ドナルド・ウィルズ・ダグラス・ジュニア | ||||||||||||
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1963年のダグラス | ||||||||||||
| 生まれる | 1917年7月3日 | |||||||||||
| 亡くなった | 2004年10月3日(享年 87歳) | |||||||||||
| 職業 | 実業家、スポーツマン | |||||||||||
| 組織 | ダグラス・エアクラフト・カンパニー マクドネル・ダグラス | |||||||||||
| スポーツキャリア | ||||||||||||
メダル記録
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ドナルド・ウィルズ・ダグラス・ジュニア(1917年7月3日 - 2004年10月3日)は、アメリカの実業家でありスポーツマンで、1932年の夏季オリンピック、太平洋横断ヨットレース、馬術競技会に出場した。
彼は、父ドナルド・ウィルズ・ダグラス・シニアが設立したダグラス・エアクラフト社の社長を1957年から1967年まで務め、その後同社はマクドネル・エアクラフト社と合併した。彼は1953年から合併までダグラス・エアクラフト社の取締役を務め、その後1967年から1989年までマクドネル・ダグラス社の取締役を務めた。彼は、カリフォルニア州オレンジ郡のキャピストラーノ銀行、初期の製造ロボットソフトウェア、不動産パートナーシップなど、他の事業にも関わっていた。彼はスタンフォード大学で機械工学を学び、カリフォルニア州グレンデールのカーティス・ライト技術研究所で教育を修了した。[ 1 ]
1932年、彼はロサンゼルスで開催された夏季オリンピックの6メートル級で銀メダルを獲得したアメリカのボート「ギャラント」の乗組員だった。 [ 2 ]
1943年、彼はダグラス・エアクラフト社の飛行試験部長に任命された。第二次世界大戦中、彼はSBDドーントレスやC-54スカイマスターなど、当時ダグラス社が製造していたほぼすべてのタイプの航空機の飛行試験を監督した。その後、彼は試験部門の責任者に任命された。DC -6とDC-7旅客機は彼の指揮の下で型式証明を取得した。[ 1 ]
1952年、彼と弟のジムは、全長161フィートのスクーナー「グッドウィル」のオーナーであるラルフ・ララビーを説得し、ロサンゼルスからホノルルまでの太平洋横断ヨットレースに出場させた。レクリエーション用ヨットをレース用ヨットに改造するにあたり、ダグラス・エアクラフト社で全長72フィートのアルミニウム製スピンネーカーポールを2本製作した。ポールは非常に長かったため、ジム・ダグラスは戦闘機の射出座席の爆発ボルトで切断できるポールの先端部を作り、緊急時に帆を下ろせるようにした。乗組員は47人で、船員30人、コック1人、給仕7人だった。ダグラス兄弟は乗組員のリーダーシップで重要な役割を果たし、ドンは1959年のレースでセーリングマスターを務めた。「グッドウィル」は1953年のレースと1959年のレースで最初にゴールした。[ 3 ]
彼は1955年9月29日にグルーチョ・マルクスのテレビ番組「You Bet Your Life 」に出演した。ダグラス氏は賞金をボーイスカウトアメリカ連盟に寄付した。
1974年、彼はサンタモニカ空港の南側にダグラス博物館と図書館を設立した。起業家のデビッド・G・プライスとの話し合いの後、博物館は空港の北側に移転し、1989年に飛行博物館として再開した。 [ 4 ]
彼はヒルトンホテルの取締役を務め、カリフォルニア州サンタバーバラを拠点とする乗馬クラブ、ランチェロス・ビジタドーレスの会員でもあった。