル）[1] |
| 推進 | 帆 |
エドワード号は1806年にイギリスのブリストルで建造されました。1829年までは西インド諸島船として運航され、アイルランドからオーストラリアへ囚人を輸送する2回の航海をしました。最後に登録されたのは1841年で、ロンドンとマドラスの間を航行していました。
キャリア
エドワードの出自については混乱がある。[1]最も専門的な情報源は進水年を1804年としている。ロイド船級協会（LR）と船級協会は進水年を1804年としている。その後1829年にLRは進水年を1806年としたが、RSは1804年を続けた。2つの重要な情報源はLRからの後の情報を参考にして進水年を1806年としている。 [2] [3]
エドワードは1805年にT・パウエル船長、プロセロー船主、ブリストル・ジャマイカ運航の船主としてロンドン鉄道に入線した。 [5]この船は1829年頃まで、一連の船主と船長の下で西インド諸島船として存続した。
登録簿の情報は、所有者が保存することを選択した範囲でのみ正確です。さらに、登録簿は年間を通じて異なる時期に発行されるため、登録簿間に矛盾が生じます。
エドワード号は、J・ギルバートの指揮の下、軍医ウィリアム・ワットとともに1829年1月1日にアイルランドのコークを出発し、1829年4月26日にシドニーに到着した。 [2] 177人の女性囚人を乗せたが、3人が途中で死亡した。[7] エドワード号は1829年5月27日にポート・ジャクソンを出発し、バラスト船でボンベイに向かった。[8]
エドワード号は、J・ギルバートと外科医トーマス・ベルの指揮の下、2度目の囚人航海で、1830年10月17日にアイルランドのコークを出港し、1831年2月22日にシドニーに到着した。[9]この船は158人の男性囚人を乗せ、途中で5人が死亡した。 [ 10] エドワード号は、1831年3月26日にポートジャクソンを出港し、マドラス行きのヨーク号とともにバタビアに向かった。[11]
ギルバート船長がヨーク号が乗船していた兵士たちに捕まったと信じた後、エドワード号は4月3日にシドニーに戻った。 [12] ヨーク号も逆風のためポートジャクソンに戻った。反乱の恐れは誤解であったことが判明した。[13]
エドワード号は4月5日にポートジャクソンを出発しバタビアに向かい、1831年5月16日にバタビアに到着した。[14]その後ロンドンに戻った。
イギリス東インド会社は1835 年に海運部門を放棄しました。それ以降、すべてのイギリス船はインドおよび中国と自由に貿易できるようになりました。
引用
- ^ abcde Farr (1950)、37ページ。
- ^ abcd ベイトソン（1959）、298-299頁。
- ^ abc ハックマン（2001）、271ページ。
- ^ abc LR (1841)、Seq.№E156。
- ^ 補足ページ「E」、Seq.№E3。
- ^ LR (1829)、Seq.№E154。
- ^ ベイトソン（1959）、331ページ。
- ^ 「シドニー総合貿易リスト」。シドニー・ガゼット・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー、1829年6月2日火曜日、2ページ。 2015年8月20日閲覧。
- ^ ベイトソン（1959）、300-301頁。
- ^ ベイトソン（1959）、332ページ。
- ^ 「Shipping Intelligence」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1831年3月29日火曜日、2ページ。 2015年8月20日閲覧。
- ^ 「ヨーク川の海賊による押収」。シドニー・モニター、1831年4月6日水曜日、2ページ。 2015年8月20日閲覧。
- ^ シドニーモニター1831年4月9日、4ページ、「追記、午後9時」。
- ^ 「シドニー・ガゼット」。シドニー・ガゼット・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー、1831年8月4日木曜日、2ページ。 2015年8月20日閲覧。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ(1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075 。
- Farr, Grahame E. 編 (1950)。ブリストル船舶記録、1800-1838 (150 トンを超える船舶)。第 15 巻。ブリストル記録協会。
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。