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 デオドロ
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | デオドロクラス |
| ビルダー | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée、ラ・セーヌ、フランス |
| オペレーター | |
| 先行 | Javaryクラス |
| 後継者 | なし |
| 構築済み | 1898-1899 |
| 使用中 | 1900-1936 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 沿岸防衛戦艦 |
| 変位 | 3,162トン標準 |
| 長さ | 81.5メートル |
| ビーム | 14.4メートル |
| 下書き | 4.19メートル |
| 推進 |
|
| スピード | 15ノット（28 km/h） |
| 補体 | 200 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 注記 | 1912年に両船とも石炭ボイラーをバブコック・アンド・ウィルコックス社製の石油ボイラー8基に置き換えて近代化され、400トンの石油を積載した。 |
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デオドロ級は、1890年代後半にブラジル海軍向けにフランスで設計・建造された沿岸防衛用の戦艦2隻である。完成後、サイエンティフィック・アメリカン誌は、この2隻を「二流海軍国向けにのみ建造された」小型艦と評したが、このサイズの船に「これほどの装甲と兵器を搭載できたのは驚異的」とも評した。[1] 1910年に2隻の弩級戦艦が到着するまで、この2隻はブラジル海軍唯一の近代的装甲艦として活躍した。 [2]
について
艦艇は乾舷が低く、長い上部構造を持ち、両端に単装砲塔が配置されていた。副砲も上部構造の両端に、各隅の砲郭内に設置されていた。全艦にイギリスのアームストロング砲が使用されていた。[3]
1912年、両艦はオーバーホールされ、新しい推進装置と武装が搭載された。[2] 1924年、ブラジルはマーシャル・デオドロをメキシコ海軍に売却した。[4]同艦はその後14年間、主に訓練船として活躍した。[要出典]
デオドロ級沿岸防衛艦
参考文献
- ^ 「ブラジルの新装甲車『マーシャル・デオドロ』」サイエンティフィック・アメリカン。82 (12): 184。1900年3月24日。doi : 10.1038/scientificamerican03241900-184a。
- ^ リヨン、407ページ
- ^ リヨン、pp.403–404
- ^ 『新国際年鑑』ニューヨーク：ドッド・ミード・アンド・カンパニー、1925年、505ページ。
文献
- ヒュー・リヨン (1979)。「ブラジル」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
外部リンク
- [1]