ダーリントンコーポレーション軽便鉄道

ダーリントンコーポレーション 軽便鉄道
ダーリントンコーポレーション軽便鉄道の地図
手術
ロケール	ダーリントン、イギリス
開ける	1904年6月1日
近い	1926年4月10日
状態	閉鎖
インフラストラクチャー
軌道ゲージ	3 フィート 6 インチ( 1,067 mm )
推進システム	電気
統計
ルートの長さ	4.87 マイル (7.84 km)

ダーリントン・コーポレーション軽便鉄道は1904年から1926年までダーリントンで路面電車サービスを運営していた。 ^[1]

ダーリントンは1896年の軽便鉄道法を活用した最初の自治体であった。この法律によりダーリントンの路面電車は認可された。新しい路面電車の準備として、市当局は1900年12月に町内に新しい発電所を開設した。^[2]

同社は、 1880 年以来ダーリントンで馬車による路面電車を運行していたストックトン・アンド・ダーリントン蒸気路面電車会社を買収しました。この買収価格は 7,600 ポンドでした。路線は CJ オダウドにリースされ、1903 年 8 月 18 日に再建のため運行が中止されるまで運行が継続されました。

ケネディとジェンキンスがコンサルタント技術者に任命され、常設線路の請負業者は JG ホワイト アンド カンパニーでした。架空線はブラッシュ エレクトリカル エクイップメント カンパニーによって敷設されました。ハウトン ロードに車両基地が建設されました。

1904 年 5 月 25 日、このシステムは商務省の検査を受け、公共使用に適していると認められました。1904 年 6 月 1 日、市長夫人の A. ヘンダーソン夫人が最初の車両を運転して開通しました。

同社はGF ミルンズ & カンパニーから 16 台の 1 階建て車両を購入しました。1912 年までに、交通量が増加したため、プレストンのユナイテッド エレクトリック カー カンパニーから 2 台の 2 階建て 56 人乗り車両を購入しました。

1918年、前年に廃止されたシアネス・アンド・ディストリクト・トラムウェイズから中古の車両8台が入手されました。このうち6台が運行に投入され、残りはスペアパーツとして利用されました。これらの車両はもともとブラッシュ・エレクトリカル・マシーンズ社によって製造されました。

このシステムは 1926 年 4 月 10 日に廃止され、ダーリントン トロリーバス システムに置き換えられました。

24 台の路面電車が売りに出され、2 台の 2 階建て車両が1 組 350 ポンドで ドーバー コーポレーション トラムウェイズに売却されました。

• ダーリントン コーポレーション ライト レールウェイズ (British Tramway Company Badges and Buttons Web サイト)。