ダグラス・カー

ダグラス・カー

ダグラス・カー、1909年
個人情報
フルネーム	ダグラス・ウォード・カー
生まれる	( 1872-03-17 )1872年3月17日 ケント州クランブルック
死亡	1950年3月23日(1950-03-23)（享年78歳） サルコムヒル、シドマス、デヴォン
バッティング	右利き
ボーリング	右腕レッグブレイクとグーグリー
役割	ボウラー
国際情報
ナショナルサイド	イングランド
テストのみ（キャップ ​​162）	1909年8月9日 対 オーストラリア
国内チーム情報
年	チーム
1909–1914	ケント
キャリア統計
競争 テスト 一流 マッチ 1 58 得点 0 447 打率 0.00 8.94 100/50代 0/0 0/0 最高得点 0 48 投げられたボール 414 10,718 ウィケット 7 334 ボウリング平均 40.28 16.72 イニングで5ウィケット 1 31 試合で10ウィケット 0 8 最高のボウリング 5/146 8/36 キャッチ/スタンピング 0/– 19/–
出典: CricInfo、2016年4月23日

ダグラス・ウォード・カー（1872年3月17日 - 1950年3月23日）は、 1909年にイングランド代表として一度だけプレーしたイギリスのアマチュア クリケット選手である。カーは1909年、37歳の時にケント・カウンティ・クリケット・クラブでファーストクラスのクリケットを始めた。レッグブレイク・ボウラーで、新しいグーグリー投球の初期の提唱者の1人であったカーは、1909年に名声を博し、第一次世界大戦前の数年間に短期間ながら選手生活を満喫した。1910年にはウィズデン誌の年間最優秀クリケット選手5人の1人に選ばれた。

カーはセブノークスのニュービーコンとサットン・ヴァレンス・スクールで教育を受けた。^[1]彼はオックスフォード大学のブレイズノーズ・カレッジで学び、在学中は大学でサッカーとクリケットの両方をプレーした。彼はサッカーのプレー中に膝を負傷し、その結果、大学でファーストクラスのクリケットに出場することはなかった。

オックスフォードを去った後、彼は数年間、メイドストーン地区のクラブ クリケットをプレーしました。この時期、1908 年に、彼は当時まだかなり新しいグーグリーボウリングを習得しました。翌年の 5 月、彼はケントで古巣大学を相手にファースト クラス デビューを果たし、その試合で 7 つのウィケットを獲得しました。これには第 1 イニングの 5/65 も含まれます。次のチャンスは 7 月の 2 つのジェントルマン対プレーヤーゲームで、彼は再び成功を収め、4 イニングで合計 15 のウィケットを獲得しました。

カーはすぐにケント側の一員としての地位を確立し、8月の第2週までに最初の6回のファーストクラスゲームで42のウィケットを獲得した。イングランド代表にカーを入れるよう声高に叫ばれ、当時イングランドは1909年のアッシュズシリーズで2対1で負けていたためなおさらだった。選考委員は同意し、オールド・トラッフォードでの引き分けの試合ではカーは12人目だったが、オーバルでのシリーズの最終戦に選ばれ、ファーストクラスゲーム初年度にイングランドのテストクリケットをプレーした初の選手となった。カーはこの試合で7/282を獲得し、そのうち第1イニングでは5/146を獲得したが^[2] 、彼の努力はイングランドの勝利を導くことはできず、結果として引き分けとなり、オーストラリアがアッシュズを持ち帰ることになった。新聞やウィズデンはイングランドのキャプテン、アーチー・マクラーレンがカーを過剰にボールを奪ったとして激しく批判した^{[3] 。}

1909年はカーにとってファーストクラスクリケット全体でも最高の年で、サマーセット戦で28.1オーバーで8/36の成績を含む95のウィケットを獲得した。3年後のグロスターシャー戦でもこのイニング数に並んだ。ウィズデン・クリケット選手オブ・ザ・イヤーに選ばれ、1910年にはケントを1910年カウンティ・チャンピオンシップのタイトル獲得に導き、1912年にはファーストクラスで61のウィケットを獲得して平均わずか12.01を記録した。

カーは打率が悪く、一度も50点以上打ったことがなく、晩年には打撃成績がさらに低下した。最後の重要なシーズン（1913年）では、17イニングでわずか95点しか取れなかった。1914年は7月下旬のサリー戦で1試合のみ出場し、28オーバーを投げたもののウィケットは取れなかった。数週間後に第一次世界大戦が勃発し、彼のクリケット選手としての経歴は終焉を迎えた。カーはデボン州シドマス近郊のサルコムヒルで78歳で亡くなった。

• ESPNcricinfoのダグラス・カー