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東シベリア・太平洋石油パイプライン（ESPOパイプラインまたはESPOOP、ロシア語: Нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) ）は、ロシアの原油をアジア太平洋市場（日本、中国、韓国）に輸出するためのパイプラインシステムです。このパイプラインは、ロシアのパイプライン会社トランスネフチによって建設および運営されています。
ESPOパイプラインの建設に関する最初の議論は1970年代に始まった。その後、1996年にロシア大統領ボリス・エリツィンの主導で、ロシアと中国はESPOパイプラインの計画を含むエネルギー協定に署名した。[ 2 ]このパイプラインの当初の計画は、2001年にロシアの石油会社ユコスによって独立した石油パイプラインとして提案された。この計画には、ユコスが製油所を運営していたアンガルスクから中国北部のダチンまでのパイプラインの建設が含まれていた。 [ 3 ] 同時に、トランスネフチはイルクーツク州のタイシェトからナホトカ近郊の極東の港コズミノまで石油をパイプラインで輸送する代替案を提案した。[ 4 ] 2003年5月、ロシア政府はこれらの計画を統合し、トランスネフチがパイプラインの建設を担当し、ユコスが石油を供給することを決定した。[ 5 ] 2003年5月29日、ロシアと中国はパイプライン建設に関する協定に署名した。[ 4 ] 2004年12月31日、ロシア政府は東シベリアのタイシェトから太平洋沿岸地域の沿海地方ペレヴォズナヤまでの パイプライン建設を承認した。[ 6 ]
パイプラインの建設は2006年4月に開始された。[ 7 ] 2008年10月4日、タイシェトとタラカン間の区間が逆方向に稼働し、スルグトネフテガス所有のアリンスキー油田から石油を汲み上げた。[ 8 ] パイプラインの第1段階は2009年5月に完全に敷設され、第1段階全体が2009年12月に逆方向に稼働した。コズミノのターミナルは2009年12月28日にロシアのウラジーミル・プーチン首相によって開所された。[ 9 ]
第1段階の打ち上げ後、スコヴォロディノから太平洋までの第2段階の建設が開始された。[ 10 ]その間、石油は鉄道でスコヴォロディノからコズミノまで輸送された。[ 11 ] 第2段階は2012年12月25日に開通した。[ 1 ]
2009年6月、ロシアと中国は、ロシアが中国に年間1500 万トン（1日あたり30万バレル（4万8000立方メートル/日） ）の石油を供給する代わりに、ロシアのトランスネフチ社とロスネフチ社にパイプラインと油田開発のために250億米ドルの融資を行うという、中国への支線パイプライン建設に関する協定に署名した。 [ 12 ] 中国への支線の建設は、ロシア領内では2008年4月27日に、中国領内では2009年5月18日に開始された。[ 10 ] [ 13 ]ロシアと中国の国境にあるスコヴォロディノからアムール川までの 64キロメートル（40マイル）の区間はトランスネフチ社が建設し、ロシアと中国の国境から大慶までの992キロメートル（616マイル）の区間は中国石油天然ガス集団公司（CNPC）が建設した。 [ 10 ] 2010年9月に完成した。[ 14 ] 2011年1月1日、ロシアは中国への石油の定期輸送を開始したと発表した。[ 15 ]
全長4,857キロメートル（3,018マイル）のパイプラインは、タイシェト-カザチンスコエ-スコヴォロディノ-コズミノのルートで敷設されている。[ 16 ] 環境団体の抗議により、当初のパイプラインルートはバイカル湖の北40キロメートル（25マイル）に移動された。ブリヤート共和国を通らず、サハ共和国を通るように建設された。全長2,757キロメートル（1,713マイル）の第1段階はタイシェトからスコヴォロディノまで、全長2,100キロメートル（1,300マイル）の第2段階はスコヴォロディノからコズミノまでとなる。[ 16 ]スコヴォロディノから分岐パイプラインは、漠河 を経由して中国の大慶まで延びる。[ 17 ] 全長64キロメートル（40マイル）の区間はスコヴォロディノからロシアと中国の国境にあるアムール川まで、全長992キロメートル（616マイル）の区間はロシアと中国の国境から大慶まで伸びています。
石油パイプラインと並行してヤクート・ハバロフスク・ウラジオストク間のガスパイプラインを敷設する計画がある。 [ 18 ] [ 19 ]
122センチメートル（48インチ）のパイプラインの初期容量は、1日あたり60万バレル（約3.0 × 10 ^ 7トン/年）です。2016年までにパイプラインの容量は1日あたり100万バレル（約5.0 × 10 ^ 7トン/年）まで増加し、2025年までに1日あたり160万バレル（約8.0 × 10 ^ 7トン/年）まで増加する予定です。中国への接続の容量は1日あたり60万バレル（約3.0 × 10 ^ 7トン/年）で、ロシア領内の区間の費用は6億ドルでした。[ 20 ]
このパイプラインは 、総容量267万立方メートル（94 × 10 ^ 6立方フィート）のタンクファームを備えた13のポンプステーションを含む32のポンプステーションで構成されています。ポンプステーションに電力を供給するために、サハ共和国のオリョクミンスクの町の近くに35MWの発電所が建設されました。この発電所はESPOパイプラインからの原油を燃料としています。この発電所は、厳しい北極の気温条件下で独立運転できるように設計されています。[ 21 ] コズミノのターミナルには、容量35万立方メートル（12,000,000立方フィート）のタンクファームがあります。ターミナルの積載能力は1日あたり30万バレル（約1.5 × 10 ^ 7トン/年）です。[ 20 ] [ 22 ]
第1段階は、Systema SpecStroy、Krasnodarstroytransgaz、Vostok Story、Promstroy、Amerco Int.、およびIP Set Spbによって建設されました。[ sic ] [ 23 ] [ 24 ] パイプライン関連の発電所向けに5基の16V32原油焚きエンジンが2008年夏にWärtsiläによって納入されました。[ 21 ] パイプラインの第1段階の費用は122億7000万米ドル、輸出ターミナルの費用は17億4000万米ドルでした。[ 23 ]
このパイプラインは、西シベリアのトムスク州とハンティ・マンシ自治管区の油田から、既存のオムスク・イルクーツク・パイプラインを経由して供給され、タイシェトでESPOパイプラインと接続するほか、東シベリアの油田からも石油が供給される。初期段階では、ロスネフチが2200万トン、スルグトネフテガスが800万トン の石油を供給する。
2010年11月、トランスネフチの少数株主の一人であるアレクセイ・ナワリヌイは、同社経営陣が パイプライン建設中に40億ドルの横領を行ったと非難した。[ 25 ]これらの非難は、トランスネフチの社長であるニコライ・トカレフ によって否定された。[ 25 ]
2011年、パイプラインを通じた石油輸送の支払いをめぐって紛争が勃発した。トランスネフチはCNPCが供給契約に違反したと非難しているが、CNPCはこれらの主張を認めていない。契約では、合意された価格方式に基づいて月間石油量が規定されており、これは石油のスポット価格よりも低い。[ 26 ] [ 27 ]
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