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エドリントン | |
|---|---|
1992年の駅の場所 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | エドリントン、ドンカスター 、イングランド |
| 座標 | 北緯53°29′26″ 西経1°10′53″ / 北緯53.4906° 西経1.1815° / 53.4906; -1.1815 |
| グリッド参照 | SK544996 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ディアーンバレー鉄道 |
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1912年6月3日 | 駅が開業 |
| 1951年9月10日 | 駅閉鎖 |
エドリントン駅は、ディアーン バレー鉄道の東端にある小さな鉄道駅でした。駅名板に表示されている駅の正式名称は「エドリントン フォー バルビー ドンカスター」です (「フォー」と「ドンカスター」の文字は他の文字より半分の大きさです)。この駅は、イングランドのサウス ヨークシャーにある鉱山村エドリントンとドンカスター郊外バルビーにサービスを提供するために建設されました。
この駅は、ディアーン渓谷の他の駅と同様に、線路レベルに設置された枕木と、待合室として ガス灯数個で照らされた古いL&Y客車の車体で構成されていました。大きな駅の看板は 1920 年代後半に撤去され、シンプルな「エドリントン」に置き換えられました。
駅は1912年6月3日に開業し、1951年9月10日に廃止された。 [1]旅客サービスは当初、真空作動の格納式ステップを備えたヒューズ設計の「レールモーター」によって運営されており、プラットフォームの建設費用を節約していた。当初、列車はDVRに代わってランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道によって運営されていたが、1922年1月1日にこの会社がロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道と合併した際に、合併後の組織(ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道としても知られる)は同日DVRを吸収した。[2]
参照
参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stationsヨーヴィル: Patrick Stephens Ltd. p. 89. ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ^ マーシャル、ジョン(1970)。ランカシャー・ヨークシャー鉄道、第2巻。ニュートン・アボット:デイヴィッド・アンド・チャールズ。pp . 140, 142, 256。ISBN 0-7153-4906-6。
さらに読む
- CT グッド著『サウスヨークシャーの鉄道』デールズマン出版
外部リンク
- 1935 年の航行可能な OS マップ上の駅
