クエンカ路面電車

クエンカトラムウェイ (Tranvía de Cuenca)
クエンカトラムウェイ (Tranvía de Cuenca)
	2018年7月のテスト中のトランビア・デ・クエンカの1001号車
概要
ロケール	クエンカ、エクアドル
トランジットタイプ	ライトレール
行数	1
駅数	27
1日の乗車人数	19,000
手術
運用開始	2020年5月25日
車両数	14
テクニカル
システムの長さ	10.7 km (6.6 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

クエンカ路面電車(スペイン語: Tranvía de Cuenca ) は、エクアドルの都市クエンカを走る路面電車です。

背景

建設は2013年11月に始まり、クエンカ市は同年、アルストムが主導し、CIM、イネオ、TSOを含むCITAクエンカコンソーシアムと1億4,260万ドルの契約を締結した。 ^[3]路面電車のアルストムシタディス車両の路線最南端部分での試験は2015年に始まり、全ルートでの試験走行は2018年7月に始まった。^[4]^[5]

2018年9月、クエンカ市はテネリフェ地下鉄と路面電車の運行に関する協定を締結した。^[6]

全長10.7kmの路線はパルケ・インダストリアルから始まり、歴史的中心部を通りリオ・タルキで終わり、2018年時点では1日あたり12万人の乗客を運ぶと予想されていました。^[7]

^ 「エクアドルのクエンカ路面電車が2年間正常に運行され、アルストムは祝賀会を開催」Rail Advent 。 2022年10月15日閲覧。
^ ab 「クエンカの路面電車が開通」。メトロレポートインターナショナル。DVVメディアインターナショナル社。2020年5月29日。 2020年5月29日閲覧。
^ “First Cuenca tram on its way”. Railway Gazette International . 2015年5月12日. 2015年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月15日閲覧。
^ モリソン・アレン（2018年8月1日）。「エクアドル、クエンカの新しい路面電車」ラテンアメリカの電気輸送。 2021年10月15日閲覧。
^ バロー、キース（2018年8月3日）。「クエンカ路面電車線の試験マイルストーン」国際鉄道ジャーナル。 2021年10月15日閲覧。
^ バロー、キース（2018年9月25日）。「テネリフェ地下鉄がクエンカの路面電車を運行へ」。国際鉄道ジャーナル。 2021年10月15日閲覧。
^ “クアトロ・リオス – クエンカ・ライトレール、エクアドル”. FYSEG (Fulcrum and Sers Engineering Group) 。2018 年5 月 21 日に取得。