イーブスクーガー1

イーブス・クーガー1は、オクラホマ州オクラホマシティのレナード・R・イーブスが設計し、アマチュア製作用の設計図として公開されたアメリカの自家製航空機である。 ^[1]

イーブス・クーガー1はネスミス・クーガーをベースにしており、支柱で支えられた 高翼、2人掛けの並列配置の密閉式コックピット、固定式の従来型着陸装置、トラクター構成の単一エンジンを特徴としている。^[1]

この航空機は溶接された鋼管と木材で作られ、ドーピングされた 航空機用布で覆われている。翼幅は23.25フィート（7.1メートル）で、収納や地上輸送のために折りたたむことができる。使用されるエンジンは通常85〜125馬力（63〜93kW）の範囲であるが、機体は150馬力（112kW）のライカミングO-320のような強力なエンジンを受け入れることができる。^[1]

この機体の自重は700ポンド（320kg）、総重量は1,400ポンド（640kg）で、有効荷重は700ポンド（320kg）である。燃料を35米ガロン（130L、29英ガロン）満載にすると、有効荷重は490ポンド（220kg）となる。^[1]

試作機の製作は1957年1月にオクラホマシティのイーブスの自宅で開始された。この設計は1963年の実験航空機協会の航空機設計コンペで3位を獲得した。1963年2月にはスポーツ航空誌の表紙を飾った。^[2]

イーブスは2012年3月3日、別の自家製航空機設計の墜落事故で92歳で亡くなり^[2]、クーガーの設計図はもう入手できないようです。

飛行機とパイロットからのデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 1名
• 長さ: 18 フィート 6 インチ (5.64 m)
• 翼幅: 23 フィート 4 インチ (7.11 m)
• 自重: 700 ポンド (318 kg)
• 総重量: 1,400 ポンド (635 kg)
• 燃料容量: 35 米ガロン (130 L; 29 英ガロン)
• 動力装置:コンチネンタル C85 4気筒、空冷、4ストローク 航空機エンジン1基、85馬力 (63kW)
• プロペラ: 2枚羽根のマコーリープロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 155 mph (249 km/h、135 kn)
• 巡航速度: 135 mph (217 km/h、117 kn)
• 失速速度: 60 mph (97 km/h、52 kn)
• 範囲: 400 マイル (640 km、350 海里)
• 上昇率: 600 フィート/分 (3.0 m/秒)