ドン・N・ホルト橋

ドン・ホルト橋
座標	北緯32°53′28″ 西経79°57′47″ / 北緯32.89111° 西経79.96306° / 32.89111; -79.96306
運ぶ	I-526
十字架	クーパー川
ロケール	ノースチャールストン、チャールストン
正式名称	ドン・N・ホルト橋
管理人	サウスカロライナ州運輸局
特徴
デザイン	連続トラス橋
幅	93フィート7インチ（28.52メートル）、6車線
最長スパン	800フィート（240メートル）
クリアランス以下	155フィート（47メートル）
歴史
工事終了	1992
オープン	1992年3月10日; 32年前 ( 1992-03-10 )
統計
毎日の交通量	72,200 [1]
位置

ドン・N・ホルト橋は、チャールストンとノースチャールストンの間のクーパー川に架かる州間高速道路526号線（I-526）に架かる、平行弦、3径間連続、改良ウォーレン型トラス橋です。1992年にサウスカロライナ州運輸局によって建設され、 HNTBコーポレーションによって設計されました。

この橋は、マウント・プレザントやダニエル島を含むクーパー川東側のコミュニティとノース・チャールストンおよび州間高速道路26号線を結んでいます。この橋は、この地域の主要なハリケーン 避難ルートの一部となっています。

ドン ホルト橋は、カプストーン(旧ミードウェストバコ)製紙工場に隣接している。1980 年代半ば、橋の建設前に、工場の所有者は橋の床が工場の煙突と同じ高さになるとして橋の建設を差し止める訴訟を起こした。特定の気象条件では、煙突から霧が発生し、運転者の目がくらみ、工場は運転者から訴訟を起こされるリスクがある。この訴訟は、道路気象情報システム(RWIS) を橋の建設プロジェクトに含めることを義務付けることによって解決された。RWIS は、橋の視界不良を検知し、「濃霧状態を運転者に知らせ、交通速度を下げ、霧が発生しやすい地域を安全に車両を誘導する」ように設計された。このシステムは、可変メッセージ標識と照明付き歩道灯 (滑走路中心線照明システムと同様) を使用する。2003 年 5 月現在、霧に関連した衝突事故は発生していない。^[2]

この橋はサウスカロライナ州下院議員で保険業を営んでいたドン・N・ホルトにちなんで名付けられた。 ^[3]

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• コーネル大学ドン・ホルト橋のケーススタディ
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