派遣（1784年船）

歴史
イギリス
名前	急送'
ビルダー	バミューダ諸島[1]
発売	1784年[1]
捕獲された	1795年12月
一般的な特徴
トンの負担	73、[1]または90 [2]（bm）
補体	1793年（4月）:45 [2] 1793年（10月）12 [2]
武装	1793年（4月）：3ポンド砲14門[2] 1793年（10月）：3ポンド砲と4ポンド砲6門[2]

ディスパッチ号は 1784 年にバミューダで建造され、おそらく 1786 年頃にはイギリスに到着しました。1792 年に、アフリカから西インド諸島へ奴隷を運ぶ奴隷船として航海し、奴隷の三角貿易に従事しました。その後、短期間私掠船となり、その後再び奴隷貿易に戻りました。1795 年に、3 度目の奴隷貿易航海中にフランスに拿捕されました。

ディスパッチは1789年にロイズ・レジスター（LR ）に初めて登場しました。^[1]現存する号の欠落または欠ページは、この船がもっと以前に登場した可能性があることを意味します。クローク船長のディスパッチは、1787年にロイズ・リスト（LL ）の船舶入出港記録（SAD）に初めて登場しました。

第1回奴隷航海（1792年～1793年）：カレブ・ガードナー船長は1792年5月7日にリバプールからアフリカへ出航した。11月23日に船はジャマイカのセントアンズ湾に到着した。そこで船は推定200人の捕虜を運んだ。1793年1月1日に本国へ向けて出航し、1793年2月15日にリバプールに戻った。船は15人の乗組員を乗せてリバプールを出発したが、航海中に乗組員1人が死亡した。^[3]

ディスパッチ号が戻って間もなく、フランスとの戦争が勃発した。船主たちはディスパッチ号を私掠船に送ることを決めた。

ジョン・ボリス船長は1793年4月30日に私掠免許状を取得した。 ^[2] 私掠免許状には、この船が捕獲したという記述が1つだけあった。7月、リバプールの「ディスパッチ私掠船」が、魚を積んだダートマスのスリー・ブラザーズ号を再び拿捕した。^[4] スリー・ブラザーズは、干し魚を積んでベルゲンからヴェニスへ向かう途中で拿捕された。^[5]

ディスパッチ号の所有者は同船を私掠船から外した。10月31日、エドワード・ジャクソン船長は私掠免許状を取得したが、乗組員と銃は以前の3分の1に減っていた。^[2]その後、同船は奴隷貿易に戻った。

第2次奴隷航海（1793年～1794年）：エドワード・ジャクソン船長は1793年12月22日にリバプールを出航し、西アフリカに向かった。船の伝令は1794年6月15日にキングストンに到着した。そこで146人の捕虜を上陸させた。1794年7月9日にキングストンを出航し、1794年9月18日にリバプールに到着した。17人の乗組員を乗せてリバプールを出発したが、航海中に1人の乗組員が死亡した。^[6]

3回目の奴隷航海（1794年 - 沈没）：ジャクソン船長は1794年11月20日にリバプールを出航し、マレンボに向かった。11月1日にアフリカから出航した。^{[7] [a]}

ロイズ・リストは、 1795年12月15日頃、ジャマイカへ向かう途中のイギリスの奴隷船3隻をフランスの私掠船がイスパニョーラ島西岸沖で拿捕したと報じた。ジャクソン船長のディスパッチ号は250人の捕虜を乗せていた。グライス船長のサイクロプス号は470人の捕虜を乗せていた。ウィリアムズ船長のアフリカン・クイーン号は411人の捕虜を乗せていた。^[9]

ディスパッチはセントビンセント島に到着したが、その大半は第二次カリブ戦争の結果、フランスの支配下にあった。ディスパッチは12月1日に158人の捕虜を上陸させた。^[7]

1795年、50隻のイギリスの奴隷船が失われた。これは1793年から1807年までの期間で最大の年間損失であった。7隻の奴隷船がアフリカから西インド諸島への途中で失われた。^[10]それでも、1793年から1807年の間、海上の危険や捕虜の抵抗ではなく、戦争がイギリスの奴隷船の船舶損失の最大の原因であった。^[11]

• イニコリ、ジョセフ (1996)。「大西洋奴隷貿易の未測定の危険性の測定: 英国貿易に関する文書」。フランス海事史評論。83 (312): 53–92。doi : 10.3406 /outre.1996.3457。
• ウィリアムズ、ゴマー（1897）。『リバプールの私掠船と私掠免許状の歴史：リバプールの奴隷貿易の記録付き』W. ハイネマン。