ドニエプル（オートバイ）

ドニエプル（ウクライナ語：Дніпро、 ロシア語：Днепр）は、ウクライナのキエフで生産されているオートバイのブランドです。1967年から使用されています。

オートバイは、キエフのキエフオートバイ工場 ( Kievskiy Mototsykletnyi Zavod (KMZ)、Київський Мотоциклетний Завод、(КМЗ)) で 1946 年以来生産されています。初期生産は98ccの2ストロークモデルでしたが、ドイツのワンダラー社から賠償金として没収されました。 KMZ大型バイクとその兄弟車IMZのオリジナルデザインは、第二次世界大戦前のドイツのBMWバイクR71から取られており、ソ連は1940年にライセンスを取得しました。M-72（ソ連のバイク）を製造するために必要な工場と設備は、 BMW R71の派生型）は、 1949年にゴーリキー（ニジニノヴゴロド）市にあるゴーリキーオートバイ工場（Gorkovskyi Mototsykletnyi Zavod、GMZ）から移管されました。M-72オートバイの最初のバッチは、1952年に500台のエンジンの供給で生産されました。 IMZ から。1958 年に KMZ はプランジャー フレームの M72-N をスイングアーム フレームの K-750 に置き換えました。1964 年に KMZ は、サイドカーホイールに差動二輪駆動を備えた軍用モデルの MV-750 を導入しました。

1967年、大十月社会主義革命50周年を記念して、KMZは「ドニエプル」K-650で初のOHVエンジンをリリースしました。ローラーベアリングクランクシャフトを備えた以前のサイドバルブエンジンとは異なり、このエンジンは、第二次世界大戦のツェンダップKS750に見られるスリーブベアリングクランクシャフトを備えていました。K-650は、信頼性が高く、リバースギア付きの新しいトランスミッションと、ライダーのフットペダルに組み込まれた自動クラッチ解除機構を備えたため、ソロモデルとサイドカーモデルの両方で利用できるモデルMT-9 650 ccに置き換えられました（最高の「コサック」と呼ばれることがよくあります）。MT-10は、12ボルトの電気を備えた最初のソビエトバイクでした。

ドニエプルはオフロード性能で有名です。サイドカーを装備した軍用モデルは二輪駆動で、地上高は最大 15 cm (5.9 インチ) でした。現在のエンジンは 650 cc OHVボクサーツインです。現在のモデルには、工場標準の 650 cc から 750 cc、1,000 cc までのエンジンが搭載されています。

1973年から1979年の間、ドニエプルはイギリスでサトラ社がコサックバイクとして販売していたメーカーの一つであった。^[1]

ソ連の崩壊以来、工場は苦境に陥った。生産量はかつての栄光の名残を残すのみとなった。すべての工場が閉鎖され、^[2]工作機械は市外に持ち出された。

「Entsiklopediya Mototsiklov. Firmi. Modeli. Konstruktsii.」、ザ・ルールム、モスクワ（2003）。 Энциклопедия Мотоциклов。 Фирмы。 Модели。 Конструкции。 — За Рулем — Москва (2003) ISBN  5-85907-340-2

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• KMZ 公式サイト 2011-07-19 にWayback Machineでアーカイブ
• ドニエプル MT-9 1971