ディンゴ（偵察車）

ディンゴ スカウトカー
ディンゴのスカウトカー
タイプ	偵察車
原産地	オーストラリア
生産履歴
生産	1942
建造数	245
仕様
質量	4.5トン
長さ	4.6メートル
幅	2.1メートル
身長	1.9メートル
クルー	2（指揮官、運転手）
鎧	フロント30mm、サイドとリア10mm
主 武装	0.303（7.7mm）ブレン軽機関銃
エンジン	フォード V8 85 または 95 馬力 (63.5 または 71 kW)
パワー/重量	19または21馬力/トン
ドライブ	4x4
サスペンション	板バネ
最高速度	時速90キロ

ディンゴスカウトカーは、第二次世界大戦中にオーストラリアで製造された軽装甲車です。1942年に フォードモーター カンパニーによって生産されました。

オーストラリアは国家として第二次世界大戦への備えが不十分で、装甲車両をほとんど保有していませんでした。当時、工業生産がヨーロッパのより差し迫ったニーズに向けられていた伝統的な供給国である英国から装甲車両を購入できなかったため、オーストラリアは状況により、オーストラリアで入手可能なリソースから装甲車両を開発し、製造せざるを得ませんでした。装甲車や偵察車も例外ではありませんでした。第一次世界大戦から学んだ教訓から、多くの創造的な応用と革新が生まれました。

ディンゴは、フォードの商用30 cwt、134.5インチホイールベースシャーシをベースに、110インチに短縮され、マーモンヘリントン全輪駆動キットを装着して車両に四輪駆動を与えた。^[1] 85馬力または95馬力のフォードV8エンジンを搭載していた。これに、ビクトリア鉄道によってABP-3（オーストラリア防弾プレートタイプ3）から製造された装甲車体を取り付けた。量産は1942年初頭に開始された。

ディンゴにはブレン 軽機関銃とMk19無線機が装備されていた。車両の重量によりオフロードでの機動性が制限され、起伏の多い地形を走行する際に前車軸が変形する可能性があった。1942年末には装甲が10mmでオープントップの軽量型が提案されたが、装甲車を海外から輸入できるようになったため、開発は進められなかった。生産された245台はすべて1945年に廃棄された。

現存するディンゴは、ビクトリア州パカパニャルにあるオーストラリア王立機甲部隊（RAAC）戦車博物館、オーストラリア戦争記念館、ナーレウォーレンにあるメルボルン戦車博物館、ケアンズにあるオーストラリア機甲砲兵博物館に展示されている。また、個人所有の車両も数台ある。

• セシル、マイケル K. (1993)。オーストラリアのスカウト車と装甲車 1933 年から 1945 年、オーストラリア軍事装備プロファイル、第 3 巻、ISBN 0-646-14611-4。 
• スポールストラ、ハノ。「マーモン・ヘリントン軍用車両」。

ウィキメディア・コモンズには、フォード・ディンゴ・スカウト・カーに関連するメディアがあります。

• 旧CMP – ディンゴ
• Mheaust.com.au のオーストラリアのディンゴ スカウト カー。2007 年 5 月 5 日、Wayback Machineにアーカイブされています。