載貨重量トン数

載貨重量トン数（載貨重量とも呼ばれ、 DWT、DWT、dwt、またはdwtと略される）または載貨重量トン数（DWT）は、船がどれだけの重量を積載できるかを示す尺度です。 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}これは、貨物、燃料、真水、バラスト水、食料、乗客、および乗組員の重量の合計です。^{[ 1 ]}

DWTは、船舶の最大許容載貨重量（つまり、満載状態でプリムソールラインが水面と同じ高さになったとき）を指定するためによく使用されますが、満載されていない船舶の実際の載貨重量を示す場合もあります。

意味

載貨重量トン数は、船舶の空船重量を除いた、船舶の積載重量を表す指標です。これは、船舶自身の重量を含む排水量（排水された水の重量）や、総トン数、純トン数といった容積に基づく指標（および旧来の総登録トン数、純登録トン数）とは異なります。

載貨重量トン数は歴史的にロングトンで表されていましたが、^{[ a ]}現在では国際的には通常トン（メトリックトン）で表されます。^{[ 4 ]}海上人命安全条約や船舶による汚染防止条約などの現代の国際海事条約では、載貨重量は、指定された夏季乾舷に対応する喫水における比重1.025の水（海水の平均密度1,025 kg/m ³または1,728 lb/cu ydに相当）での船舶の排水量と船舶の軽荷排水量（軽量）との差（トン）として明示的に定義されています。 ^[⁵^]^[⁶^]

注記

↑ 1ロングトン（LT）は1,016キログラム（2,240 ポンド）です。

参考文献

1 2 Turpin, Edward A.; William A. McEwen (1980). Merchant Marine Officers' Handbook (4th ed.). Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. pp. 14–21 . ISBN 0-87033-056-X。
↑ヘイラー、ウィリアム・B. (2003).アメリカ商船船員マニュアル（第7版）. メリーランド州センタービル：コーネル海事出版局. p. G-10. ISBN 0-87033-549-9。
↑ギルマー、トーマス C. (1975).現代船舶設計（第2版）. 海軍研究所出版. p. 25. ISBN 0-87021-388-1。
↑マイケル、マクニコラス (2011 年 8 月 29 日)。海洋安全保障: はじめに。バターワース＝ハイネマン。 p. 30.ISBN 97800809195392014年8月25日取得。
↑ SOLAS統合版2009年版。ロンドン：国際海事機関。2009年。33ページ。ISBN 978-92-801-1505-5。
↑ MARPOL条約統合版2011年版。ロンドン：国際海事機関。2011年。44ページ。ISBN 978-92-801-1532-1。

[4] 1ロングトン（LT）は1,016キログラム（2,240 ポンド）です。

[tm-1] 1 2 Turpin, Edward A.; William A. McEwen (1980). Merchant Marine Officers' Handbook (4th ed.). Centreville, Maryland: Cornell Maritime Press. pp. 14–21 . ISBN 0-87033-056-X。

[hm-2] ヘイラー、ウィリアム・B. (2003).アメリカ商船船員マニュアル（第7版）. メリーランド州センタービル：コーネル海事出版局. p. G-10. ISBN 0-87033-549-9。

[msd-3] ギルマー、トーマス C. (1975).現代船舶設計（第2版）. 海軍研究所出版. p. 25. ISBN 0-87021-388-1。

[5] マイケル、マクニコラス (2011 年 8 月 29 日)。海洋安全保障: はじめに。バターワース＝ハイネマン。 p. 30.ISBN 97800809195392014年8月25日取得。

[6] SOLAS統合版2009年版。ロンドン：国際海事機関。2009年。33ページ。ISBN 978-92-801-1505-5。

[7] MARPOL条約統合版2011年版。ロンドン：国際海事機関。2011年。44ページ。ISBN 978-92-801-1532-1。

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載貨重量トン数

意味

関連項目

注記

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関連するトピック

重量

これは、貨物

真水

バラスト水