
コネクティングリンクプログラムは、カナダのオンタリオ州における道路建設、維持管理、修理を支援するために自治体に提供される州補助金です。コネクティングリンクとして指定されている道路は、運輸省(MTO)が所有していない市街地を通る州道の一部です。コネクティングリンクは、高速道路交通法第144条、第31.1項、公共交通および高速道路改善法第21条など、いくつかの規制によって管理されています。道路は地方自治体の管理下にあり、必要に応じて変更することができますが、延長や交通信号の建設にはMTOの承認が必要です。[1]
コネクティングリンクプログラムは1927年に設立されました。[2]現在、77の自治体で355.4キロメートル(220.8マイル)の道路がこのプログラムの下で維持されています。これらのリンクは、プログラムの下で維持されている70の橋を渡っています。[3]
特定の道路がダウンロードされる代わりに、町や郡は道路の維持管理に資金と支援を受け、州道として署名して登録することができますが、すべての接続リンクが州道として署名されるわけではありません。ただし、一部の接続リンク (通常、州道システムが確立される前に市街化された市道の場合) は、州が維持管理する道路ではなく、むしろ町、市、郡、または地域が維持管理を支援している地元の道路、または郡道や地域道です。
1997 年に多くの州道で大規模なダウンローディングが行われた際、親幹線道路が廃止された際に多くの接続リンクが廃止された。しかし、高速道路が都市で終了する場合には、市街地を通る接続リンクのみが廃止され、高速道路の残りの部分は州の管轄下のままとなった。その一例が、ミシサガとブランプトンを通るハイウェイ 10である。唯一の例外的なケースであるハイウェイ 11Aでは、全長にわたって接続リンクであったため、高速道路全体が廃止された。
接続リンクのほとんどは、かつては州道であった交通量の多い市道または郡道であり、始点と終点に「C/L」または「CL」という文字が書かれた小さな黄色の四角形または菱形で指定されています。これらは7000 シリーズの高速道路に似ていますが、必ずしも関連しているわけではありません。
現在のリンク
以下の表は、州内の現在の高速道路の接続路線を示しています。[4]
参照
参考文献
- ^ 「法律文書英語版」2014年7月24日。
- ^ 「$15M announcement for Connecting Link Program – Daily Commercial News」。2011年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月15日閲覧。
- ^ 「シャンプレーン、ハイウェイ34号線接続リンクに167万ドル受領へ | the Review」。2011年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月15日閲覧。
- ^ 「運輸省(MTO)接続リンクプログラム2021-22ガイド」(PDF)。オンタリオ州運輸省。2021年9月。 2022年12月20日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
