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| 歴史 | |
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.svg/500px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | エコー |
| ビルダー | トーマス・スティームソン、ソーン、ハル |
| 発売 | 1799年10月19日 |
| 運命 | 1828年5月22日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 418、[1]または429 [2] ( bm ) |
| 武装 |
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エコー号は1799年にキングストン・アポン・ハルで進水した。すぐに西インド諸島船となり、数人の船主と船長の下でイギリスとジャマイカの間を航海した。1826年から1828年にかけて、イギリス東インド会社（EIC）の許可を得てベンガルへ1回航海した。リバプールに戻るとすぐにカナダへ向けて出航し、1828年5月22日にメイン州ルーベック付近で行方不明になった。
キャリア
エコーは1800年にロイド船級協会（LR）に初めて登場しました。 [1]
1813年、インド商工会議所はインドとイギリス間の貿易の独占権を失いました。イギリスの船舶はインド商工会議所の許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになりました。[3]
トンプソン船長はEICの許可を得て1826年10月28日にロンドンを出航し、ベンガルに向けて出発した。[4] エコー号は1827年5月15日にベンガルに到着した。
帰路に着くと、 11月8日にソーガー・ ローズを出航した。1828年1月12日にセントヘレナを出航し、1828年2月27日にリバプールに到着した。
1828年4月19日、ミルン船長の率いるエコー号はリバプールからニューブランズウィック州セントジョンに向けて出航した。
運命
1828年5月24日付けのメイン州ルーベックからの手紙には、船長のエコー・ミルン号が5月22日にウェスト・クォディ・ヘッド灯台の西約4海里（7.4km）のボートマンズ・バンクで難破したと報告されている。乗組員と積荷の一部は救助された。[5]
エコーは、 1829 年のロイド船級協会(Register of Shipping)の発行物には記載されなくなりました。
注記
- ^キャットライン船長は、同じくハルで進水し、スタニフォースが所有していた別の エコー号の船長でもあったが、この船は1799年初めにフランスの私掠船によって拿捕されていた。
引用
- ^ ab LR (1800)、「E」補遺ページ。
- ^ ハックマン（2001）、271ページ。
- ^ ハックマン（2001）、247ページ。
- ^ LR (1827)、「インドへ貿易する船」。
- ^ 「SHIP NEWS」。Caledonian Mercury（スコットランド、エディンバラ）、1828年6月30日、第16671号。
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。