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デイトンズブラフ | |
|---|---|
 インディアン・マウンズ・パークにある先史時代の塚のうちの 2 つ | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ミネソタ |
| 郡 | ラムジー |
| 市 | セントポール |
| エリア [1] | |
• 合計 | 2.837平方マイル（7.35 km 2） |
| 人口 （2010年）[2] | |
• 合計 | 17,916 |
| • 密度 | 6,300/平方マイル (2,400/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中部標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-5 ( CDT ) |
| 郵便番号 | 55101、55106 |
| 市外局番 | 651 |
| Webサイト | http://www.daytonsbluff.org/ |
デイトンズ・ブラフはミネソタ州セントポール市の南東部、ミシシッピ川の東側に位置する地区で、頂上から後方に広がる台地に大規模な住宅地区がある。この崖の名は、ヘネピン郡の都市も彼にちなんで名付けられたライマン・デイトンにちなんで名付けられた。[3]デイトンズ・ブラフの南端で最も高い場所にあるインディアン・マウンズ・パークには、高さ4～18フィート (1.2～5.5 m) の7つの大きな先住民の塚が連なり、川と市の中心部を見渡せるようになっている。
歴史
デイトンズ ブラフには、ツインシティーズの最古の住民の遺跡が残っています。インディアン マウンズ パークには、 1000 年以上前にこの地域にやって来た初期の集団の埋葬地がいくつか保存されています。[引用が必要]
カポシアは、17世紀後半から19世紀半ばまでデイトンズブラフの下にあった、ダコタインディアンの大きな村です。住民は川沿いに住み、上の崖で埋葬の儀式を行っていました。その後に[4] 、メティスやヨーロッパ系アメリカ人の農民が続き、その多くは1830年代後半から1840年代にかけて土地を耕した元フォートスネリングの兵士でした。カーバーズケーブの聖地は、1880年代の鉄道建設によって破壊されました。[要出典]
デイトンズ ブラフの郊外住宅地としての開発は 1840 年代に始まりました。この地域は、1850 年代にブラフに家を建てた土地と鉄道の投機家、ライマン デイトンにちなんで名付けられました。この地域は、川沿いのセント ポールから峡谷によって隔てられていました[5]。峡谷には最初に橋が架けられ、その後埋め立てられました。コミュニティ内の多くの通りは、南北ではなくミシシッピ川と平行に配置されてい ました[6] 。
1850 年代にはこの地域に飼料工場、小麦粉工場、製材工場が建設され、ファレン クリークを水力源として利用しました。1860 年代後半に東 7 番街の北に鉄道が敷設されると、沿線にはハムズ ブルワリーなどの産業が成長しました。すぐに、現在のアール ストリートと東 7 番街の交差点に、ポスト サイディングと呼ばれる鉄道駅が建設されました。
その景観と眺望のため、多くの裕福な住民、特に多くのドイツ系アメリカ人が邸宅を建設した。[7]
デイトンズ・ブラフ歴史地区は1992年8月にセントポール市議会によって承認された。[8]
ライマン・デイトン
ライマン・デイトンはコネチカット州サジントンで生まれ、セントポールで亡くなった。1849年にミネソタに移住し、セントポールに定住し、主に不動産に投資し、スペリオル湖とミシシッピ鉄道の社長を務めた。スペリオル湖とミシシッピ鉄道会社は、1861年に制定されたミネソタ州法に基づいて設立され、米国土地総局の承認を得て譲渡された土地の寄贈を受けた。[要出典]
デイトンズブラフの発展に関わった他の主要人物
ゲイツ A. ジョンソン シニア (1826–1918) は、1861 年から 1870 年までスペリオル湖 & ミシシッピ鉄道会社の主任技師、1860 年にはセントポール市の技師、1864 年から 1866 年までラムジー郡の測量士、1866 年にはノース鉄道会社のヘイスティングス、ミネソタ川、レッド川の主任技師を務めました。ウィリアム L. バニング (1814–1893) は、1866 年にスペリオル湖 & ミシシッピ鉄道会社の社長でした。ウィリアム ブランチ & カンパニーは、1865 年から 1869 年までスペリオル湖 & ミシシッピ鉄道の測量と建設に従事しました。
著名な建物
デイトンズブラフ地区の歴史的な家屋は、ミネソタ州セントポールのウェイクフィールドアベニュー963番地にあるウェイクフィールドハウスまたはウィリアムウェイクフィールドハウスです。この家屋は1860年に建てられ、1892年に通りの名前がこの家にちなんで変更されました。その後、家屋は修復されました。[9]
建築家オーガスタス・F・ゲーガーが設計したショーンシュタイン食料品店と酒場は1884年に建てられました。ドイツ系アメリカ人の人気の集会所であり、国家歴史登録財に登録されています。[10] [11] [12]
業界
セントポール歴史研究チームによると、1910年にミネソタ鉱業製造会社（3M）は本社と製造施設をダルースからデイトンズブラフのフォレストストリートにある1つの建物に移転しました。[13] 3Mは2009年にセントポール工場を閉鎖しました。 [13]現在、この建物にはセントポールとミネアポリス大司教区の本部が入っています。
参考文献
- ^ 「ミネソタ州セントポールのデイトンのブラフ地区の詳細なプロフィール」City-Data 2013年 2017年3月8日閲覧。
- ^ 「セントポール地区プロフィール：デイトンズブラフ」ミネソタコンパス。2011年10月。 2017年3月8日閲覧。
- ^ 歴史的なサード ストリート地区を歩く アーカイブ済み 2011-09-06 at the Wayback Machine
- ^ 曖昧な表現 - 続いて [入植地で年代順に？]、続いて [メディナで追いかけられたように？]
- ^ どの川ですか?
- ^ もともと？
- ^ クンツ、ヴァージニア・ブレイナード（1991年）。セントポール：最初の150年。ブックメン。p.52。ISBN 0-9630690-0-4。
- ^ 「デイトンズブラフ歴史地区ハンドブック」(PDF) stpaul.gov 1992年。
- ^ 「ウィリアム・ウェイクフィールド邸、963ウェイクフィールドアベニュー、セントポール、ミネソタ州」。
- ^ ヘス、ジェフリー A.、ポール・クリフォード・ラーソン。セントポールの建築：歴史。ミネソタ大学出版局。ISBN 978-0816635917。
- ^ ノード、メアリー・アン（2003年）。ミネソタ州の国家歴史登録財。ミネソタ歴史協会。ISBN 0-87351-448-3。
- ^ 「Schornstein Grocery and Saloon」。セントポール歴史誌。2013年10月11日閲覧。
- ^ ab ピアソン、マージョリー（nd）。「900ブッシュアベニュー：研究によって建てられた家：セントポールの初期」セントポール歴史。ヒストリックセントポール。2017年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月27日閲覧。この記事の著者であるマージョリー・ピアソンは、Summit Envirosolutions, Inc. に勤務していました。
外部リンク
- デイトンズ・ブラフの歴史
北緯44°57′24″ 西経93°3′20″ / 北緯44.95667° 西経93.05556° / 44.95667; -93.05556