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| 概要 | |
| ネイティブ名 | 1ホテル(1號線) イルホソン |
| 状態 | 運用 |
| テルミニ | |
| 駅 | 32 |
| サービス | |
| タイプ | 高速輸送 |
| システム | 大邱地下鉄 |
| サービス | 1 |
| オペレーター | 大邱交通公社 |
| デポ | アンシムデポ |
| 車両 | ハンジン1000シリーズ |
| 歴史 | |
| オープン | 1997年11月26日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 28.4 km (17.6 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | 1500 V DC 架空 |
| 動作速度 | 80 km/h (50 mph)、最高 34 km/h |
大邱地下鉄1号線は、2005年半ばまで、韓国の大邱市で唯一の高速鉄道路線でした。大邱交通公社によって運営されています。路線の色は●緋色です。
この路線は1997年11月26日に鎮川から中央路までの運行を開始した。その後まもなく、1998年5月2日に中浪路から安住までの区間が開通した。路線の西端は鎮川から大谷まで延長され、2002年5月10日に現在の長さに達した。しかし、2003年に大邱地下鉄火災が発生したため、全線での運行は数か月間停止した。
1号線の全長28.4キロメートル（17.6マイル）は大邱広域市全域に広がっているが、慶山市の北端まで延長する提案もなされている。2011年現在[アップデート]、平日は1日312本、週末と休日は288本運行されている。端から端までの移動時間は50分30秒である。[1]南西延長線は2016年9月8日に開通した。[2]
駅
以下は西から東への駅のリストです。駅に到着すると、すべての列車のドアは右側に開きます（安心駅を除く）。
参照
参考文献
- ^ 大邱広域市交通公社。「運行システム」。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月5日閲覧。
- ^ 英国、DVV Media。「Dageu metro reach Myeonggok」 。 2016年9月21日閲覧。
外部リンク
- 大邱交通公社（韓国語）