クロースニューウィッド

クローズ・ニューウィッドは、ウェールズのレクサムにあった大きな蒸気機関車庫、操車場、分岐点であった。

レクサム・アンド・ミネラ鉄道は1862年5月22日に開通したが、グレート・ウェスタン鉄道の交通管理者からのメモで、その日からその路線のすべての交通はウィートシーフ駅ではなくクロースネウィズ駅で請求されるという内容が書かれていた以外は、ほとんど儀式も行われなかった。^[1]この新しい駅は「クロースネウィズからルーシン・ロードに通じる幹線道路の脇、運河から少し離れたところに位置する」貨物駅だった。ここには数百台の貨車を収容できる6本の側線が設けられ、ミネラ石灰工場、ブロートン・ホール製鉄所、ブリンボ製鉄所、および路線上の他の貨物を含むいくつかの炭鉱からの貨物の計量を扱っていた。

レクサムのクロース・ニューウィッド機関車庫は、GWR の「北光」設計の最後のもので、機関庫で、中央のターンテーブルから出入りするものでした。グレート・ウェスタン鉄道によって建設され、ウィートシーフ分岐点の時代遅れの設備を置き換えるために 1902 年に開業しました。大きな分岐点の中央に位置し、一方の端にはチェスターからシュルーズベリーへの線路が走り、レクサム・ミネラ支線が分岐していました。この機関庫には、後に標準化された設計である GWR の給水塔と石炭ステージが組み合わさったものもありました。

「ノースライト」設計は太陽光を最大限に取り入れることを意図していましたが、天窓はすぐに煤け黒くなり、照明条件が低下しました。倉庫には貨物輸送に従事していた「ワークホース」と呼ばれる機関車が数台保管されていました。これらの機関車の最後のものは、イギリスの蒸気機関車の最後のもの、BR 標準 9F 機関車でした。

1960 年代の BR の削減により、この車庫は 1967 年についに閉鎖されました。しかし、この車庫は BR システム全体で稼働中の標準軌 GWR 機関車を収容する最後の車庫であり、56XX タンク機関車は1966 年まで車庫に残っていました。

1970年代後半まで、旧車庫跡地の北カーブにある側線は、週末にブリンボ製鉄所の業務に関連してクラ​​ス25やクラス40などのディーゼル機関車を留置するために使用されていました。しかし、1982年10月1日にブリンボ支線が閉鎖されると、この定期的な留置所としての慣行は終了しました。閉鎖から1980年代までの間、レクサム市（現在のレクサム郡区議会）が敷地の一部にヤードと車庫を開設しました。ここは、町と周辺地域の岩塩倉庫と、寒い天候でそれを散布する散布機の本拠地でした。また、すべての草刈り機と道路保守機器もここに保管されていました。建物の1つで小規模な火災が発生して被害を受けた後、車庫は閉鎖され、2009年に近くのレクサム工業団地に移転しました。

1990 年代に、三角形の南西の側線が郊外住宅地として開発され、有名な飛行家デイヴィッド・ロードにちなんで、リス・デイヴィッド・ロード (デイヴィッド・ロード・コート) と名付けられました。フェンスの設置が急速に進んだため、側線のポイントは新しく設置されたフェンスの線の下にまで続きました。側線以外に残ったのは、古い BR ブレーキ車だけでした。2000 年代には、近くのレクサム・メーラー病院が、三角形の西側にある 操車場の敷地に駐車場を拡張しました。

今では車庫と操車場はなくなり、唯一残っているのはクロース・ニューウィッドの北フォーク信号所と南フォーク信号所だけです。しかし、レクサム・アンド・ミネラ鉄道の閉鎖により南フォーク信号所も閉鎖され、レクサム地域に残る信号所は北フォーク信号所のみとなりました。

2010年、全国スーパーマーケットチェーンのモリソンズは、残りの空き地の大部分をスーパーマーケットと隣接する駐車場に開発する意向を発表した。^[2]この土地が使用されるのはほぼ50年ぶりであり、長年にわたり、元々の使用による手つかずの低木地と低地の残骸がさまざまな種の自然の生息地を形成してきたため、厳しい環境規則が適用される。敷地の一部は将来の利用に備えて低木地として保持され、ジャンクションの北フォークのルートは、ノースフォーク信号ボックス近くの踏切までの小道と自転車道として使用される。これは、モスバレーまでのレクサム・アンド・ミネラ鉄道のルートに沿ったルートの一部を形成している。

• 1925年2月14日、機関車係長のジェームズ・ウォーリングは、貨車が線路を滑り落ちた際に、踏切のウィングレールに足を挟まれました。彼は貨車にぶつかり、左腕をレールに乗せて倒れ、その後この腕は轢かれて切断されました。1928年7月7日、ウォーリングは機関車係長になりました。彼は重力で3台の貨車を移動させていましたが、見えなかった4台目の貨車にぶつかりました。この事故で彼は亡くなりました。^[3]

53°02′40″N 3°00′20″W / 53.04444°N 3.00556°W / 53.04444; -3.00556