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クレッシー飛行場 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||||||
| サーブ | クレッシー | ||||||||||||||
| 位置 | クレッシー | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 420 フィート / 128 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯38°2′24″ 東経143°39′10″ / 南緯38.04000° 東経143.65278° / -38.04000; 143.65278 | ||||||||||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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出典:AIP [1] | |||||||||||||||
クレシー飛行場(ICAO : YCRE )は、オーストラリアのビクトリア州西部のクレシーの東約2km(1.2マイル)に位置する小さな飛行場です。
歴史
1939年にオーストラリア空軍の訓練基地として開設された。RAAFラバートン基地とRAAFポイントクック基地のどちらにも追加の航空機を駐機させるスペースがなかったためである。第二次世界大戦中は兵器訓練学校、総合偵察学校、中央砲術学校の本拠地であった。1946年1月1日にRAAF整備部隊に引き継がれ、同年7月17日に閉鎖された。この場所は移民収容所として公共事業住宅省に提供され、同省はマウント・マーサにあるメアリーポート政府リハビリテーションセンターへの建物の移転も検討したが、費用が法外だった。[2]
この場所は2020年に民間の飛行場と博物館として再オープンするまで放置されたままだった。 [3]元の第二次世界大戦のベルマン格納庫の跡地に新しい格納庫が建設された。[4] 2023年6月には、さらに10の格納庫を建設するための開発申請が提出された。[5]
2024年現在[アップデート]、この飛行場にはミリーと名付けられたデ・ハビランド タイガーモスが駐機しており、歴史的なイベントや遊覧飛行に使用されている。[4] [6]
参照
参考文献
- ^ YCRE – Cressy ( PDF )。Airservices AustraliaのAIP経路補足条項、2024 年 6 月 13 日より有効
- ^ ベン・チフリー首相(1947年5月29日)。議会討論(ハンサード)。オーストラリア連邦:下院。3192ページ。
- ^ ビクトリア州政府官報、第138条、第G29号、2020年7月23日木曜日
- ^ ab 「クレッシー飛行場の歴史」クレッシー飛行場。 2024年1月24日閲覧。
- ^ 「クレッシーが飛行計画を発表」。コラック・ヘラルド。2023年6月26日。
- ^ McGrath, Gavin (2024年9月29日). 「地方の飛行場で目立たない場所に隠された第二次世界大戦の歴史的な航空機」ABCニュース。 2024年9月30日閲覧。
外部リンク
- 第二次世界大戦中のビクトリア州クレッシー飛行場
