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深宇宙居住施設（DSH ）は、月、小惑星、そして最終的には火星への有人探査ミッションを支援する方法として、2012年から2018年にかけてNASAによって検討された一連の概念です。[1]これらの概念のいくつかは、最終的に月ゲートウェイプログラムで使用されました。
概要
2012年以来、スペース・ローンチ・システム（SLS）で打ち上げられる予定の大型月面および火星輸送居住施設の多数の反復が、以前の研究で考案されてきました。 [2] [3]また、オリオンカプセルとの互換性も意図されています。設計のバリエーションは、ルナゲートウェイとディープスペーストランスポートにも使用されます。[2]
初期の予備的概念では、国際宇宙ステーション由来のハードウェア、オリオン乗組員カプセル、およびさまざまな支援船で構成される、60日間および500日間のミッション構成が検討されました。 [4]居住区には、少なくとも1つの国際ドッキングシステム標準（IDSS）ドッキングシステムが装備されます。深宇宙居住区を開発することで、乗組員は、地球近傍空間、火星、およびいくつかの地球近傍小惑星を探査するミッションで、約1年間宇宙で安全に生活し、作業できるようになります。
2015年、NASAは次世代宇宙探査技術パートナーシップ（NextSTEP）の下で、いくつかの種類の深宇宙居住コンセプトの研究に資金を提供しました。 [5]オリオンカプセルの主契約者である ロッキード・マーティンも、2018年に深宇宙居住コンセプトを作成しました。[6]これらのコンセプト研究は、NASAが月ゲートウェイの居住要素の最終設計を決定するのに役立つことを目的としていました。[7]
構成
HAB/MPLM
MPLMは多目的物流モジュールの略である[6]
- 60日間ミッション– 基本的な60日間ミッションは、極低温推進ステージ（CPS）、ISSデスティニー由来の実験モジュール、エアロック/トンネルで構成されます。さらに、フレックスクラフトやマルチミッション宇宙探査機（MMSEV）などのミッション固有のサポートクラフトがエアロック/トンネルにドッキングされます。デスティニー由来の実験室には、乗組員の居住区とECLSSコンポーネントの両方が収容されます。[4]
- 500日ミッション– 500日ミッションのバリエーションは、同じ60日間の乗組員居住区と乗組員数で構成されます。質量の増加は、ミッション期間の延長に備えて追加の物資貯蔵庫を提供する多目的ロジスティクスモジュール（MPLM）の追加によって生じます。[4]長さ8メートル、直径4.5メートルになります。[4]
MPLM/ノード1
- 60日間ミッション– この構成の基本的な車両要素には、CPS、MPLM、ユーティリティトンネル/エアロック、ノード4構造試験装置が含まれます。ノード要素には、複数のフレックスクラフトまたは宇宙探査車両（MMSEV）を取り付けることができます。居住施設は、トンネルの反対側のノード要素の前部で乗組員が作業できます。[8]
- 500日ミッション- この500日ミッションのバリエーションでは、車両の前部に2つ目のMPLMが取り付けられ、ノードセクションにキューポラが追加されます。[8]
推奨サポートクラフト
- オリオンは、NASA、ロッキード・マーティン、エアバス・ディフェンス・アンド・スペースが有人深宇宙旅行用に開発している。4人の乗組員を乗せることができ、月や火星の軌道からの再突入速度に耐えることができる。
- MMSEV – NASAが設計した整備船。 [9] 2人の乗組員を最大2週間サポートでき、船外活動（EVA）用のスーツポートを備えています。
- DSH フレックスクラフト–国際宇宙ステーションへの訪問船に似た、DSHに取り付けられた単一の乗組員用車両。[10]フレックスクラフトは、個々の宇宙飛行士が船外活動または遠隔操作活動に使用する。 [11]ハードウェアはDSHエアロックに直接接続され、親船と同じ大気を共有し、DSH乗組員が事前呼吸することなく宇宙にすぐにアクセスできる。加圧容積は0.62 m 3で、フレックスクラフトは1人用で、「遠出時間」は8時間未満である。推進剤は窒素ガスで、デルタVは21 m/s、総質量は452 kgと予測されている。すでに判明している制限は、太陽粒子イベント中は使用できないことである。フレックスクラフトのコンセプトは、2012年の会議論文でブランド・N・グリフィンによって初めて発表された。[12]
参照
参考文献
- ^ クリス・ゲブハルト。BEO探査に向けた深宇宙居住モジュールのコンセプトが概説される。NASA Spaceflight。2012年3月30日。
- ^ ab V. Smitherman、DH Needham、R. Lewis。Deep Space Gatewayを超えた研究の可能性。Deep Space Gatewayサイエンスワークショップ2018（LPI Contrib. No. 2063）。NASA。
- ^ 深宇宙居住地構成（国際宇宙ステーションシステムに基づく）Wayback Machineに2015年7月15日にアーカイブ、AES居住プロジェクト、2012年3月。
- ^ abcd 「NASA の DSH 構成とサポート クラフトの詳細」nasaspaceflight.com 2012 年 4 月 3 日。
- ^ Messier, Doug (2016年8月11日). 「NextSTEP-2 深宇宙居住コンセプトの詳細」. Parabolic Arc . 2016年8月14日閲覧。
- ^ ab ロッキード・マーティンが新しい宇宙居住施設を披露。マット・ウィリアムズ、ユニバース・トゥデイ。2018年8月21日。
- ^ ジェイソン・デイビス。NASA の月面宇宙ステーション計画に関する皮肉（と詳細！）惑星協会。2018 年 2 月 26 日。
- ^ ab スミザーマン、デイビッド; グリフィン、ブランド N. (2014 年 8 月 4 日)。深宇宙探査のための居住地コンセプト(PDF) (レポート)。NASA。2023年9 月 26 日閲覧。
- ^ 「宇宙探査機コンセプト」(PDF) . NASA . 2018年4月16日閲覧。
- ^ 「NASA FlexCraft 2015 – マーシャル宇宙飛行センター」。www.youtube.com。MoonlightFoxTV。2018年4月16日閲覧。
- ^ Gebhardt, Chris (2012年4月2日). 「NASAのDSH構成とサポートクラフトの詳細」NASASpaceflight . 2023年9月26日閲覧。
- ^ Griffin, Brand N. (2012 年 3 月 15 日)。無重力操作における 1 人乗り宇宙船の利点。第 13 回 ASCE 地球宇宙会議。2012 年 4 月 15 ～ 18 日。カリフォルニア州パサデナ。米国。第 42 回国際環境システム会議。カリフォルニア州サンディエゴ。米国。hdl : 2060/20120013602。20120013602。
外部リンク
- 一人乗り宇宙船