Loading article…
| ド・ドドンパ | |
|---|---|
 | |
 左は富士山を背景にしたジェットコースター「ドドンパ」 。2017年にトップハットが垂直ループに置き換えられた。 | |
| 富士急ハイランド | |
| 位置 | 富士急ハイランド |
| 座標 | 北緯35°29′15.72″ 東経138°46′56.13″ / 北緯35.4877000° 東経138.7822583° / 35.4877000; 138.7822583 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 2001年12月21日 |
| 締め切り日 | 2021年8月12日 |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 鋼鉄 |
| メーカー | S&S – サンセイテクノロジーズ |
| モデル | スラストエアコースター |
| リフト/発射システム | 圧縮空気発射 |
| 身長 | 49メートル（161フィート） |
| 長さ | 1,244メートル（4,081フィート） |
| スピード | 時速180キロ（110マイル） |
| 反転 | 1 (2017-2021) 0 (2001-2016) |
| 容量 | 1時間あたり80人の乗客 |
| 加速度 | 0～180 km/h（0～112 mph）まで1.56秒 |
| G力 | 4.3 |
| 高さ制限 | 130 cm（4フィート3インチ） |
| 列車 | 4 両編成の列車 4 本。乗客は 2 人ずつ一列に並び、列車 1 本あたり合計 8 人乗りとなります。 |
| RCDB の Do-Dodonpa | |
ド・ドドンパ（Do-Dodonpa ）は、かつてドドンパ（Dodonpa）として知られていた、山梨県富士吉田市の富士急ハイランドにあった鋼鉄製のジェットコースターである。S & S-サンセイテクノロジーズによって製造されたこのランチングコースターは、圧縮空気を使用して列車を推進した。[1] 2001年12月21日に、世界最速の加速力を持つジェットコースターとしてオープンし、1.8秒で最高速度172 km/h（106.9 mph）に達した。[2] [3]この乗り物は2017年に改装され、トップハット要素が削除されて垂直ループが採用され、速度と加速度が1.56秒で180 km/h（111.8 mph）まで増加した。[4] 2021年、骨折を負った乗客の苦情が複数寄せられたため、この乗り物は無期限に閉鎖された。[5]この乗り物の永久閉鎖は2024年3月13日に正式に発表された。[6]
歴史
ドドンパは2001年12月21日にオープンし、富士急ハイランドによって世界最速のジェットコースターとして宣伝されました。それ以前の最速記録は、シックスフラッグス・マジック・マウンテンのスーパーマン：ザ・エスケープとドリームワールドのタワー・オブ・テラーが保持しており、どちらも7秒で時速160.9キロメートル（時速100マイル）まで加速しました。[7]ドドンパは1.6秒で時速172キロメートル（時速107マイル）[4]に達し、[8]シーダーポイントのトップスリルドラッグスターが2003年5月に追い抜くまで、ほぼ1年半このタイトルを保持しました。[7]
ドドンパは2016年に大規模な改修工事のため閉鎖された。メーカーからの2017年2月のプレスリリースによると、乗り物のトップハットが取り外され、49メートル（161フィート）の垂直ループに置き換えられた。鋼材はインターマウンテン・リフト社が提供した。[9]ドドンパは2017年7月15日にド・ドドンパとして再オープンした。改修され新しくなった乗り物は加速と最高速度が向上し、0から172 km/h（0から107 mph）まで1.8秒から、0から180 km/h（0から112 mph）まで1.6秒に変化した。トラックの長さも1,189メートル（3,901フィートから4,081フィート）に増加した。この改修により、ド・ドドンパは世界初の反転機能を備えた空気動力式コースターとなり、また反転機能を備えたコースターとしては世界最速となった。
2024年3月13日、富士急ハイランドはド・ドドンパの閉園を発表した。[6]
乗車体験
この乗り物の名前は、乗り物の列にあるスピーカーから流れる太鼓の音に由来しています。この反復的な打楽器の音楽は、太鼓によって作られています。太鼓は、近代以前の日本の村で権力と影響力を示すために使われていた古い伝統的な日本の太鼓です。[10]これらの太鼓は、戦争で軍隊を鼓舞し、雷鳴のような音で敵を追い払うために使われたと言われています。[11]
乗客が乗り込むと、列車は乗客を乗車駅から発射台まで移動させ、そこで待機し、圧縮空気が溜まるのを待った。乗り物の発射準備が整うと、英語の音声で「発射時間です!」と告げられ、発射までの3秒間のカウントダウンが始まった。[12] [13]
コースターは時速180キロメートル（112マイル）で発進した後、半径の広いカーブに入り、続いて49メートル（160.8フィート）の垂直ループ（ 2017年以前はトップハット）に入った。その後、列車はわずかに左折し、ブレーキを踏んだ。2回目の左折に続いて右Uターンをし、どちらも低速で行われ、列車は駅に戻った。[4]
この乗り物は全部で 4 本の列車があり、各列車には 4 両の車両があります。各車両には 2 人の乗客が並んで座り、列車あたり合計 8 人の乗客が乗車できます。[引用が必要]
特徴
この55秒間のライドは、1,244メートル（4,081フィート）の鉄線路を横切り、最高高度49メートル（161フィート）に達した。[4]これにより、ライドは発射時に32 m/s 2（100フィート/秒2）、最大3.3 gの加速度を得た。[4] [14]比較すると、宇宙飛行士が打ち上げ時に経験するGはわずか3ですが、その持続時間は1.6秒より大幅に長い。[15]このライドは最高時速193キロメートル（120マイル）で運行されたが、ゴム製タイヤのせいでこの速度では安定した性能を発揮できなかったため、エンジニアはライドの改修前に速度を時速172キロメートル（107マイル）に制限した。[16]
ド・ドドンパが開業する前は、時速161キロメートル（100マイル）の壁に到達、またはそれを上回ったジェットコースターは2つだけだった。2024年現在、その数は5つ（ド・ドドンパを除く）で、スーパーマン：クリプトンからの脱出、レッドフォース、トップスリル2、キングダカ、フォーミュラロッサとなっている。以前はタワーオブテラーとして知られていたタワーオブテラーIIも、かつては時速161キロメートル（100マイル）以上で走行していたが、現在は運行されていない。[17]
事件
ド・ドドンパでは2001年の開業以来、乗客が負傷する事故が数回発生している。
2007年5月15日、37歳の男性が列車の先頭のプラスチックカバーが外れて右膝に当たり、軽傷を負った。乗車終了間際に列車が大幅に減速した際にプラスチックカバーが外れたため、男性は重傷を負わなかった。富士急ハイランドは、カバーが外れたのは列車の振動により長期間にわたり生じたひび割れが原因である可能性が高いと述べた。他の列車をさらに検査したが、同様の損傷は見られなかった。[18]
2020年12月から2021年8月までに、ド・ドドンパに乗っている間に負傷した人は18人おり、そのうち9人は骨折だった。富士急ハイランドのオーナーである岩田浩明氏は、2021年8月31日の記者会見で負傷について謝罪し、これらの事件については2020年12月から公式調査が続いていると述べた。[要出典] 2024年3月13日、同パークは正式にこの乗り物の永久閉鎖を発表した。[6]
参考文献
- ^ Levy, Glen (2010年1月21日). 「Top 10 Roller Coasters」. Time . 2010年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ドドンパ」. Coaster-Net. 2012年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月14日閲覧。
- ^ 「世界で最も恐ろしいジェットコースター トップ 10」。Allyouneedislists.com。2011年 7 月 7 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012 年2月14 日閲覧。
- ^ abcde マーデン、デュアン。 「ドドンパ（富士急ハイランド）」。ジェットコースターデータベース。
- ^ 「日本のジェットコースター、負傷者の調査のため閉鎖」BBCニュース。2021年8月25日。 2022年6月28日閲覧。
- ^ abc 「ド・ドドンパニュース」。2024年5月13日。
- ^ ab 「ローラーコースター記録保持者」 COASTER-net. 2012年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月14日閲覧。
- ^ アダミアック、ジェシカ。「世界で最も恐ろしいジェットコースター」。トラベル+レジャー。
- ^ 「アミューズメント」。インターマウンテン・リフト。2013年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月8日閲覧。
- ^ Konagay, Hideyo (2001). 「パフォーマンスとしての太鼓：日系アメリカ人の伝統の創造」（PDF） .アメリカ研究ジャーナル. 12 : 105–124.
- ^ 「太鼓の演奏」rhythmweb.com。
- ^ 「マルコムの日本旅行：富士急2日目」。
- ^ “世界最速のジェットコースター加速！ド・ドドンパ！ループ付き！POV 富士急ハイランドジャパン ド・ドドンパ”. 2021年12月21日のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ドドンパ - 富士急ハイランド - ジェットコースター」。ultimaterollercoaster.com。
- ^ 「重力加速度はどのように計算しますか?」HowStuffWorks . 2001年5月10日。
- ^ 「ドドンパ」CoasterGallery.com。 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月14日閲覧。
- ^ 「記録保持者」. rcdb.com .
- ^ 「ドドンパのジェットコースターで男性が負傷 - テーマパークレビュー」。themeparkreview.com。
外部リンク
- 公式サイト