サー・エドマンド・ベケット、第4代準男爵

第4代準男爵サー・エドマンド・ベケット＝デニソン（1787年1月28日 - 1874年5月24日）は、鉄道の推進者であり政治家であった。

ベケットは1787年1月29日、リーズのグレドハウ・ホールで生まれた。彼は銀行家のサー・ジョン・ベケット、初代準男爵（1743年 - 1826年）と、その妻メアリーの息子であり、メアリーの父はブリストル司教クリストファー・ウィルソンであった。 ^{[1] [2]}

1818年、ベケットはドンカスターに定住し、同市で最も裕福な市民となった。彼の富はベケット家の銀行の株式から得たものであった。彼は市政や郡政に積極的に関わり、1841年の総選挙ではウェスト・ライディングのトーリー党国会議員に選出された。1847年に無投票で再選されると予想していたが、自由党がリチャード・コブデンを指名したため撤退したが、1848年の補欠選挙で再選され、1859年までその職に就いた。彼はロバート・ピール卿と親しかった（ピール卿が馬にひかれて致命傷を負ったのも彼が馬を提供したためである）。 1846年の穀物法の廃止には反対票を投じたものの、1848年までには保護貿易への復帰に反対し、1857年までにはドッド紙で自らを自由党員と称した。^[1]

ベケットは鉄道システムの開発で活躍したことで知られている。1844年当時、ロンドンから北へ向かう鉄道路線は2つあった。1つはジョージ・ハドソンが管理するミッドランド鉄道、もう1つはマーク・ヒューイッシュが管理するロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道だった。ロンドンからヨークへの直通だが乗客の少ない路線は運行されていなかった。ベケットはグレート・ノーザン鉄道（GNR）の会長となり、ロンドンからピーターバラとドンカスターを経由してヨークまで直通し、リンカンシャーまで環状線で繋ぐ路線を提案した。ハドソンとヒューイッシュは、GNRの目論見書は彼らの交通を奪うとして激しく反対したが、商務省の鉄道部門はこれに反対し、加入者リストが水増しされているとする請願書を提出した。請願書は却下され、GNRの私的法案は1846年に承認された。60万ポンド以上を費やしたこの法案は、イギリスの鉄道史上最も費用のかかった議会の争いとなった。^[1]

おそらくその結果として、キングス・クロス駅の終点は「ユーストン・スクエアの装飾的なアーチの建設費よりも安く」建設されることになったとベケットの技術者は述べている。ベケットは1845年にダービー駅のプラットホームでハドソンを悪党と呼び、その事件をパンチ紙の漫画に描いた。GNRの開通でハドソンは敗北したが、GNRを値下げしようと路線連合を結成したヒューイッシュは敗北しなかった。この紛争はWEグラッドストンの仲裁に持ち込まれ、その裁定はベケットに有利なものとなり、ヒューイッシュの連合と争ったほとんどの路線からGNRが主張していた収入と同額以上の収入をGNRに与えた。ベケットが1864年に引退したとき、GNRはその後もそうであったように、ロンドンから北東イングランドとスコットランドへの最速ルートの南端を構成していた。^[1]

1814年12月14日、ベケットはウィリアム・ベヴァリーの娘マリアと結婚した。マリアはラウンデル・スミスソンの娘アンの大姪で相続人で、国王の裁判官トーマス・デニソン卿の未亡人であった。彼らの子供には以下の者がいた。^[3]

• エドマンド・ベケット、初代グリムソープ男爵（1816年 - 1905年）は、第89代リッチフィールド司教ジョン・ロンズデールの娘ファニー・キャサリン（1823年 - 1901年）と結婚した。^[4]
• ウィリアム・ベケット（1826年 - 1890年）は、第2代フィーバーシャ​​ム男爵ウィリアム・ダンカムの娘であるヘレン・ダンカムと結婚した。
• クリストファー・ベケット・デニソン（1825年 - 1884年）、未婚のまま亡くなった。
• メアリー・ベケットはチャールズ・ウィルソン・フェイバーと結婚し、初代フェイバー男爵エドマンド・ベケット・フェイバーの母親となった。

ベケットは妻を通じてトーマス・デニソン（1765年没）の財産を相続した。1872年11月17日、ベケットの準男爵位を相続した。 1816年に特許状によりデニソン姓を名乗っていたが、1872年に準男爵位を継承した際に同じ手続きで元の姓に戻した。^[5]

残された証拠は、ベケットが厳格で妥協を許さない人物だったことを示している。彼の死に際しては、地元のトーリー党紙でさえ死亡記事で彼を「態度がぶっきらぼうで、醜い形で人間の虚栄心をある程度まで我慢できず、いかなる感情や詩情もほとんど感じられない」と評した。

ベケットは1874年5月24日、ドンカスターで87歳で亡くなった。妻はその年の3月27日に亡くなった。葬儀は5月29日にドンカスターのクライスト教会で執り行われ、その後ベケットは家族の墓所に埋葬された。ベケットの男爵位は長男のエドマンド・ベケット、初代グリムソープ男爵が継承した。^[1]

• グリンリング、チャールズ・ハーバート（1898年）。『グレート・ノーザン鉄道の歴史、1845-1895年』ロンドン：メシューエン・アンド・カンパニー、OCLC  560899371。

• 「サー・エドマンド・ベケット（通称エドマンド・デニソン）（1787年 - 1874年）、第4代準男爵、グレート・ノーザン鉄道会長」。Art UK 。 2013年9月26日閲覧。
• ベケット、サー・エドマンド（エドマンド・デニソンとして知られる）、オックスフォード英国人名辞典の第4代準男爵
• リー・レイメントの準男爵リスト
• リー・レイメントの国会議員の歴史的リスト
• ハンサード1803–2005: エドマンド・ベケット卿の議会での発言