エドマンド・P・ハンター

エドマンド・ペンドルトン・ハンター（1809年3月25日 - 1854年9月9日）は、バージニア州の弁護士、新聞編集者、軍人、奴隷所有者、政治家であり、バージニア州下院でホイッグ党員として4期務めた。^[1]

1809年3月25日、当時は小さな町だったマーティンズバーグで、エリザベス・ペンドルトン（1774-1825）と夫のデイビッド・ハンター大佐（1761-1829）の子として生まれる。ハンター大佐はペンシルベニア州ヨーク郡からポトマック川を渡って移住し、バークレー郡の書記官となり、また民兵隊を率いていた。^{[2]家族には3人の兄、フィリップ・ペンドルトン・ハンター（1800-1855、}イリノイ州カーミに移住）、デイビッド・ハンター博士（1802年生まれ）、アンドリュー・ハンター（1804-1888）、モーゼス・ホーグ・ハンター牧師（1814-1899）と6人の姉妹がいた。^[3]

マーティンズバーグで私立教育を受けた後、ハンターはペンシルベニア州ワシントンのジェファーソン大学を卒業し、その後法律を学んだ。

エドマンド・P・ハンターは1832年8月8日、アラバマ州ジェファーソンでマーサ・クロフォード・アベル（1812-1890）と結婚した。彼女は8人の子供を産み（1人の娘を除いて全員が成人した）、ハンターより長生きした。1850年までに、ハンターは5人の奴隷を所有していた。^[4]

1831年にバージニア州バークレー郡で弁護士資格を得たハンターはマーティンズバーグで著名な弁護士となり、エリシャ・ボイドが1838年に（40年を経て）その職を辞任した後は郡検事となった。^[5] ハンターは1832年5月にワシントンDCで行われた「青年会議」に出席し、指導的ホイッグ党員ヘンリー・クレイの演説を聞き、マーティンズバーグからそれほど遠くないメリーランド州カンバーランドまで達するチェサピーク・アンド・オハイオ運河や、バージニア州議会がカナワより南のルートのみを認可するよう説得したバージニア州の政治家の反対によりマーティンズバーグまで達するのに多少の困難があったボルチモア・アンド・オハイオ鉄道など、国内の改善を支持する内容だった。

ハンターはまた、1832年頃からマーティンズバーグ・ガゼットを創刊し、発行した。 ^[6]この新聞は内部の改善を主張するだけでなく、「ポート・クレヨン」による随筆やスケッチも掲載した。ポート・クレヨンはハンター大佐の後継者で郡書記官のジョン・ストロザー大佐の息子のペンネームである。ポート・クレヨンは夏はバークレー郡のバークレー・スプリングスに住み、冬はマーティンズバーグに住んでいた。 ^[7]

バークレー郡の有権者は1834年にEPハンターをバージニア州下院の代議員の一人に選出し、ハンターは再選を果たしたが、2度目の再選には敗れた。ハンターはその後1839年（この間、バージニア州議会でボルチモア・アンド・オハイオ鉄道のマーティンズバーグ経由のルートの資金調達を手伝い、メリーランド州議会はポトマック川の対岸の技術的に難しいルートに優遇策を提示した）と1841年にボルチモア・アンド・オハイオ鉄道がハーパーズ・フェリーに橋を建設した後マーティンズバーグに到達した年に1期当選した。^{[8] [9]}

ハンターはメイソンでもあり、地元の聖公会で活動し、バージニア民兵隊第67連隊を率いた功績により「大佐」の称号を授与された。^[10]

ハンターは1854年9月4日、マーティンズバーグでコレラが流行した際に亡くなった。彼の息子のうち2人は南北戦争中に南軍に従軍した。デイビッド・B・ハンターは1864年に亡くなったが、兄のロバート・W・ハンターは生き延びただけでなく、父の跡を継いで新聞の編集者となり（ウィンチェスターで）、弁護士として開業し、バージニア州下院議員を務め（ただし、ホイッグ党はハンターの死後間もなく崩壊したため、民主党員として）、後にバージニア州初の軍事記録長官になった。兄のアンドリュー・ハンターは1859年にジョン・ブラウン（奴隷制度廃止論者）を反逆罪で起訴したバージニア州検察官の1人であり、南北戦争後は1871年にバージニア州の代理としてバークレー郡と隣接するジェファーソン郡をバージニア州に返還するよう求めて合衆国最高裁判所で弁論した弁護士の1人である。^{[11] [12] [13]}彼らの末弟であるモーゼス・ホーグ・ハンター牧師（1814-1899）は、その戦争中に第3ペンシルベニア騎兵隊の牧師を務め、後に北軍の将軍デイビッド・ハンター（特に西バージニア州の南軍支持者から軽蔑されていた）の回顧録を編集した。^[14]