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ディルク・デ・ビア | |
|---|---|
| 生まれる | ディルク・ローリー・デ・ビア 1963年6月2日 プレトリア、南アフリカ |
| 国籍 |  南アフリカ |
| 市民権 | 南アフリカ |
| 職業 | 空気力学者 |
| タイトル | 空気力学部門長 |
| 前任者 | ピート・マシン |
ディルク・ローリー・デ・ビア（1963年6月2日生まれ）は、南アフリカのF1空力学者です。彼は最近、 2024年3月までアルピーヌチームの空力責任者を務めていました。
バイオグラフィー
デ・ビアは2008年にルノーに入団し、ディノ・トソが病気のため辞任するまでその下で働いた。[1]彼は2008年から2013年までエンストン・チームの空力責任者を務めた。2012年にチームがロータスF1になった後もその職に留まり、テクニカル・ディレクターのボブ・ベルとジェームス・アリソンと共に働いた。
彼は2013年にイギリスのチームを離れ、以前にロータスからイタリアのチームに移籍したジェームス・アリソンの後任としてフェラーリの空力責任者に就任した。 [2]その後、デ・ビアは2016年にフェラーリを離れ、アリソンの去った後、 デビッド・サンチェスが後任となった。
彼は2017年にウィリアムズチームに加わり、3月初旬に空力部門の責任者に就任した。[3]ウィリアムズでは、ジェイソン・サマービルが2016年後半にチームを去った後、一時的にチームの空力パフォーマンスを担当していたデイブ・ウィーターと一緒に働いていた。彼は2017年3月1日にイギリスのチームで働き始めた。期待を下回るシーズンのスタートの後、ウィリアムズチームは2018年5月30日に彼の辞任を発表した。[4]
2019年11月初旬、ルノーはデ・ビアがピート・マシンに代わり空力部門の責任者となると発表した。[5]
2021年にルノーチームがアルピーヌに改名された後も彼はその役職を続けた。彼は2024年3月にアルピーヌを辞任した。[6]
キャリアタイムライン
- 主任空力専門家 –ザウバー(2002–2005)
- ルノーの空力部門責任者（2008～2011年）
- ロータスF1の空力部門責任者（2012～2013年）
- チーフエアロダイナミクス担当者 –フェラーリ(2013–2016)
- 空力部門責任者 –ウィリアムズ(2017–2018)
- ルノーの空力部門責任者（2019～2020年）
- 空力部門責任者 -アルピーヌ F1 (2021-2024)
参考文献
- ^ 「ディノ・トソがルノーチームを離脱」。オートスポーツ。 2008年6月17日閲覧。
- ^ 「フェラーリがロータスの空力部門責任者、ディルク・デ・ビアと契約」。オートスポーツ。 2013年9月13日閲覧。
- ^ 「ウィリアムズがディルク・デ・ビアと契約」。オートスポーツ。2017年2月16日。 2017年2月16日閲覧。
- ^ 「ウィリアムズのエアロ部門責任者、ダーク・デ・ビアがチームを去る」ESPN 2018年5月30日2018年5月30日閲覧。
- ^ 「ルノーF1チームがデ・ビアを空力部門責任者に指名」Motorsport.com 2019年11月2019年11月1日閲覧。
- ^ 「アルピーヌ、F1テクニカルディレクターと空力部門責任者を辞任、新たな悩みに直面」。motorsport.com。2024年3月3日。 2024年3月3日閲覧。