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|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 96.9 km (60.2 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| から |  グラチャツのD1 |
 グラチャツのD50
 クルリェニク近郊のD59 | |
| に |  シベニク近郊のD8 |
| 位置 | |
| 国 | クロアチア |
| 郡 | ザダル、シベニク＝クニン |
| 主要都市 | ベンコヴァツ、オブロヴァツ |
| 高速道路システム | |
D27は、クロアチアのリカ南部のグラチャツとベンコヴァツを経由して国道D8を結ぶ国道である。[地図1]この道路は、全長96.9キロメートル（60.2マイル）である。[1]また、ヴェレビト川の下にある2つのマスレニツァ橋を越えてマスレニツァ海峡を渡るA1高速道路とD8国道の区間への代替ルートも提供している。これは、強風や嵐（通常はボラ）により、マスレニツァ橋（A1）とスヴェティ・ロック・トンネル間のA1高速道路区間が安全上の理由から通行止めになった場合に特に重要である。[2]
この道路は、クロアチアの他のすべての国道と同様に、国営企業であるHrvatske cesteによって管理・維持されている。 [3]
交通量
交通量は道路運営者のHrvatske cesteによって定期的に計測され、報告されている。 [4]年間（AADT）と夏季（ASDT）の交通量に大きな差があるのは、この道路がクロアチアの高速道路網と数多くの夏のリゾート地を結んでいるためである。
道路の交差点と人口密集地域
地図
- ^ D27の概観図（地図）。OpenStreetMap 。2014年7月21日閲覧。
出典
- ^ 海洋交通インフラ省 (クロアチア) (2013 年 5 月 10 日)。 「Odluka o razvrstavanju javnih cesta」[公道の分類に関する決定]。Narodne novine (クロアチア語) (66/2013)。
- ^ 「雪と風によりクロアチア全土で交通が混乱」Slobodna Dalmacija (クロアチア語) 2010年3月10日。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「公共道路法」Narodne novine（クロアチア語）。2004年12月14日。
- ^ 「2013年のクロアチアの道路の交通量調査 - ダイジェスト」（PDF）。Hrvatske ceste 。2014年5月。2014年7月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年7月21日閲覧。
- ^ 「公道を州道、郡道、地方道として分類することに関する決定（2020年）」（クロアチア語）。Narodne novine。2020年2月14日。 2020年4月7日閲覧。
- ^ 「高速道路の標識、チェーン数、インターチェンジ/出口/休憩所の番号と名称に関する規制」Narodne novine (クロアチア語) 2003 年 5 月 6 日。