ドブロイドヘッド

南緯33°48′36″ 東経151°16′24″ / 南緯33.81000° 東経151.27333° / -33.81000; 151.27333 ドブロイド岬は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、バルゴウラハイツ郊外のノーザンビーチ地方自治体にある岬です。海岸ヒースなど、危機に瀕した生態系の例を含むシドニーハーバー国立公園の一部です。すぐ北東にはタニア公園があり、 2MWM 90.3送信機があります。岬には、1788年にマンリーコーブで捕らえられた、ヨーロッパ人入植者の間で暮らした最初のアボリジニであるアラバヌーにちなんで名付けられた展望台があります。

歴史

1788年1月、アーサー・フィリップ船長は、現在のウェリングス保護区、バルゴウラ高地の洞窟にアボリジニの人々が住んでいることに気づいた。また、リーフビーチの貝塚など、この地域にはアボリジニの遺跡が数多く記録されている。貝塚は1974年5月の嵐で部分的に浸食され、人骨が露出した。^[1]現在のドブロイド岬は、19世紀初頭にこの地方の地主であったシメオン・ロード（1771年 - 1840年）によって「ドブロイド・ポイント」（現在はインナー・ウェストのハーバーフィールドにある地名）と名付けられた。その名の由来となったドブロイド城は、1764年に結婚する前の彼の母親アン・フィールデンの住居だった。彼は1840年に死去した際、名前を残すという条件でこの土地を国王に寄贈した。

1871年、土地大臣のボウイ・ウィルソンはドブロイド岬を含む100ヘクタールの地域を防衛保護区として確保したが、リーフビーチ、フォーティバスケットビーチ、グロットポイント、キャッスルロック、クロンターフなどの私有地はすべて除外した。^[2] 1874年8月14日、著名な測量士で水路測量士のジョン・トーマス・ユーイング・ゴウランド司令官が岬沖で事故により溺死した。^[3]^[4] 1963年8月、マンリー、ワリンガ、ピットウォーター歴史協会はドブロイド岬に彼を記念する記念碑を除幕した。^[5] 1914年、政府の蒸気船SSケイト号が岬沖でマンリーの渡し船ベルベラ号に衝突され沈没した。ドブロイド・シーニック・ドライブは市議会の資金援助を受けて、1938年にマンリー市長パーシー・ノーランによって開通した。^[6]

1923年から1963年にかけて、岬のクレーター・コーブ周辺に様々な小さな小屋や掘っ立て小屋が建てられ、週末の宿泊や別荘として使用され、1980年代まで人が住んでいた。^[7]

その後80年間、バルゴウラ・ハイツの開発のためにさまざまな区画割りが行われ、1959年から1960年にかけて、マンリー市議会はカトラー・ロードとタバラム・ロード付近の土地が区画割りされることを知り、カトラー・ロードより下の土地の開発と売却に反対した。ドブロイド・ヘッドの土地を公共のレクリエーションのために保存するこの運動は、フランク・プリーチャー市会議員が主導し、1960年10月17日、土地大臣のジャック・レンショーがマンリー市議会の代表者と現地で会談した。^{[2]レンショーは後に、これらの土地を土地売却から除外することを承認し、その保存の責任をマンリー市議会に移譲した。1975年、この地域が}シドニー・ハーバー国立公園の一部として宣言され、責任が再び変更された。 2015年のマンリー・デイリー紙の記事によると、マンリー市議会は1997年6月にレンショー、市会議員の説教者、および岬の保護におけるマンリー市議会の役割を称える記念碑を建立することを決議したが、それ以来それを実行するための措置は取られていない。^[2]

参考文献

^ マクリッチ、ジョン。「バルゴウラハイツ」。シドニー辞典。シドニー辞典。 2016年7月3日閲覧。
^ abc Morcombe, John (2015年1月30日). 「認識に値する貴重な森林地帯の保存の遺産」Manly Daily . 2016年7月3日閲覧。
^ 「Dreadful Catastrophe at the Heads」。イブニングニュース。第2187号。1874年8月15日。2ページ。 2016年7月3日閲覧– Trove経由。
^ バロン、エレノア E (1972)。「ゴウランド、ジョン・トーマス・ユーイング (1838–1874)」。オーストラリア人名辞典。キャンベラ：オーストラリア国立大学国立伝記センター。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943. 2016年7月3日閲覧。
^ 「ジョン・トーマス・E・ゴウランドRN記念碑、ドブロイドヘッド」。マンリー地方研究画像ライブラリ。マンリー評議会。 2016年7月3日閲覧。
^ 「Scenic drive」。シドニー・モーニング・ヘラルド。1938年7月4日。12ページ。 2012年8月17日閲覧– Trove経由。
^ ホワイト、ナオミ (2016年6月24日)。「クレーター・コーブ：シドニー・ハーバー国立公園にひっそりと佇む、忘れ去られかけた歴史的キャビン」デイリー・テレグラフ。 2016年7月3日閲覧。

外部リンク

ドブロイド岬のアラバヌー展望台 - シドニーハーバー国立公園

[1] マクリッチ、ジョン。「バルゴウラハイツ」。シドニー辞典。シドニー辞典。 2016年7月3日閲覧。

[Morcombe-2] Morcombe, John (2015年1月30日). 「認識に値する貴重な森林地帯の保存の遺産」Manly Daily . 2016年7月3日閲覧。

[3] 「Dreadful Catastrophe at the Heads」。イブニングニュース。第2187号。1874年8月15日。2ページ。 2016年7月3日閲覧– Trove経由。

[4] バロン、エレノア E (1972)。「ゴウランド、ジョン・トーマス・ユーイング (1838–1874)」。オーストラリア人名辞典。キャンベラ：オーストラリア国立大学国立伝記センター。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943. 2016年7月3日閲覧。

[5] 「ジョン・トーマス・E・ゴウランドRN記念碑、ドブロイドヘッド」。マンリー地方研究画像ライブラリ。マンリー評議会。 2016年7月3日閲覧。

[6] 「Scenic drive」。シドニー・モーニング・ヘラルド。1938年7月4日。12ページ。 2012年8月17日閲覧– Trove経由。

[White-7] ホワイト、ナオミ (2016年6月24日)。「クレーター・コーブ：シドニー・ハーバー国立公園にひっそりと佇む、忘れ去られかけた歴史的キャビン」デイリー・テレグラフ。 2016年7月3日閲覧。