スヴェティ・ロックトンネル

スヴェティ・ロックトンネル

クロアチアのスヴェティ・ロックトンネルの位置
概要
座標	北緯44°18′18″ 東経15°40′47″ / 北緯44.30500° 東経15.67972° / 44.30500; 15.67972
ルートマップ

スヴェティ・ロックトンネルはクロアチアのリカにある道路トンネルです。長さは5.68キロメートル（3.53マイル）^[1]で、ヴェレビト山脈を通過します。トンネルはA1高速道路（ザグレブ-ドゥブロヴニク）のスヴェティ・ロック出口とロヴァニスカ出口の間を走っています。トンネルの北行きと南行きの入口の近くには、それぞれ同名の村があります。^[1]

トンネルの北口は海抜561メートルに位置し、南口は510メートルに位置している。^{[2] [3] [4]}東トンネルは西トンネルよりわずかに長い（5,679メートル（18,632フィート）対5,670メートル（18,600フィート））。トンネルの管は25メートル（82フィート）離れており、車両用の通路4つと徒歩でアクセスできるその他の通路15つでつながっている。

スヴェティ・ロックトンネルとマラ・カペラトンネルは長さが似ており、同時に建設されたため、形状と機能が似ています。トンネルの車道幅も 7.7 メートル (25 フィート) あり、最高時速 100 km で走行できます。トンネルには、トンネルの清掃、浸出水、消火活動、事故などで溜まった水を流す自動排水システムがあります。トンネルには、A1 高速道路沿いの交通管制センターから規制される交通の安全性を高めるために、可変の交通標識が備えられています。電子機器により、2 つのVHF無線周波数 ( 95.1 MHz のHR1と98.1 MHz のHR2 ) と携帯電話が使用できます。トンネルへの電力は、トンネルの両端にある 35 kV スイッチング ステーション 1 つと、トンネル自体にある 8 つの配電スイッチング ステーションから供給されます。トンネルの連続運転を確保するために、バックアップ電源も用意されています。^[5]

トンネルは、掘削と爆破によるニューオーストリアン・トンネル工法で掘削されました。建設中に多数の洞穴、洞窟、その他の洞窟構造物が見つかりましたが、それらはすべてうまく対処されました。建設中に1,137メートル（3,730フィート）の地下水路が見つかりました。これには、チェーン数200+525で見つかった148メートル（486フィート）x 53メートル（174フィート）x 62メートル（203フィート）のホールが含まれます。構造物のいくつかはかなり長く、コウモリの存在が示すように、地表とつながっているように見えます。建設中に遭遇した洞窟構造物は技術的な問題を呈しましたが、自然現象としてうまく保存されました。

交通量は、トンネルとトンネルがあるA1高速道路の運営者であるHrvatske autocesteによって定期的に計測・報告され、クロアチア道路公社Hrvatske cesteによって公表されている。 ^[6]年間（AADT ）と夏季（ASDT）の交通量に大きな差があるのは、トンネルがダルマチア・ アドリア海のリゾート地への観光客の交通をかなり多く運んでいるためである。交通量の計測は、高速道路の通行料金の分析を使用して行われている。

• マラ カペラ トンネル

ウィキメディア・コモンズには、スヴェティ・ロック・トンネルに関連するメディアがあります。

• Sveti Rok - Structuraeの西管
• Sveti Rok - Structuraeの東管