ドルドレヒトディープ

ドルドレヒト海溝は、西オーストラリア州パースの南西にあるディアマンティーナ海溝に位置している。ディアマンティーナ海溝は、南西オーストラリア州の下部沖合にあるナインティ・イースト・リッジからナチュラリスト台地まで、1,900キロメートル (1,200マイル) [1] に及ぶ、より大規模なディアマンティーナ断裂帯の東部に位置している。 [2] [3] [4] ドルドレヒト海溝は、インド洋で^最も深い地点^の¹^つであり、水深7,079メートル (23,225フィート) で、スンダ海溝に次ぐものである。^[5]ドルドレヒト海溝は、パースの西南西約1,125キロメートル (699マイル)、35°S 104°E / 35°S 104°E / -35; 104に位置している。

それは1960年に発見されました。^{[6] 1961年に}オーストラリアの海洋調査船HMAS Diamantina (K377)によるその後の調査で、水深が確認され、科学調査が実施されました。海溝（および断裂帯）は、その船にちなんで名付けられました。^[1] ドルドレヒトは、1619年にオーストラリア西海岸を探検し、ハウトマン・アブロホスを発見したオランダ東インド会社の船の名前です。

2019年の超深海着陸船の降下

インド洋の最深地点に関する論争を解決するため、2019年3月にファイブ・ディープス探検隊が、コングスベルグSIMRAD EM124マルチビーム音響測深機システムを搭載した深海潜水支援船DSSVプレッシャードロップでディアマンティーナ断裂帯の調査を行いました。マルチビーム音響測深機システムと超深海着陸船による直接測定により、ドルドレヒト海淵の最大水深は33°37′52″S 101°21′14″E / 33.63111°S 101.35389°E / -33.63111; 101.35389で7,019メートル（23,028フィート）±17メートル（56フィート）と記録されました。^[7]これは以前考えられていたよりも浅く、^[8]^[9]インド洋で最も深い地点はディアマンティーナ断裂帯ではなくスンダ海溝であることが確認された。収集されたデータはGEBCO Seabed 2030イニシアチブに寄贈された。^[10]^[11]この遠征は2019年9月末までに世界の5つの海洋すべての最深部を徹底的に地図化し訪問することを目指しており、その目標は達成された。^[12]^[13]

参照

参考文献

^ ab 「HMAS Diamantina、412 Stanley St、South Brisbane、QLD、オーストラリア (Place ID 106018)」。オーストラリア文化遺産データベース。オーストラリア政府。
^ ストウ、DAV（2006）、海洋：イラスト付き参考書、シカゴ：シカゴ大学出版局、ISBN 0226776646インド洋の地図については 127 ページ、海溝については 34 ～ 37 ページを参照してください。ただし、最近の発見のため、一部のテキストと地図にはまだこの機能が含まれていません。
^ 「インド洋の記録的な深度を記録」。キャンベラ・タイムズ。オーストラリア首都特別地域、オーストラリア。1960年2月11日。18ページ。 2020年2月5日閲覧– Trove経由。
^ オーストラリア商務省農務省 (1961-03-01)、「フリゲート艦の CSIRO 研究クレイス (1961 年 3 月 1 日)」、水産ニュースレター、20 (3)、The Division、ISSN 0248-076X
^ 「ETOPO1 地球規模の起伏モデル」NOAA。2012 年 3 月 7 日閲覧
^ Gorton, John (1960-02-10), HM... ship's important discovery 、2020年1月6日閲覧
^ “サイエンス・ランダーズ・フレール、スカフ＆クロスプ”.ファイブディープス.com 。2019 年10 月 22 日に取得。
^ Hydro International.com (2019年6月18日). 「地球上の最深部を探る」. hydro-international.com . 2019年6月20日閲覧。
^ Five Deeps Expedition (2019年4月16日)。「深海の先駆者が、インド洋の最深部であるジャワ海溝に初めて潜り、再び歴史に名を残す」( PDF)。fivedeeps.com 。 2019年6月20日閲覧。
^ “日本財団-GEBCO Seabed 2030プロジェクト”. 2019年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月21日閲覧。
^ 「日本財団-GEBCO Seabed 2030プロジェクトとThe Five Deeps Expeditionの主要提携を発表」gebco.net 2019年3月11日。2019年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月19日閲覧。
^ “ホーム”. fivedeeps.com . 2019年1月9日閲覧。
^ Bongiovanni, Cassandra; Stewart, Heather A.; Jamieson, Alan J. (2022). 「各海洋の最深部における高解像度マルチビームソナー測深」. Geoscience Data Journal . 9.王立気象協会: 108–123. doi : 10.1002/gdj3.122 . S2CID 235548940.

外部リンク

http://www.marine.csiro.au/maru/marlin_admin.survey_details?srv_id=337&src_id=4&rscr=plst
http://www.marine.csiro.au/marq/edd_search.Browse_Citation?txtSession=5151 2012-02-05 にWayback Machineでアーカイブされました

南緯 35°00′ 東経 104°00′ / 南緯 35.000° 東経 104.000° / -35.000; 104.000

[ahd-1] 「HMAS Diamantina、412 Stanley St、South Brisbane、QLD、オーストラリア (Place ID 106018)」。オーストラリア文化遺産データベース。オーストラリア政府。

[2] ストウ、DAV（2006）、海洋：イラスト付き参考書、シカゴ：シカゴ大学出版局、ISBN 0226776646インド洋の地図については 127 ページ、海溝については 34 ～ 37 ページを参照してください。ただし、最近の発見のため、一部のテキストと地図にはまだこの機能が含まれていません。

[3] 「インド洋の記録的な深度を記録」。キャンベラ・タイムズ。オーストラリア首都特別地域、オーストラリア。1960年2月11日。18ページ。 2020年2月5日閲覧– Trove経由。

[4] オーストラリア商務省農務省 (1961-03-01)、「フリゲート艦の CSIRO 研究クレイス (1961 年 3 月 1 日)」、水産ニュースレター、20 (3)、The Division、ISSN 0248-076X

[5] 「ETOPO1 地球規模の起伏モデル」NOAA。2012 年 3 月 7 日閲覧

[6] Gorton, John (1960-02-10), HM... ship's important discovery 、2020年1月6日閲覧

[7] “サイエンス・ランダーズ・フレール、スカフ＆クロスプ”.ファイブディープス.com 。2019 年10 月 22 日に取得。

[8] Hydro International.com (2019年6月18日). 「地球上の最深部を探る」. hydro-international.com . 2019年6月20日閲覧。

[9] Five Deeps Expedition (2019年4月16日)。「深海の先駆者が、インド洋の最深部であるジャワ海溝に初めて潜り、再び歴史に名を残す」( PDF)。fivedeeps.com 。 2019年6月20日閲覧。

[10] “日本財団-GEBCO Seabed 2030プロジェクト”. 2019年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月21日閲覧。

[11] 「日本財団-GEBCO Seabed 2030プロジェクトとThe Five Deeps Expeditionの主要提携を発表」gebco.net 2019年3月11日。2019年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月19日閲覧。

[12] “ホーム”. fivedeeps.com . 2019年1月9日閲覧。

[202100505RMS-13] Bongiovanni, Cassandra; Stewart, Heather A.; Jamieson, Alan J. (2022). 「各海洋の最深部における高解像度マルチビームソナー測深」. Geoscience Data Journal . 9.王立気象協会: 108–123. doi : 10.1002/gdj3.122 . S2CID 235548940.